RMI 已获得通用汽车气候股权基金的慈善赠款，用于支持在美国和加拿大增加电动汽车 (EV) 充电基础设施的公平使用并降低系统成本的努力。
RMI 已从通用汽车 (GM) 获得了 750,000 万美元的催化拨款，用于支持在北美主要城市的低收入社区中识别电动汽车“充电沙漠”的工作，并将促使政府、行业和社区利益相关者共同努力，简化住宅和公共电动汽车充电基础设施许可。
通用汽车最近推出的气候股权基金正在帮助缩小向电动汽车和其他可持续技术转型过程中的股权差距，该基金正在向 RMI 提供这笔赠款，以通过提供数据驱动的方式改善进入电动汽车市场的机会，特别是低收入社区的机会为决策者和利益相关者提供分析和可行的见解。
“交通排放对我们城市服务最匮乏和弱势群体的影响尤为严重。通用汽车的这笔资金将使落基山研究所能够为当地社区利益相关者提供干预所需的证据和工具，这样我们就不会继续扩大清洁交通选择和接触有害尾气排放方面的差距。” 落基山研究所 (RMI) 无碳出行计划董事总经理布丽塔·格罗斯 (Britta Gross) 说道。
该赠款将在明年提供资金，以支持落基山研究所无碳交通计划下的两项关键举措：
- 扩大 RMI 以洛杉矶为中心的“全民电动车充电” 对美国和加拿大其他主要城市的股权分析。这将为利益相关者，特别是低收入社区的利益相关者提供关键数据以及可行的分析，以加速获得清洁的电动交通选择。
- 为住宅和公共电动汽车充电站开发简化的许可系统。基于成功 SolarAPP +是一个由 NREL 创建并得到 RMI 和其他合作伙伴支持的标准化、自动化、即时在线系统，旨在从根本上简化住宅太阳能屋顶许可，这些流程将减少社区和基础设施提供商获得电动汽车充电器许可证的时间，从而降低成本。
“通用汽车致力于支持方便且价格实惠的充电解决方案，帮助满足客户的需求。我们了解需要解决充电沙漠和其他阻碍电动汽车使用的障碍，包括在叫车和汽车共享服务方面，” 通用汽车首席可持续发展官克里斯汀·西门 (Kristen Siemen) 表示。 “落基山研究所正在缩小社区层面的气候公平差距，并帮助社区体验零排放交通的好处铺平道路。”
当成功大规模部署后，这些分析和工具将提供具有成本效益的途径，将电动汽车引入低收入社区，并支持决策者、公用事业和私人投资者推动新投资进入市场，造福社区和环境。
© 2021 落基山学院. 经许可发布。 最初发布于 RMI 出口.
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