周二,有关特斯拉 Model S Plaid 起火事件的细节开始浮出水面。与其他严重的电动汽车火灾类似,有关特斯拉 Model S Plaid 火灾的细节和观察结果非常有趣。
据报道,负责该事件的急救人员、宾夕法尼亚州下梅里恩镇消防局的首席消防官以及代表 Model S Plaid 车主的律师都分享了 Model S Plaid 火灾的情况。
考虑到这一点,有必要提供一下各方迄今为止对该事件的看法。仔细阅读每一项声明可能会让将来更容易得出合理的叙述,尤其是在对火灾的官方调查结束后。话虽如此,以下是本周早些时候有关特斯拉 Model S Plaid 火灾的分享内容。
发生了什么事?
特斯拉 Model S Plaid 于 29 年 2021 月 XNUMX 日在宾夕法尼亚州哈弗福德起火。该车辆是基于 其后徽章的残骸消防人员赶到时,已被大火吞没。格拉德温志愿消防公司在 Facebook 上发帖称,为此次事件部署了两辆消防车。消防队员在现场呆了大约三个小时,但车辆被冷却了近 90 分钟以确保电池安全。
“24 号发动机和 7 名机组人员与 25 号发动机同时抵达现场。由于之前有关于特斯拉车辆火灾紧急情况的培训课程,24 号发动机在现场铺设了一条 5 英寸的供水管,以便我们能够保持持续的水流灭火灭火并冷却电池以确保完全熄灭。 24 号发动机和 25 号发动机均部署了手绳灭火,各自保留了专用水源,并持续冷却车辆近 90 分钟。消防队员在现场仅用了3个多小时就处理了这一紧急情况。事件中没有人受伤,两名工作人员在高温/潮湿的情况下努力工作以减轻事故的影响,”格拉德温志愿消防公司 写.
有趣的是,这份声明以及 Gladwyne Volunteer Fire Company 关于 Model S Plaid 火灾的 Facebook 帖子已被下线。看看消防部门的 往脸书页面 以及 官方网站 将透露有关特斯拉火灾的帖子现已被删除。
急救人员的帐户
随着 Model S Plaid 起火事件的报道越来越多,该事件也开始在社交媒体上引起广泛关注。在 Reddit 上, 你/威利森自称是对火灾做出反应的急救人员的他指出,他们收到的有关该事件的报告非常奇怪。据急救人员称,报告火灾的人表示,汽车当时正在行驶 上坡 着火时无人居住。据报道,业主是 无处可寻。这是一个相当戏剧性的画面,它立即引发了反电动汽车人群对“自动驾驶”汽车起火的猜测。
可以理解的是,急救人员指出,由于警方尚未发布更多信息,他无法提供太多细节。话虽如此,急救人员后来指出,汽车火灾非常常见,而电动汽车实际上非常安全。
消防队长的叙述
正如在一个 CNBC 报道称,宾夕法尼亚州下梅里恩镇消防局首席消防官查尔斯·麦加维表示,特斯拉 Model S 周二起火 当司机仍在驾驶时 车辆的。据消防队长称,消防队员最终将 Model S Plaid 移至一处综合大楼并安全存放过夜。麦加维表示,车主已从该设施中取出车辆残骸,并将对汽车进行独立调查,以确定起火原因。
消防队长还表示,他的团队已经与特斯拉取得联系,有关该事件的一些信息应该会很快公开。美国国家公路交通安全管理局发言人也表示,已获知此事,目前正在与相关机构和特斯拉联系,以收集有关火灾的更多信息。 NHTSA 发言人表示:“如果数据或调查显示存在缺陷或固有的安全风险,NHTSA 将采取适当行动来保护公众。” NTSB 迄今为止尚未进行调查。
律师账户
Model S Plaid 车主的律师、洛杉矶 Geragos & Geragos 的 Mark Geragos 和迈阿密 Athlete Defender 的 Jason Setchen 也已行动起来分享有关该事件的详细信息。在一份声明中 CNBC律师表示,特斯拉车主最初注意到 Model S Plaid 车尾冒烟。据报道,此后,车主试图解锁并打开车门,但由于车锁似乎出现故障,他最终不得不强行下车。律师们指出,特斯拉车主离开汽车后,Model S 开始自行移动,但火焰吞没了它。
Geragos 全球律师 本·梅塞拉斯 后来发布了一条推文,分享了燃烧的 Model S 的图片。据律师称,“我们公司 & @AthleteDefender 代表一位高管购买了新的 Tesla Plaid Model S,该车已发货 1/250。周二它自燃了。我们的客户被困并且可能已经死亡。我们尝试联系特斯拉,但到目前为止都被忽视。这是逃亡后的汽车。”
有趣(而且奇怪)的细节
总体而言,Model S Plaid 在宾夕法尼亚州的大火有许多有趣的说法,但不一定完全一致。最初分享事件细节的急救人员提到,Model S 车主下落不明。另一方面,律师们分享了一张据报道是车主逃跑后立即拍摄的照片,表明特斯拉车主当时就在火灾现场。根据 Model S Plaid 用户手册该车还配备了手动车门释放装置,可让乘客在紧急情况下轻松撤离车内。车主的律师似乎有点忽视了这一点,他们指出他们的客户被困在车内。
当然,考虑到特斯拉的自动驾驶仪和全自动驾驶套件都没有这样的功能,汽车在被火焰吞没的情况下自行上坡行驶的想法相当奇怪。唯一可能具有类似功能的功能是智能召唤,但车辆在公共街道上燃烧,而智能召唤本应无法使用。
我们一定会密切关注这一事件,以及随着调查的进行可能出现的任何细节,所以请继续关注 Teslarati 我们正在关注这一事件的进展,敬请关注。
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