即使只是归因于电动汽车销量的增长,梅赛德斯-奔驰集团第一季度的整体销售回报率也超过了分析师的预期,这与这家德国豪华汽车制造商发布的初步财务数据一样多。
报告称,梅赛德斯-奔驰集团在 2023 年第一季度公布了强劲的财务业绩,尽管全球经济低迷,但该公司的工业自由现金流也超出了预期。
尽管逆风,公司仍保持强劲势头
“在充满挑战的市场环境中,我们再次展现了韧性。 强劲的定价大大抵消了材料成本带来的不利因素,并导致梅赛德斯-奔驰又一个季度的稳健财务业绩,”梅赛德斯-奔驰集团公司首席财务官 Harald Wilhelm 表示。
梅赛德斯-奔驰汽车的调整后销售回报率为 14.8%,这归功于健康的净定价、好于预期的销售和良好的产品组合——尽管材料成本上升和研发费用增加带来了负面影响。 分析师一致认为,梅赛德斯-奔驰汽车调整后的销售回报率为 13.4%。
尽管特斯拉等主要竞争对手降低了欧洲、北美和中国主要市场的电动汽车价格,但该公司的销售回报率有所提高。
10 年前三个月,纯电动汽车占梅赛德斯-奔驰全球销量的 2023%,该公司正在推进在其产品组合中增加更多电动汽车的计划。
电动汽车占销售额的更大份额
这家德国豪华汽车制造商报告称,随着公司转向纯电动汽车的势头强劲,其电动汽车销量在第一季度增长了 89%。 根据该公司的季度销售报告,梅赛德斯的纯电动汽车 (BEV) 销量几乎翻了一番,达到 51,600 辆。
梅赛德斯表示,梅赛德斯-奔驰的纯电动汽车销量在美国飙升了 327%,在欧洲飙升了 41%。
梅赛德斯-奔驰厢式货车部门调整后的销售回报率也上升至 15.6%,原因是净定价大幅改善和单位销量增加,超过了分析师普遍预期的 13.1% 的销售回报率。
梅赛德斯-奔驰集团第一季度息税前利润增至 5 亿美元,这主要是由于梅赛德斯-奔驰厢式货车部门的息税前利润高于市场普遍预期的 4.5 亿美元。
汽车部门强劲的盈利能力转化为 2 亿美元的工业自由现金流,大大超出市场预期。
梅赛德斯-奔驰此前曾表示,其目标是在市场条件允许的情况下,到 2030 年实现全电动化。 官员们表示,梅赛德斯从以电动为先转向纯电动,也在加速迈向全电动和软件驱动的未来,同时保持顶级豪华汽车制造商的地位。
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- Sumber: https://www.thedetroitbureau.com/2023/04/mercedes-benz-group-reports-strong-start-to-2023/
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