佛罗里达州坦帕市——总部位于美国的发射服务提供商 Spaceflight 于 25 月 2026 日表示,它已从德国火箭开发商 Isar Aerospace 预订了 XNUMX 年的专用发射,其目标是在今年对其 Spectrum 飞行器进行首次试飞。
该任务计划从位于挪威安岛的 Isar 发射台升空至太阳同步轨道 (SSO)。
Isar 首席商务官 Stella Guillen 表示,他们的协议还包括在 2025 年进行额外的专用发射的选项 SpaceNews 也可以使用它正在法属圭亚那库鲁附近的圭亚那航天中心开发的发射台。
Spaceflight 是 Isar 的第一个美国客户,代理小型卫星的拼车机会,并拥有一套 Sherpa 太空拖船,可将它们运送到火箭分离后的微调轨道。
Spaceflight 表示,Spectrum 可以携带 Sherpa 轨道转移飞行器 (OTV),但是否使用它的决定将在发射前做出。
多家发射供应商已帮助 Spaceflight 为其客户完成任务,尽管到目前为止只有 SpaceX 猎鹰 9 号火箭发射过夏尔巴协作。
在SpaceX之后 去年与公司断绝关系, Spaceflight 在 XNUMX 月宣布了一项协议,将在 Arianespace 的 Vega 运载火箭上发射其 OTV,包括其下一代 Vega C 火箭。
然而,需要调查 Vega C 在 XNUMX 月的发射失败已经提出了一个前景 欧洲可能暂时无法进入太空 到今年夏天。
Spaceflight 首席执行官 Curt Blake 在一份声明中说:“我们看到全球对灵活且负担得起的发射选项的需求不断增加,尤其是对我们的欧洲客户而言。”
吉伦表示,在 2023 年下半年首次飞行之前,其两级频谱运载火箭的测试“进展顺利”。
Isar 的第一次和第二次任务旨在携带欧洲有效载荷,这些有效载荷被选为德国航天局 DLR 举办的竞赛的一部分。
来自德国、挪威和斯洛文尼亚的五个欧洲机构被选中在首飞中发射总共七颗小卫星。
吉伦表示,Spectrum 的第二次任务可能会在不到六个月后进行,计划部署来自奥地利、保加利亚、芬兰、德国、挪威和西班牙的六个机构团体和四家企业的 19 艘航天器。
这两项任务都将携带大约 150 公斤的有效载荷——包括卫星及其部署器——到极地轨道。
Spectrum 旨在向 SSO 输送多达 700 公斤,向低地球轨道输送多达 1,000 公斤。
“在我们成功进行试飞后,我们计划在短期和中期将发射节奏提高到每年 10 次发射,” 吉伦通过电子邮件说。
“从长远来看,我们正致力于每年进行 30-40 次发射。”
太空物流公司 D-Orbit 希望在 Isar 最初的两次任务之后,将其 OTV 用于首批商业飞行之一。 意大利公司 去年签了协议 成为即将推出的 SSO Spectrum 的主要客户。
Exotrail,一家同样开发 OTV 的法国公司, 有协议 2024 年至 2029 年之间的多个频谱任务。
Spaceflight 表示,它必须在 2024 年 2025 月之前接受 Isar 的 XNUMX 年发射选项。
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- Sumber: https://spacenews.com/spaceflight-books-dedicated-isar-aerospace-launch-in-2026/
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