东京，27 年 2022 月 1 日 – (JCN 新闻专线) – 丰田 GAZOO Racing 世界拉力车队的目标是在 2 月 5 日至 XNUMX 日举行的意大利撒丁岛拉力赛上继续 GR YARIS RallyXNUMX 的胜利：长草双赛的第二部分和南欧的岩石碎石路。
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继上周的葡萄牙拉力赛之后，地中海撒丁岛之旅紧随其后，该车队在混合拉力赛时代的首场碎石赛中获得了二比一的成绩。在三个不同场地上取得三连胜后，卡勒·罗万佩拉 (Kalle Rovanpera) 以 1 分的优势领先积分榜，埃尔芬·埃文斯 (Elfyn Evans) 在葡萄牙获得第二名后，在积分榜上上升至第五位。 Esapekka Lappi 重返撒丁岛，并于 46 年随车队登上领奖台。高本胜太将再次参加 TGR WRT Next Generation 比赛，他在葡萄牙以微弱优势错失登上领奖台时，积分攀升至第三位。
撒丁岛赛段的特点是快速但狭窄的赛道，赛道两旁都是灌木、树木和岩石，几乎没有犯错的余地。沙质表面会被每辆过往的汽车冲走，露出岩石和磨蚀性的基底，这与季节中的一些最高温度相结合，为汽车和轮胎提供了严峻的考验。
继东部奥尔比亚服务公园一年后，该服务公园重返该岛西北部阿尔盖罗海滨，该公园仍将在周四晚上举行拉力赛，并配备一个新的混合路面超级特殊赛段。周五和周六的道路都是近年来熟悉的道路，一对赛段在早上进行两次测试，然后在下午重复进行另外两次测试。周六的赛段将没有中午服务，而是由轮胎装配区取代。周日的决赛中，位于阿尔盖罗北部海岸的卡拉弗米尼赛段和萨萨里-阿根蒂拉赛段在缺席一年后卷土重来，后者再次举办了拉力赛最后的动力赛段。
行情：
Jari-Matti Latvala（团队负责人）
“葡萄牙是 GR YARIS Rally1 的首场精彩的砾石赛事，车队可以前往撒丁岛，因为他们知道自己制造了一辆快速可靠的赛车。但我们知道要取得类似的成绩并不容易。在撒丁岛，我们可以预计气温会更高，路面会更硬，有很多松散的岩石。道路清扫效果通常会更大，可能会比在葡萄牙对我们造成的损失更大。但卡勒目前显然处于令人难以置信的状态，我确信Elfyn 在上周末的驾驶后也会感受到信心的增强。最后，Esapekka 回到了我们的阵容，并且过去在撒丁岛表现良好，所以凭借良好的道路位置，我相信他也会很快”。
艾尔芬·埃文斯（33号司机）
“在葡萄牙取得不错的成绩真是太好了，虽然我对这个周末并不完全满意，但这为我们在撒丁岛的比赛提供了一些可以继续发展的东西。作为一支球队，我们证明了我们有一个很好的起点汽车在碎石上行驶，我认为我们仍然可以为下一场比赛改进一些东西。连续举办两次性质相对相似的拉力赛是有帮助的，尽管撒丁岛的道路往往比葡萄牙的典型赛段有更坚硬的基础。天气可能会更热，因此对于汽车和车手来说这将是一个充满挑战的周末。”
Kalle Rovanpera（驾驶车69）
“撒丁岛将是另一场艰难的拉力赛。过去的赛段对我来说很棘手，但去年我的感觉更好了，尽管我们在周末遇到了一些问题。希望今年我们可以享受赛段并加快速度。如果天气像往常一样炎热干燥，我认为我们在客场争取胜利可能比在葡萄牙更困难，但目标是一样的：尽我们所能。我们走我们知道我们的赛车在碎石路上拥有良好的基础，尽管我们需要集中精力让它变得更好，但我们已经处于一个很好的位置了。”
Esapekka Lappi（司机车 4）
“很高兴看到 GR YARIS Rally1 在葡萄牙碎石路上的表现，这无疑让我对下周更加兴奋。当然，我在碎石路上的时间没有其他人那么多，但感觉到目前为止一切都很好，看起来团队做得非常好。我一直喜欢去撒丁岛；那里的位置和天气都非常好，当我上次与团队在一起时，我在那里进行了一些很好的集会。所以我真的很期待。周五我们的首发位置会很好，我希望我们能够争夺前四甚至登上领奖台。”
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