供应链和物流领域的初创企业和创新（29 年 4 月 2022 日至 XNUMX 月 XNUMX 日）

供应链和物流领域的初创企业和创新（29 年 4 月 2022 日至 XNUMX 月 XNUMX 日）

时间戳记：7年2022月7日上午11:XNUMX
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交通：自动驾驶汽车

困难的部分是自治系统必须在本质上是完美的。 当有人驾驶时，你只需要在人犯错误时让系统接管，但这种情况并不常见。 自治系统总是会犯愚蠢的错误。 我们的 LiDAR 使它变得简单了一百到一千倍，但它仍然很难，即便如此。 这就是为什么在没有它的情况下尝试这样做是一个笑话。

Luminar 的首席执行官 Austin Russell 表示，Robotaxis 还需要十年以上的时间

根据 Wayda 的说法，这种方法的变化可以通过总部位于宾夕法尼亚州的工程标准组织 SAE International 定义的自动驾驶的六个级别的标准来衡量。 这些级别从 0 级（无驾驶自动化）到 1 级（驾驶员辅助）、2 级（部分驾驶自动化）、3 级（有条件的驾驶自动化）、4 级（高度驾驶自动化）和 5 级（完全驾驶自动化） ).

“Given the current economic downturn, recession fears and tightening of and [venture capital] dollars, companies are reevaluating their position on Level 4 and Level 5. While we believe Level 4 is attainable it is still several years away from becoming mainstream,”

自动驾驶汽车初创公司的失误可能会减缓自动驾驶卡车的推出

正在改变的是炒作。 大赌注没有回报。 汽车制造商和大型风险投资公司看好数百万辆机器人汽车在不久的将来在街上漫游的前景，但现在正在亏损。 喜欢很多钱。 SoftBank 向 Cruise、Nuro 和 Uber 等 AV 项目投入了数十亿美元，最近报告称其 Vision Fund 投资损失了 23 亿美元。

我认为 Ed Niedermeyer 是播客 Autonocast 的共同主持人，他在推特上说得对，“如今，我们制造的一切都与技术有关，好的和坏的都一样，但‘自动驾驶汽车泡沫’显然是人类的失败。 傲慢、贪婪、操纵和自欺欺人是 AV 领域失败的原因……而不是技术。”

无人驾驶汽车不会消失，但我们需要降低对它们的期望

“它从整体应对挑战开始，而不是渐进式更新和调整，并且将安全置于首位。 Waabi 独特的 AI-first 方法实现了这两个目标。 它有可能最终实现自动驾驶技术改变世界的影响，而这一切都得到了一支非凡团队的支持。 我很高兴加入团队并将我数十年的经验运用到这项任务中。”

自动驾驶老将 Jur van den Berg 加入 Waabi

Einride 还推出了其下一代遥控卡车 Gen 2 Rigid Large。 直卡车有一个更大的货舱，更新的光学形式传感器和更新的最大速度与夜视能力。 第 2 代卡车将于 2023 年上路。

与新卡车一起更新的是 Einride 的远程接口，它有助于控制车辆。 新界面具有更多可调设置和监视器设置，可确保最佳的远程操作员舒适度，以及新的扁平封装结构，可简化制造、可扩展性和现场设置。

Einride EV 卡车网络将在洛杉矶港附近启动

供应链和物流初创企业：利润、亏损、增长和资金

与 2022 年前两个季度的情况一样，优步的交付业务在第三季度再次落后于移动业务。

与该公司的移动业务相比，它的收入增长较低——而且直接收入也更少。 交付业务的调整后 EBITDA 也约为 181 亿美元，而移动业务的调整后 EBITDA 为近 900 亿美元。 这两个细分市场的总预订量数据相同，但移动出行的增长明显更高。

优步发布创纪录的 512 亿美元 EBITDA 但净亏损 1.2B 美元

Uber Freight 和 Transplace 的合并是在上个月前完成的。 更实际的公司合并——将他们的产品组合在一个平台上——现在也已经完成。

因此，Transplace 名称将不那么显眼。 正如 Uber Freight（纽约证券交易所股票代码：UBER）的总裁兼首席运营官 Frank McGuigan（曾在 Transplace 任职）在接受 FreightWaves 采访时所说，当销售人员现在接触现有或潜在客户时，他们会介绍自己来自 Uber Freight。

Uber Freight 首席执行官 Lior Ron 在同一次采访中表示，“我们有一个产品团队、一个工程团队、一个技术团队和一个运营团队来整合这个平台。”

Uber Freight 和 Transplace 现在是 1 项操作，并在专有数据上设置了隔离墙

Flexport 是最有价值的物流初创公司之一，该公司的一位高管告诉路透社，该公司希望在明年之前增加约 400 名工程师，使其技术团队翻一番。

在 Amazon.com（纳斯达克股票代码：AMZN）工作了 XNUMX 年后，Dave Clark 于 XNUMX 月率先加入了 Flexport，这波招聘热潮正值许多大型科技公司和风险投资支持的初创公司冻结招聘或裁员之际。经济不确定性。

物流初创公司 Flexport 计划大举招聘，到 2023 年将工程师人数增加一倍

供应链可见性提供商 project44 周四宣布，它已在由 Generation Investment Management 和 AP Moller Holding 牵头的一轮融资中获得 80 万美元。

最新一轮融资将 project44 的估值提高至 2.7 亿美元，较 12 月份的上一轮融资增长 XNUMX%。 该公司表示，额外的资金将推动多项关键举措，包括升级一个系统，以衡量全球所有运输方式的供应链排放量。

Project44 通过新资金达到 $2.7B 估值

Newtrul 首席执行官兼联合创始人埃德·斯托克曼 (Ed Stockman) 告诉 FreightWaves：“我们将大力投资承运人代表和卡车司机用来寻找彼此的软件，这将辅助我们的市场。” “市场是交易发生的地方——我们可以为双方提供许多免费软件，让他们的生活更轻松，沟通更轻松，而这些是我们将加倍努力的工具。”

Newtrul 成立于 2018 年，是一个数字货运匹配平台，与货运经纪人集成，以数字方式实时与承运人共享可用负载。 Newtrul 旨在减少双方完成交易所需的时间和资源。

物流初创公司 Newtrul 融资 5 万美元，成为货运预订的“Expedia”

根据一份证券备案文件，Lyft 周四表示将裁员 13%，以试图减少运营开支。

这家网约车公司将裁员描述为积极主动的步骤，以确保“旨在加快执行速度并在 4 年第四季度和 2022 年实现强劲的业务成果。”

Lyft 周四还重申，它将坚持其先前关于 2022 年第三季度收入、边际收益和调整后 EBITDA 的指引。 它的目标是在 1 年实现 700 亿美元的调整后 EBITDA 和超过 2024 亿美元的自由现金流。

Lyft 裁员 13% 以削减运营开支

Volocopter 是一家制造电动垂直起降 (eVTOL) 车辆的德国初创公司，已为其第二轮 E 轮融资融资 182 亿美元。 这是 Volocopter 在 170 月份以 1.87 亿美元的投后估值在同一轮融资中筹集的 XNUMX 亿美元的资金。

Volocopter 目前正在根据欧盟航空安全局 (EASA) 制定的要求全面测试其双座 VoloCity 空中出租车。 新资金将流入公司的测试制度，以帮助其更接近小型 VTOL 飞机认证的特殊条件，进而实现商业化。 该公司表示，Volocopter 希望在 2023 年下半年之前对其飞机进行认证，并在 2024 年之前推出最初的创收游乐设施。

Volocopter 融资 182 亿美元，使空中出租车更接近认证

网络安全

物流重要吗？ 播客是关于供应链和物流的趋势和创新。 这一集的主角是 Schuberg Philis 的首席信息安全官 Frank Breedijk……

在这一集中，Frank 谈到了黑客如何侵入企业系统和设施，我们还讨论了供应链和物流行业中实际网络安全攻击的几个例子。 我们讨论了危险、公司可以采取哪些措施来防止被黑客入侵，以及当您被黑客入侵时需要做什么。

供应链和物流中的网络威胁

The Great Disconnect 的作者说，“无论是通过欺骗 GPS，还是劫持船舶的控制系统，一个民族国家操纵海上船只运动的能力都可能造成数十亿美元的破坏，冲击全球供应链，增加商品成本，甚至挑起国际冲突。 幸运的是，民族国家的直接攻击很少见； 该行业更有可能遭受无意内部人员的攻击。”

黑客可以在苏伊士运河重新创建 Ever Given 搁浅

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