特斯拉的碳信用销售额在 2022 年创下新纪录,再次成为头条新闻。该公司报告称,第四季度碳信用销售额同比增长 4%。
特斯拉至少连续 8 个季度从碳信用额度的销售中获得收入。
这些信用额度也称为碳抵消信用额度或碳配额,是公司的一种方式 抵消他们的碳排放 通过投资可再生能源和其他碳减排项目。
特斯拉一直在向其他汽车制造商出售碳信用额度。 2019 年,该公司因向其他不符合加州空气资源委员会 (CARB) 设定的排放标准的汽车公司出售碳信用额度而赚取了 357 亿美元,成为头条新闻。
这使这些公司能够遵守法规,而不必对自己的运营做出重大改变。
特斯拉通过包括汽车、太阳能装置和碳信用在内的许多收入来源占领了净零市场。 但多年来,特斯拉碳信用额销售额的增长已证明对收入和利润的稳定贡献。
高涨:年度特斯拉碳信用额度销售
2018 年,特斯拉出售了 419 亿美元的碳信用额度。 重大举措出现在 2020 年,信贷销售收入为 1.58 亿美元。 特斯拉随后以其具有里程碑意义的产品震惊了碳市场 679 年第一季度信贷销售额为 1 亿美元.
这占特斯拉总收入的很大一部分,并凸显了该公司清洁能源业务的价值。 特斯拉的碳信用额度是通过其清洁能源业务产生的。
该公司经营太阳能电池板安装业务,还销售储能系统。 这些业务通过减少温室气体排放 (GHG's) 产生碳抵消额度。
不仅仅是碳信用额度,特斯拉还是净零排放领导者
自 2003 年成立以来,特斯拉一直是电动汽车市场的领导者。该公司的使命是加速世界向可持续能源的过渡。
除了生产电动汽车,特斯拉还经营太阳能电池板安装业务和销售储能系统。 这些业务通过减少温室气体排放产生碳抵消额度。 这些信用额度可以出售给其他公司,例如汽车制造商,这些公司难以满足 CARB 等监管机构制定的排放标准。
特斯拉已向包括克莱斯勒在内的多家汽车制造商出售碳信用额度,以此作为他们遵守标准的一种方式。 据悉, 克莱斯勒购买了价值 2.4 亿美元的特斯拉碳信用额度,占过去几年公司销售额的大部分。 目前尚不清楚 2022 年的主要买家是谁。
积分帮助抵消范围 1、2 和 3 排放
减少温室气体排放需要同时解决能源生产和消费问题。 这就是运输和能源部门一直优先考虑的直接减少排放的工作。
公司喜欢 奥迪, 保时捷 和戴姆勒-克莱斯勒正在加速其净零排放和电气化计划。 例如,奥迪的目标是到 30 年拥有 2025 款电动车型,并计划到同年在电动汽车市场占有 40% 的份额。
特斯拉设计并制造了一个完整的能源和交通生态系统,通过研发、软件开发和先进的制造能力专注于可负担性。
特斯拉本身也有自己解决的排放足迹。 以下是特斯拉在其 1 年气候影响报告中对范围 2、范围 3 和范围 2021 排放的看法:
您可以在他们的网站上阅读特斯拉的净零承诺 2021 年气候影响报告.
特斯拉在碳信用市场中的作用
碳信用市场是公司通过投资可再生能源和其他碳减排项目来抵消碳排放的一种方式。
超过监管机构设定的排放标准的公司可以 购买碳信用 来自像特斯拉这样通过减少温室气体排放产生碳抵消额度的公司。 通过这样做,他们可以遵守法规,而不必对自己的运营做出重大改变。
出售碳信用额度 一直是特斯拉的重要收入来源,并凸显了公司清洁能源业务的价值。 随着世界继续关注减少碳排放和应对气候变化,碳信用市场可能会增长。
特斯拉在电动汽车市场的领导地位及其对可持续能源的承诺使公司能够在未来继续通过销售碳信用额度获得收入。
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