随着与特斯拉的价格战升温，Lucid 每售出一辆电动汽车就损失 338,000 美元 – TechStartups

“Lucid 今年每辆车的 EBITDA 可能会消耗 338,000 美元，比几个月前的 325,000 美元有所增加，这表明其不可持续的商业模式需要大幅扩张和额外资金——很可能在 2025 年之前。”

豪华电动汽车制造商 Lucid 遇到了大麻烦，它面临着重大挑战，因为它正在努力应对不可持续的商业模式，需要大幅扩张和额外资金。

根据 Bloomberg Intelligence 最近的一份报告，Lucid 目前每辆汽车的损失高达 338,000 美元。 这一消息引发了恐慌，Lucid 的股价在纽约跌至历史低点，加剧了对其 Air 电动豪华轿车持续需求问题的担忧。

不幸的是，黯淡的前景还不止于此。 彭博社还报道称，过去六个月中，今年的平均销售预期减少了一半。 该公司的股价在创下历史新低后，截至周四收盘，今年已下跌近 25%，与皮卡车制造同行 Rivian Automotive Inc. 同期下跌 1% 形成鲜明对比。

彭博社表示：“Lucid 今年每辆车的 EBITDA 可能会消耗 338,000 美元，较几个月前的 325,000 美元有所增加，这表明其不可持续的商业模式需要大幅扩张和额外资金——很可能在 2025 年之前” 写.

困扰这家陷入困境的电动汽车制造商的问题今年并没有突然浮出水面。 自 2022 年初以来，这种担忧一直存在。1,300 月份，Lucid Group 宣布大幅裁员，影响了约 18 名员工，约占其员工总数的 XNUMX%，因此成为头条新闻。

此次裁员是旨在削减成本的更广泛重组计划的一部分。 该消息传出仅一个月前，该公司 2023 年的产量目标未能达到分析师的预期。 以 Air 豪华轿车而闻名的 Lucid 也报告称，去年第四季度的订单量大幅下降。

今年 12 月，专注于电动汽车的博客 Electrek 引用了特斯拉所有者埃隆·马斯克的言论，他预测一些电动汽车公司将在 XNUMX 个月内破产：

“这将是充满挑战的 12 个月。 我想对此持现实态度。 特斯拉也未能幸免于全球经济环境的影响。 未来 12 个月宏观经济水平将变得困难，”Electrek 写，援引马斯克在特斯拉年度股东大会上的声明。

虽然 Lucid 肯定可以与特斯拉、梅赛德斯和保时捷等更成熟的品牌竞争，但一个关键问题仍然存在：在埃隆·马斯克发起的价格战中，其最大股东沙特阿拉伯王国是否会继续向陷入困境的电动汽车制造商提供资金今年早些时候？

此外，预计 Lucid 将持续亏损直至 2025 年，这将加剧其流动性和资本获取的压力。 这是一个警示信号，表明任何经济衰退都可能加速这家财务紧张的公司的衰落。

Lucid 总部位于加利福尼亚州，由 Andrew Burns 和 Sam Weng 于 2007 年创立。 该公司最初名为 Atieva。 它最初的重点是为其他汽车制造商生产电动汽车电池和动力系统。 就像早期的特斯拉一样，Lucid Motors 的使命是设计一款重新定义人类驾驶体验的汽车，突破空间、性能和智能方面的界限。

Lucid 团队由曾在 Tesla 和 Mazda 等知名汽车制造商工作过的人员组成，其中包括 Tesla 前工程副总裁 Peter Rawlinson 和马自达北美公司设计主管 Derek Jenkins 等关键人物运营。 该公司获得了青云创投、三井物产、Venrock、JAFCO等投资者的支持。 2016年XNUMX月，Lucid Motors进行了品牌重塑，宣布致力于开发高性能豪华电动汽车。

Peter Rawlinson 最初于 2013 年加入 Lucid，担任首席技术官，后来于 2019 年 XNUMX 月担任首席执行官。Rawlinson 表示相信这家电动汽车初创公司的长期增长潜力，并展望未来 Lucid 的股票和市值可以与传统电动汽车公司相媲美汽车制造商的估值与埃隆·马斯克领导的特斯拉相当。

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• Sumber: https://techstartups.com/2023/10/06/lucid-loses-338000-for-every-electric-vehicle-sold-as-price-war-with-tesla-heats-up/