SpaceX 的新版 Starlink 互联网卫星将于周一开始发射

一批 51 艘 Starlink 互联网航天器首次亮相新的激光卫星间链路，将于周一晚上从加利福尼亚的范登堡太空部队基地升空，执行 SpaceX 在西海岸的首次专用 Starlink 任务。

在 51 年 2019 月至今年 XNUMX 月期间从佛罗里达州进行一系列专门发射后的第一个轨道外壳完成后，这 XNUMX 颗卫星将开始在 SpaceX 的 Starlink 网络中安装新外壳。

迄今为止发射的 Starlink 卫星使网络可以到达高纬度地区，但不提供全球覆盖。

SpaceX 总裁兼首席运营官 Gwynne Shotwell 在上个月的太空研讨会。

Starlink 计划的下一阶段将从周一的发射开始，将覆盖范围扩大到极地地区。

“我们希望能早点这样做，但我们正在研究我们的激光通信终端，”Shotwell 说。

自 XNUMX 月以来，SpaceX 已急于完成新星间激光终端的开发，以安装所有未来的 Starlink 卫星。 先前发射时已在少数 Starlink 卫星上测试过的激光交联将减少 SpaceX 互联网网络对地面站的依赖。

地面站的部署成本高昂，并且受到地理上——有时是政治上——对其可定位位置的限制。 激光链路将允许 Starlink 卫星将互联网流量从航天器传输到世界各地的航天器，而无需将信号中继到连接到地面网络的地面站。

这将使 Starlink 舰队能够覆盖极地地区的互联网用户。 激光链路还可以减少网络的延迟，或信号在目的地之间传播所需的时间。

51 颗新的 Starlink 卫星堆叠在 SpaceX Falcon 9 火箭的有效载荷罩内，将于周一太平洋夏令时间晚上 8:55:50（美国东部时间晚上 11:55:50）或格林威治标准时间周二 0355 升空。

猎鹰 9 号将从位于范登堡的东 4 号太空发射中心发射升空，向东南偏南飞越太平洋，平行于下加利福尼亚州海岸飞行，瞄准与赤道成 70 度角的轨道。

SpaceX 的一个火箭着陆平台，名为“当然我仍然爱你”，位于太平洋数百英里处，用于着陆猎鹰 9 号的第一级助推器。 这次飞行中的助推器被命名为 B1049，并且正在进行第 10 次太空旅行，创造了 SpaceX 存货中飞行次数最多的火箭的记录。

猎鹰 9 号的第一级由九台以煤油为燃料的 Merlin 发动机提供动力，将燃烧两分半钟，然后关闭并分离并开始下降到无人机船，计划在升空后不到九分钟的时间内着陆。这艘无人机船将把火箭送回加利福尼亚州长滩港进行翻新并分配给另一项任务。

第二级的单个 Merlin 发动机配备了一个用于太空发射的膨胀喷嘴，将点燃 51 分钟，将 XNUMX 颗 Starlink 卫星送入轨道。

根据SpaceX发布的任务时间表，Starlink卫星的部署时间为T+15分32秒。

周一晚上从加利福尼亚州成功发射将为 SpaceX 的下一个任务扫清道路，该任务定于周三晚上从佛罗里达州升空，将全私人的 Inspiration4 乘员任务带入低地球轨道。

以下是周一晚上猎鹰 9 号发射的一些统计数据：

• 猎鹰 125 号火箭自 9 年以来第 2010 次发射
• 猎鹰火箭系列自 133 年以来第 2006 次发射
• 猎鹰 10 号助推器 B9 第 1049 次发射
• 第 30 次专门发射 Starlink 卫星
• SpaceX 第 17 次从范登堡太空部队基地发射
• 重复使用的猎鹰 70 号助推器的第 9 次飞行
• 22 年第 9 次猎鹰 2021 号发射
• SpaceX 将于 22 年进行第 2021 次轨道发射
• 4 年基于范登堡的第四次轨道发射尝试

周一晚上的发射将使 SpaceX 发射的 Starlink 航天器总数达到 1,791 颗卫星，成为有史以来进入轨道的最大舰队。 天文学家、受人尊敬的航天活动追踪者乔纳森·麦克道威尔 (Jonathan McDowell) 的一份表格显示，SpaceX 目前有 1,420 颗可运行的 Starlink 卫星，还有 100 多颗卫星进入轨道上的运行位置。

51 颗新的 Starlink 卫星将在 9 英里至 132 英里（213 x 213 公里）的细长轨道上与猎鹰 343 号发射器分离。 航天器将打开以氪为燃料的等离子推进器，以在 354 英里（570 公里）的高度机动进入最终的圆形轨道。

迄今为止发射的大多数 Starlink 卫星已部署到 341 英里高（550 公里）、53 度倾角的轨道上，这是该公司计划完成 Starlink 网络全面部署的五个轨道“外壳”中的第一个。

随着该外壳即将拥有 1,500 多颗活跃卫星，SpaceX 正在过渡到 Starlink 计划的新阶段。

第一个Starlink“外壳”的完成使该网络能够向低纬度地区，例如美国南部，提供高速、低延迟的互联网服务。 将卫星部分部署到第一个轨道外壳中，最初为美国、加拿大和欧洲的北部地区以及南半球的高纬度地区提供服务。

由亿万富翁埃隆·马斯克 (Elon Musk) 创立和领导的 SpaceX 目前正在通过 Starlink 卫星向已注册 Beta 测试计划的消费者提供临时互联网服务。

除了 53 度和 70 度轨道外壳外，SpaceX 的其他 Starlink 层将包括 1,584 英里（335 公里）和 540 度倾角的 53.2 颗卫星，520 颗卫星分布在 348 英里（560 公里）和97.6 度的倾角。

SpaceX 在华盛顿州雷德蒙德的装配线上制造 Starlink 卫星。

该公司旨在以每月一次飞行的速度从范登堡发射 Starlink 任务。 从佛罗里达州太空海岸发射的 Starlink 预计最早将于 XNUMX 月恢复。

SpaceX 已获得美国联邦通信委员会对大约 12,000 颗 Starlink 卫星的监管批准。 该公司最初的重点是在一系列猎鹰 4,400 号火箭飞行中发射 9 颗卫星。 SpaceX 的下一代发射器，一种名为 Starship 的巨型火箭，也可以在一次任务中发射数百颗 Starlink 卫星。

Shotwell 回应马斯克之前的评论，上个月表示，SpaceX 正专注于向一小部分互联网服务市场提供 Starlink 服务，这些市场是传统光纤连接无法达到的。

“我们期待通过在太空中增加更多容量来继续增强网络，并且真的期待真正连接那些非常难以连接的网络——光纤没有意义的 3% 到 5%，”她说.

“客户非常擅长选择优质的服务和超值的价值，所以我们将在未来五年左右的时间里找出什么是太多，什么不是太多，”肖特韦尔说。 “我确实相信对数据的需求是无法满足的。”

Shotwell 上个月表示，SpaceX 将继续技术开发，以降低发送给 Starlink 客户的用户终端的成本。 SpaceX 的 Starlink 套件收费 499 美元，其中包括圆形天线、调制解调器和其他设备。

但肖特韦尔今年早些时候表示，生产每个用户终端的成本约为 1,500 美元。 这已经比第一个版本的成本降低了。

“我可以不自豪地说，对于我们获得的每一位客户，我们都会在用户终端上赔钱，因为该用户终端的成本高于普通客户的承受能力，”肖特维尔上个月表示。

Starlink 架构的大多数元素，例如 SpaceX 使用大规模生产的卫星和可重复使用的火箭，都有助于降低成本。

“实际上，可重用性是部署这个星座的关键，而我们的卫星技术，我们能够通过这一代星座将其带到一个合理的地方，”肖特韦尔说。 “我不想说我们失败是因为我们在用户终端上取得了巨大进步，但这些仍然很昂贵。”

她表示，今年晚些时候用户终端的成本将是当前终端的“大约一半”。 “而且我们认为我们将能够再次将其减少一半，”肖特韦尔说。

Shotwell 表示，全球计算机芯片短缺等供应链问题推迟了新用户终端的推出。

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资料来源：https://spaceflightnow.com/2021/09/13/new-version-of-spacexs-starlink-internet-satellites-to-begin-launching-monday/