``没有人驾驶那辆车''：得克萨斯州警察怀疑有两名男子在特斯拉坠机事故中丧生后自动驾驶

更新 当局正在调查德克萨斯州发生的特斯拉坠机事故，本周末有两名男子被杀。 当局正在调查车辆是否在自动驾驶模式下操作，而没有任何人处于控制之下。

据报道，这起撞车事故发生在当地时间23月25日17:XNUMX，地点在休斯顿郊区伍德兰兹。

哈里斯县第 1962 警区警官辛西娅·乌曼佐 (Cynthia Umanzor) 接受采访时表示，这两名未透露姓名的受害者（分别出生于 1951 年和 4 年）在事故发生时均不在驾驶座上。 当地电视台 Khou-TV（受地域限制）。

警官马克·赫尔曼补充说，该部门“100%确定”没有人驾驶这辆车。

“我们的调查人员受过训练。他们处理碰撞事故。我们的一些人是重建专家，但他们对撞击后尸体的定位非常有信心，因为没有人驾驶那辆车，”他说。

据说这辆2019特斯拉Model S的汽车在未能正确导航弯道时正在高速行驶。 在离开公路后，汽车撞到了树上并起火。

赫尔曼说，消防员灭火花费了四个小时的时间，并消耗了超过三万加仑的水。 他补充说，对于传统汽车，这需要花费几分钟，消防人员被迫联系特斯拉以寻求建议，这被理解为是指如何处理涉及其电池的火灾。

特斯拉老板埃隆·马斯克（Elon Musk）没有对此事件做出明确回应。 当天早些时候，他发布了一条推文，声称驾驶Autopilot的汽车发生事故的可能性比整体平均水平低10倍。

特斯拉一向坚持认为，驾驶员在使用Autopilot软件时应把手放在方向盘上，这使其更像是一种超级巡航控制系统，而不是真正的自动驾驶系统。

如果自动驾驶仪确实与本案有关的话，这将不是第一起涉及自动驾驶仪的致命事故。 2019 年，特斯拉 3 撞到过往的卡车上 杀死司机。 调查人员声称，他在撞车发生前约10秒钟使用了自动驾驶仪。 次年，一名日本自行车手的家人在与Model X发生碰撞后丧生 在加州联邦法院起诉该公司，指控其Autopilot软件无法识别其他道路使用者，并允许车辆的乘员在驾驶方向盘时打off睡。

注册 已要求特斯拉发表评论。 ®

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麝香有 啾啾 说恢复日志显示未启用Autopilot或未将其安装在坠毁的汽车上。