消费者对运动型多功能概念的喜爱度持续上升
增长,零售SUV市场份额第二季度攀升至56%
2021 年第四季度。虽然不太受关注,但也许是
更令人惊奇的是,这个指标在十八人中达到了70%
同一时期的奢侈品牌(相应指标
主流品牌为54%)。
过去六年SUV新豪华零售份额
汽车市场增长了 24 个百分点,而去年同期为 15 个百分点
19个主流品牌中增幅较大。部分
豪华SUV领域的增长归因于以下事实
没有豪华皮卡,推高了股价
其余豪华车身风格。
全行业 SUV 的增长是以牺牲两款轿车为代价的
以及轿跑车、敞篷车和掀背车的组合,但是
奢侈品领域这两个群体的跌幅更大。
豪华轿车市场份额下降逾17%
至23.3%,主流轿车份额下降14.9%
个百分点至17.8%。对于三个较低容量的合计
车身款式、豪华车份额下降了 6.6 个百分点,而
主流下降了4个点。
轿跑车、敞篷车和敞篷车的受欢迎程度下降
豪华品牌的掀背车给人的印象是运动型
车辆概念正在消失,但事实并非如此。作为
运动-实用概念已受到产品规划者和
设计师将这种风格与运动型、溜背式的风格相结合
轮廓通常被称为“运动背心”。在第一个
2021 年 40 个月,市场上 14 辆豪华 SUV 中的 290 辆(XNUMX%)
有这种更具运动感、类似溜背式的设计,并且它们占了
占所有零售豪华 SUV 交付量的 4.3%。
资料来源:http://ihsmarkit.com/research-analysis/luxury-suv-growth-outpaces-mainstream.html