开关不仅限于消费电子产品。 它们用于各种应用，包括飞机。 飞机开关与大多数其他开关一样工作，但它们是为飞机、直升机或其他飞机设计的。 什么是飞机开关，它们是如何工作的？
什么是开关？
开关只是一种控制电路的设备。 虽然有不同的类型，但它们都可以打开和关闭电路。 开路的特征是导电路径中断或中断。 另一方面，闭合电路的特征在于完整的导电路径。 开关是控制电路的简单设备。
术语“飞机开关”是指设计用于飞机的开关。 飞机和其他类型的飞行器配备有许多开关。 每个电气系统和控制装置通常都有一个或多个开关。 因此，飞机可能包含数千个开关。
飞机开关的工作原理
飞机开关通过中断或完成导电路径来工作。 电路是具有导电路径的电路板——无论是刚性的还是柔性的。 导电路径可以由导电墨水组成。 凭借其导电特性，电流可以流过墨水。
驾驶舱控制通常利用一个或多个开关。 当飞行员按下一个控制按钮时，相应的开关就会打开或关闭电路。 飞机开关允许飞行员与控制按钮进行交互。 几乎所有的电子控制装置都具有一个或多个开关。
飞机开关的常见类型
所有飞机开关都设计用于控制电路。 尽管如此，您还是可以找到不同类型的它们。 最常见的飞机开关类型之一是拨动开关。 拨动飞机开关因其打开和关闭的能力而得名。
还有按钮式飞机开关。 按钮式飞机开关具有一个按钮，飞行员可以按下该按钮来控制电路。 还有翘板开关。 翘板开关有一个“摇摆”按钮，由顶部和底部组成。
压力开关怎么样？
除了传统的飞机开关，还有压力开关。 它们都用于飞机，但压力开关与传统的飞机开关不同。
压力开关是通过压力控制电接触的装置。 它们利用加压流体或气体来控制电接触。 传统的飞机开关是控制电路的设备。 与压力开关不同，它们不利用加压流体或气体。 传统的飞机开关具有集成按钮或其他输入机制，在接合时将控制电路。
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- Sumber: https://monroeaerospace.com/blog/the-beginners-guide-to-aircraft-switches/
