电动汽车是一种有用的工具，可以让我们开始控制交通活动产生的二氧化碳排放和其他污染物。
如今，电动汽车被许多人认为是应对疫情最有效的方法之一。 气候变化 和 大城市的污染，由于它们不直接排放污染气体。然而，许多人指责这些车辆并不像看上去那样可持续，因为它们的制造过程中产生了污染，而且它们运行所需的电力也产生了。
最近 英国政府已采取一些措施 计划投资 10 万英镑的电动汽车和 500 亿英镑来促进电动汽车基础设施建设，并计划到 2035 年禁止新的汽油、柴油或混合动力汽车。 租车 借此机会向人们咨询了有关改用电动汽车的情况以及目前的情况。
租车还从受访者那里发现了一些有价值的信息。结果如下：
目前汽车保有量
– 59% 的受访者表示他们拥有一辆配备汽油发动机的汽车
– 25% 的受访者表示他们拥有一辆配备柴油发动机的汽车
– 7% 的驾驶员表示他们驾驶的是混合动力汽车
– 3% 的人表示拥有电动汽车
未来的汽车保有量：电动汽车还是非电动汽车？
– 43% 的人表示他们未来很可能改用电动汽车
– 40% 的人表示他们有可能
– 只有 17% 的人表示他们不太可能投资电动汽车
转换的挑战
– 70% 的人承认他们推迟了 改用电动汽车与这些汽车相关的成本
– 65% 的受访者表示，缺乏充电站是他们放弃化石燃料转向电动汽车的障碍。
– 21% 的受访者承认，缺乏知识阻碍了他们选择电动机
– 20% 的人表示，他们因缺乏可用品牌而望而却步
– 19% 的人表示，在设计方面，电动汽车根本达不到要求
电池是电动汽车的关键部件，其生产涉及锂、钴、镍或铜等材料的提取。一般来说， 锂矿 不被认为对环境特别有害，而钴等矿物质的使用近年来正在显着下降（该行业的目标是在未来十年内尽可能简化电池化学成分，无需使用钴等材料，将被更常见的取代）。
关于 电能的产生，一切都取决于获取它的来源。根据大多数研究，除了少数主要使用煤炭发电的国家外，电动汽车在整个使用寿命期间发电所产生的污染低于热车通过废气排放的污染。请记住，控制火力发电厂排放的污染比控制数千个排气管要容易得多。
在可再生能源的比重越来越大的情况下，特别是由于电池组等储能系统的普及，这将实现持续稳定的供应，显然发电量将增加且更加可持续过程。
汽车行业无效地使用大量石油衍生燃料，向大气排放大量二氧化碳和其他污染物。另一方面，这些发动机的噪音污染无疑是另一个影响环境的因素。
如果全国大部分地区开始考虑电动汽车，那么我们的旧汽油和柴油汽车会怎样？确保我们负责任地处理旧车辆至关重要。当你 报废汽车几乎100%的车辆都可以回收利用。许多国家已经认识到电动汽车在未来可以发挥的重要作用，并且已经存在各种政策来帮助和鼓励这项技术的传播。
电动汽车的重要性 减少CO2排放 和其他污染气体是众所周知的。交通电气化与可再生能源和能源效率一样，是应对气候变化的基本支柱之一。大众汽车致力于达成一项协议，确保全球平均气温较工业化前水平上升不超过2℃，承担社会责任，致力于成为全球领先的可持续出行提供商。
资料来源：https://www.theenvironmentalblog.org/2020/08/the-importance-of-making-electric-cars-also-zero-emissions/
