与美国舰队司令部负责人的六个问题

弗吉尼亚州诺福克——海军作战部长迈克·吉尔戴上将长期以来一直坚持他必须 首先优先考虑准备 今天的舰队，其次是增加它的杀伤力，最后是扩大舰队的规模。

但据领导美国舰队司令部的达里尔·考德尔上将说，维护问题正在阻碍东海岸舰队的准备工作。 他说，当然，已经取得了进展，但要确保有足够的现成部队来应对日常部署以及计划外的紧急呼叫，还有很长的路要走， 就像他的舰队在二月份所做的那样 当俄罗斯入侵乌克兰时。

XNUMX 月，考德尔在他位于汉普顿路海军支援活动中心的办公室向《国防新闻》讲述了东海岸舰队的维护挑战以及保持航母战斗群准备好满足美国欧洲司令部不断增长的需求的压力。

这次采访的编辑是为了长度和清晰度。

CNO 在其预算请求中将战备状态置于舰队增长之上的努力对美国舰队司令部有何影响？

我赞扬 CNO Gilday 坚持这一点。 他和其他利益相关者很容易被迫在造船和现代化以及武器和类似的东西上花费更多的钱来提高我们的杀伤力。 但正是我目前拥有的海军的战备状态阻止了我们空虚，并允许我们在需要时进行部署。

准备线的最大部分是维护和水手。 如果你能设想出海军当前所有问题的维恩图并给出原因，那么维恩图的中心就是维护。 它要么是我们面临的核心问题，要么是使其他问题变得更大的促进剂。 因此，我们在准备线上非常重视这一点。

长期维护是准备问题的主要部分之一。 我们必须在舰队司令部的预算要求中继续强调这一点。 因此，即使 CNO 优先考虑这一点，如果不被两名舰队指挥官检查，我们将看到我们提交的预算中出现偏差，将资金转移到造船、军械、现代化和能力上。 因此，我们努力确保我们不会允许这种情况发生，并确保我们让 CNO 优先考虑他的事情。 我同意他的观点，我认为 我们提交的预算反映了.

有哪些示例表明维护是其他问题的根本原因？

维护方面的好消息是，我们的定期联合舰队维护手册的可用性不在我的关注范围内。 所有水面舰艇和潜艇都享有全年定期维护的权利。 每个季度，他们都有权享受五到六周的维护期。 这些实际上执行得很好。 船只正在驶入那些； 如果他们没有现代化的组件——我会回到那个——但如果他们只是一个直接的维护或改装期，取决于船的等级，那些执行得很好。 情况并非总是如此，并且在过去几年中有所改善。

至于我看到的一些我们没有表现出来的事情：让我们先去潜艇部队。 我们的公共和私人船坞容量不足和性能不佳正在推动可用性——这些是现在的仓库可用性——超过了我们的班级维护时间框架，以至于它们已经消耗了所有的干船坞。 因此，如果我遇到紧急问题，我真的没有很好的选择来为那些可能是紧急干坞维修的事情引入设备。 他们还强迫船只——因为潜艇过期了，它们的船体过期了——把它们绑在一边，等待它们的可用性，因为没有地方放置它们。 我们称那些闲置的潜艇。

随着时间的推移，闲置潜艇的数量逐渐增加。 它们现在在 XNUMX 到 XNUMX 之间波动，最坏的情况是，我们大约 XNUMX 出局。 所以这些潜艇只是停在码头，因为船体已经过期，它们不能下潜，而且它们还没有准备好进入仓库。 由于这个问题，这个积压导致我失去了舰队规模.

[关于] 水面海军：如果您考虑我们的优化舰队响应计划，一般来说这是一个三年周期——当然，这是一个可定制的计划——但我应该看到一艘水面舰艇大约每三年投入部署一次。 嗯，我们现在看到的是 大约九个月过去了; 我们看到平均每艘水面舰艇大约需要 45 个月。

如果您对造成这种情况的原因有所了解，那么正是这些可用性正在实施现代化计划。 诸如 Consolidated Afloat Networks and Enterprise Services 计划之类的东西，其持续时间超出了维护权利所允许的范围。 因为那些走很长，然后我没有得到我通常希望看到的水面舰艇的三年周转期。

近年来，东海岸的航母舰队在其船只的使用方式上经历了不平衡。 杰拉尔德·R·福特号航空母舰延迟加入舰队，乔治·H·W·布什号航空母舰正在进行长期维护。 与此同时，哈里·S·杜鲁门和德怀特·D·艾森豪威尔航空公司正忙于进行背靠背部署和扩展部署。 您如何看待这种压力对舰队的累积影响？

当我们收到将航母送回战区或将其部署延长几个月的需求信号时，我在舰队司令部的团队非常出色地向海军作战参谋长描述了这将产生的影响，这些影响是显着的。

它扰乱了我们为这些承运人制定的班级维护计划，并扰乱了船厂的计划。 当一艘船即将进入造船厂进行大修时，它没有达到那个标记，人们认为它可以向右滑动，没有真正的影响。 但在院子里就不行了。 如果我有很多干船坞，如果我没有超额认购，那将是真的。 但是这些事情以一种令人困惑的方式步调一致，以至于向右滑动它们会对院子造成极大的破坏，并对分配给该项目的劳动力造成极大的破坏。 这对计划有很大的破坏性； 它没有与院子里的其余工作正确分阶段进行。

另一件事是我使用船的时间更长了，最初对船的物质条件所做的规划假设不再有效，因为我现在使用它的时间更长了。 所以它与我计划的情况不同，而且因为我通常把它烧热，然后把它移到维护期，我没有给院子足够的时间来诊断额外的使用如何影响维护计划。

从人员配置的角度来看，它还拥有整个罢工小组。 我靠的是那些人的轮换； 这些人需要屈膝，恢复活力，休息，然后在其他任务中替换其他水手。

我缺乏军械； 他们在战区拿着弹药，我还不能在下一个打击群上装弹药。 所以现在我必须非常忙碌地赶到约克镇海军武器站，做我必须做的事情，将标准导弹补给和战斧导弹从这些单位中取出，并用于未来的部署单位。

因此，几乎在 PESTO [人员、设备、补给、培训和军械] 行动线中的所有内容都受到这些决定的影响，以使航母保持在那里。

今年这些运营商有什么准备？

我们得到了 乔治·H·W·布什罢工小组准备就绪，所以这是认真的。 艾克正在维护中，进展顺利。 我们希望看到她提前出来，所以我认为这是一个好消息。

我目前正在与 CNO 和我的团队合作，研究我们将如何处理福特。 您将在今年晚些时候看到福特的部署。 我们仍在计算时间。 这不会是典型的全球部队管理部署，但从所有意图和目的来看，这将是一次部署，因为她将进入欧洲战区，她将拥有空军，她将拥有一个补充巡洋舰和驱逐舰也和她在一起。 她将至少在欧洲战区进行一次大规模演习，以展示她的能力。 具体细节正在制定中。

美国第六舰队将接受战术指挥，只是不在全球部队管理系统之下。 但从世界其他地方来看，福特似乎就在那里。 我们将尽一切努力让盟友和合作伙伴参与这些活动，并展示福特带来的新能力，特别是她增强的打击能力。

我们现在还在为福特明年的首次全球部队管理部署工作； 这将在 2023 年发生。我们正在研究这方面的细节，我们正在考虑在这种结构中为福特进行为期六个月的部署。 正如您可以想象的那样，我们正在努力正确地放置它，以确保在我们可以的范围内，这适合布什的部署和艾森豪威尔的部署。

您能否满足 EUCOM 对航母打击群日益增长的需求？

我们在对东海岸航空公司的需求方面取得了一些进展。 您会看到，与中东相比，我们现在在欧洲战区花费了更多时间，至少在大西洋航母上。 我认为这是积极的，它至少回应了国防战略的设想——我们将让我们的大型打击群对抗近乎同等的竞争对手。

由于乌克兰与俄罗斯的冲突，欧洲战区对航母打击群存在的需求将会增加。 我想你会看到美国欧洲司令部司令托德沃尔特斯将军提出他的要求。 考虑到我目前的运营商停工情况，这会让我感到压力。 我们正在为此制定一些选择。

短期内欧盟司令部需要什么样的海军存在？

沃尔特斯将军接到国防部长的命令，要不断评估增援部队的需要。 他最终做出了一个决定，我们可以将我们向前冲锋的驱逐舰带回家，因为冲突的稳定已经到了他可以冒这个险的地步。

然而，在舰队司令部，我们已准备好继续这样做，并且我们正在与海军作战部长办公室、CNO 以及第 6 舰队和海军部队一起扩大其对未来打击群部署人员的影响欧洲。 他们明白，如果他们早日派出这支部队，那可能会影响以后的打击群部署，所以这是在幕后进行的。

• SEO 支持的内容和 PR 分发。 今天得到放大。
• 柏拉图区块链。 Web3 元宇宙智能。 知识放大。 访问这里。
• Sumber: https://www.defensenews.com/naval/2022/07/11/six-questions-with-the-head-of-us-fleet-forces-command/