UAW 拒绝福特提案,对通用汽车和 Stellantis 提出指控 - 底特律局

UAW 拒绝福特提案,对通用汽车和 Stellantis 提出指控 – 底特律局

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美国汽车工人联合会指责通用汽车和 Stellantis 的劳工行为不公平,美国汽车工人联合会主席肖恩·费恩 (Shawn Fain) 断然拒绝了福特汽车公司提出的加薪 9% 的提议。

费恩谈论福特的提议
UAW 主席 Shawn Fain 向成员通报了福特的合同提案以及针对通用汽车和 Stellantis 的不公平劳工指控的最新情况。

费恩在否决这一提议时表示,该公司的合同提案需要做出让步,并且没有采取任何措施来满足工会对养老金、临时工和级别的关键要求。

在首席执行官吉姆·法利 (Jim Farley) 的一份声明中,福特辩称其向 UAW 提供的最初合同非常公平。

福特提议加薪

仅第一年,福特全职永久员工的最高工资就可以得到 98,000 美元,包括工资、生活费用调整奖金、批准奖金、利润分享和加班费。 

法利在一份声明中表示:“总体而言,这一待遇明显好于我们对特斯拉和在美国运营的外国汽车制造商工人的收入的估计。”

UAW 需求与福特报价幻灯片一

“这对我们的员工来说是一笔重要的交易,它将让福特继续保持其作为最具美国特色的汽车制造商的独特地位,并为我们的制造业务提供所需的灵活性,以响应行业转型时的客户需求。 这项提议还将使福特能够参与竞争、投资新产品、发展并通过利润分享与我们的员工分享未来的成功。” 

法利进一步指出,该公司“致力于为在福特寻找职业机会的工会工人创造机会”。 他指出,该协议取消了工资等级,加快了增长期以达到最高工资率 25%,为临时员工提供 20% 的加薪,并向临时员工提供与正式员工相同的批准奖金。

交易的限制

然而,法利警告说,福特不会做出一项会抵押我们未来的交易,并且会对所有在福特持有股份的人造成伤害,包括我们宝贵的 UAW 工人。 通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)最近几天也说了同样的话。

UAW 需求与福特报价幻灯片二

“最重要的是,我们相信在美国汽车工业历史上竞争最激烈、变化最快的时代,有一条共同成功的道路。 请参阅下面的详细信息,”法利说。

结束层级仍然是 UAW 的关键需求

然而,费恩在 Facebook Live 上表示,Facebook Live 已成为他与工会成员和公众沟通的工具,福特的提议不够公平,不足以解决工会的关键问题。 工资等级将继续维持六年,并继续划分工人。 工会提议新工人在 90 天内达到最高工资。

费恩在将提案扔进废纸篓时补充道,虽然福特提出向临时工支付更多工资,但临时工的工资仅为公司全职基本工资的 60%,他对 Stellantis 的提案也做了同样的事情。 他说,正如所写,福特的提议可能会将公司所有的小时工转变为临时工。

福特提议将小时工的利润分成削减 21%,同时公司将向股东派发的股息提高 150%,并将高管薪酬提高 40%,此举被 Fain 标记为要求额外让步。

福特利润分享提案幻灯片

费恩补充说,福特没有做出任何努力来确保电动汽车和电池工作在 UAW 的劳工协议下得以维持。 费恩表示,相反,福特正在走一条与非工会合作伙伴的合资工厂生产电动汽车动力系统的道路。 费恩在讲话中表示:“我们必须确保不会用电池大亨取代石油大亨。”他的言论充满攻击性且亵渎。

经济恐怖主义

费恩援引福特第四代员工的例子补充道,工会还要求结束关闭工厂的“经济恐怖主义”,这种行为会破坏社区并颠覆工人的生活,他们的工资只能维持生计。尽管他在这家汽车制造商工作了 32 年,但仍未达到每小时 15 美元的最高工资。

UAW 主席还表示,75% 的美国人支持工会争取更高的工资、更少的工作时间和更公平的工作条件,包括更好的工作与生活平衡。 费恩补充道,几年前“人们搬到了中西部”,因为他们相信汽车工作提供了改善自己和家庭的机会。

但这一承诺因无情的“逐底竞争”而落空,在过去十年中,顶级工人的工资减少了相当于每小时 10 美元。

福特临时工幻灯片

Fain 强调,在合同于 14 月 11 日晚上 59 点 XNUMX 分到期之前,仍有时间与这三家公司达成和解,但这些公司必须认真对待他们的提议。

申请费用

工会官员表示,针对通用汽车和 Stellantis 的不公平劳工行为指控是在两家公司未能提供任何有意义的合同提案后提出的。

两家公司都拒绝了美国汽车工人联合会的投诉,称讨价还价仍在继续。

通用汽车执行副总裁杰拉尔德·约翰逊 (Gerald Johnson) 表示:“我们对国际 UAW 提出的 NLRB 指控感到惊讶并强烈反驳。 我们认为它没有任何优点,而且是对谈判委员会的侮辱。 我们一直高度重视与 UAW 的直接、真诚谈判,并正在取得进展。

“谈判的进度取决于双方解决近 1,000 项 UAW 要求的速度,其中包括本周提出的 90 多项要求。 我们的目标保持不变——在不中断的情况下达成协议,奖励我们的团队成员并保护整个通用汽车团队的未来,”约翰逊说。

斯特兰蒂斯也表达了同样的观点。

“Stellantis 尚未收到该文件,但对 Fain 先生声称我们没有真诚讨价还价的说法感到震惊,”Stellantis 在一份声明中指出。 “这是一个没有事实依据的说法,我们很失望地得知,费恩先生更专注于提出无意义的法律指控,而不是实际的讨价还价。 

“到时候我们将积极捍卫这一指控,但现在我们更专注于继续真诚地讨价还价以达成新协议。 我们不会允许费恩先生的策略分散我们对确保员工未来的重要工作的注意力。”

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