SpaceX 的亿万富翁创始人埃隆·马斯克周五表示,该公司的巨大新型 Starship 火箭最早可能会在 XNUMX 月从德克萨斯州南部进行首次轨道测试发射,但时间表有两个很大的不确定性,可能会将发射推迟到明年.
“如果一切顺利,星际飞船将在下个月准备好进行首次轨道发射尝试,等待监管部门的批准,”马斯克在推特上写道。
马斯克的新时间表更新是在SpaceX在德克萨斯州布朗斯维尔以东的博卡奇卡海滩附近的公司开发设施中试射了最新的星际飞船飞船(称为Ship 20或SN20)之后的第二天。 周四晚上,与 Starship 将在太空中使用的发动机类似的真空级 Raptor 发动机在 SpaceX 的 Starbase 综合设施的发射台上点燃了几秒钟。
当天晚上晚些时候,SpaceX 再次短暂地发射了私人开发的火箭。
这是安装在星际飞船火箭上的猛禽真空发动机的首次试射。 以甲烷为燃料的猛禽发动机的真空变体具有更大的喷嘴,以提高在太空无空气环境中的性能。
三台真空级猛禽发动机将在轨道级星际飞船任务中飞行。 三种海平面猛禽变种,带有较小的喷嘴,从太空返回后将用于垂直星舰着陆。
与最近在大气层中飞行的 Starship 原型不同,Ship 20 覆盖着数千块耐热瓷砖,以保护飞船的不锈钢结构免受它在重新进入地球大气层时遇到的灼热。
集成在星际飞船上的猛禽真空发动机首次点火 pic.twitter.com/uCNAt8Kwzo
- SpaceX(@SpaceX) 2021 年 10 月 22 日
Starship 将在一个巨大的可重复使用的第一级助推器上发射,称为 Super Heavy。 整个堆栈由不锈钢制成,高 394 英尺(120 米),比以往建造的任何火箭都高。
配备多达 33 个猛禽引擎,超重型火箭将把星际飞船推入太空,推力是美国宇航局阿波罗时代土星 5 号月球火箭的两倍,几乎是美国宇航局太空发射系统重型火箭的两倍。
29 月,位于德克萨斯州南部的 SpaceX 团队将整个 Starship 火箭简单地堆放在发射架上,以进行适合检查和拍照的机会。 当时,SpaceX 将 XNUMX 台猛禽引擎——比在实际飞行中使用的助推器少 XNUMX 台——连接到 Super Heavy,并将助推器滚动到不断扩大的发射场,就在公司建造地点的东边。
在进行了合适的检查后,SpaceX 将猛禽发动机从指定为 Booster 4 的 Super Heavy 中移除,因为注意力转向准备 Ship 20 于 XNUMX 月进行低温验证测试。
随后,SpaceX 为 Starship 做好了本周的第一次静态火灾测试。 在 20 号舰再次安装在超重型助推器顶部之前,可能会进行更多的试射。
与此同时,SpaceX 计划在未来几周的某个时间对 Booster 4 进行低温验证测试,随后可能会进行一系列试射,最终以配备完整的猛禽引擎进行静态点火。
博卡奇卡发射台塔的装备自夏季初始建设以来也在继续。 本周早些时候,工作人员将巨大的手臂(绰号为“筷子”)举到发射塔上,SpaceX 旨在用它来捕捉下降的超重型助推器。
尽管 SpaceX 在 Boca Chica 以极快的速度前进,但 Super Heavy 和 Starship 车辆下个月准备飞行的可能性还不确定。 马斯克经常设定雄心勃勃的计划目标,并在 2019 年 XNUMX 月表示,他想在六个月内尝试与 Starship 进行首次轨道发射。
另一个日程障碍可能是美国联邦航空管理局,它正在审查 SpaceX 在南德克萨斯州的运营对环境的影响。 在与几个联邦和州机构协商后,美国联邦航空局上个月发布了一份环境报告草案。
这份报告草案标志着 SpaceX 在 2014 年开始建设博卡奇卡基地之前,对 FAA 最初的环境影响声明进行了重新评估。 当时,SpaceX 计划从德克萨斯州南部发射猎鹰 9 号和猎鹰重型火箭,但范围此后,项目改为专注于开发 Starship 和 Super Heavy。
美国联邦航空局周一和周三举行了公开听证会,约有 120 人就该项目的环境影响发表了意见。 公众意见以超过二比一的方式支持 FAA 敲定程序化环境评估草案,并向 SpaceX 颁发 Starship 轨道试飞的发射许可证。
许多支持 SpaceX 的评论来自德克萨斯州以外的公众。 认为自己是当地居民并表示反对的人的比例更高。
乔伊斯·汉密尔顿说她是当地社区的一员,她担心 SpaceX 会破坏博卡奇卡海滩“脆弱而独特的海岸线”。
“事实上,我们已经看到了最近一次发射失败的破坏性影响,沿着海滩和周围湿地形成了广阔的破坏性碎片场,”汉密尔顿说。 “最后,我想敦促 FAA 进行认真的综合环境影响研究。”
布朗斯维尔居民丽贝卡·伊诺霍萨 (Rebecca Hinojosa) 表示,SpaceX 通过中产阶级化对社区产生了破坏性影响,并让曾经居住在博卡奇卡 (Boca Chica) 附近的居民流离失所。 SpaceX 在建造该设施时购买了该地区的房屋。
其他人则支持美国联邦航空局允许 SpaceX 毫不拖延地继续进行,理由是 SpaceX 在里奥格兰德河谷的存在对经济产生了积极的影响。
“埃隆·马斯克选择我们的社区作为他的 SpaceX 运营的下一个家,而且在成立后非常非常快地,这个地区从整个国家最贫穷的地区之一,最被人看不起的地区之一......我们'关于 不再处于那个位置。 我们现在是生活和抚养孩子最受追捧的邮政编码之一,”布朗斯维尔市专员杰西卡·泰特罗 (Jessica Tetreau) 说。
“我不只是问你,”她总结道。 “我求你给他们那个许可证。”
“就环境而言,在我看来,SpaceX 制定了一个很好的计划,以减轻建设和测试场地对环境的大部分影响,”迈克尔·奥哈洛兰 (Michael O'Halloran) 说,他并未自称是本地人。居民。 “星际飞船和超重型显然值得赌一把。”
FAA 将在 1 月 XNUMX 日前接受书面意见,然后将决定是否完成环境评估草案或如果环境影响显着且无法适当减轻,则开始新的环境影响报告。
一份新的环境影响报告书需要数月甚至数年才能完成。
预计美国联邦航空局不会立即决定采取哪条路线。 美国联邦航空局表示,它正在审查 SpaceX 的星际飞船发射和再入操作、碎片回收、发射台集成塔和其他与发射相关的建设以及博卡奇卡当地道路封闭对环境的影响。
在美国联邦航空局颁发许可证之前,SpaceX 不能发射星际飞船和超重型飞行器,这只有在环境过程完成后才会出现。
NASA 与 SpaceX 签订了一份合同,开发一种版本的 Starship 火箭,作为该机构阿尔忒弥斯登月任务的载人着陆器。
在亿万富翁杰夫贝索斯创立的太空公司蓝色起源向美国联邦索赔法院提起诉讼后,该合同目前被搁置。 对诉讼的裁决可能会在下个月做出。
SpaceX 正在开发私人拥有的星际飞船,作为一种完全可重复使用的发射和太空运输系统,能够将超过 100 公吨的货物运送到近地轨道,比世界上任何其他火箭都多。 SpaceX 最终的目标是开发一种太空加油能力,以将 Starship 的重型货物运输范围扩展到太阳系。
在轨道发射尝试期间,可重复使用的超重型第一级助推器将从星际飞船上分离并返回地球进行垂直着陆。 对于第一次轨道任务,SpaceX 计划引导助推器在墨西哥湾水上着陆。
SpaceX 还在改造海上石油钻井平台,以用作浮动 Starship 发射和着陆平台。
星际飞船将继续进入轨道并部署其有效载荷或前往其深空目的地,最后返回地球再次飞行。 Starship 飞船兼作上层和可再填充的运输工具,可将人员和货物通过太空运送到地球轨道、月球、火星和其他遥远地点的目的地。
这种可重复使用的架构建立在 SpaceX 部分可重复使用的猎鹰 9 号火箭之上,旨在降低每次飞行的成本。
根据SpaceX今年早些时候向联邦通信委员会提交的一份文件,星际飞船的首次轨道试飞虽然规模很大,但旨在证明火箭的基本发射和再入能力,而无需全面测试复杂的着陆和回收系统.
在第一次轨道任务中,SpaceX 计划让星际飞船在绕地球一圈后重新进入大气层,前往夏威夷附近太平洋的海上受控着陆。
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