海军、海军陆战队最终批准的登陆舰中等要求

由柏拉图重新发布

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马里兰州国家港——官员们表示，美国海军和海军陆战队即将就中型登陆舰计划（以前称为轻型两栖战舰）的要求和成本达成一致，此前两军对该计划的愿景存在分歧。

准将表示，该计划的能力发展文件已经起草完毕，目前正在审批过程中。海军作战参谋长远征作战主任马库斯·安尼巴莱将军周二在海军联盟年度海空天会议上表示。

安尼巴莱称这是他的办公室的“主要采购目标”，这将成为在太平洋作战的“海军陆战队濒海团或后备部队的关键机动能力”。他的目标是在 2025 财年授予合同并让 LSM 项目投入建设。

海军陆战队最初设想的是一艘每艘船可搭载约 75 名海军陆战队员及其装备，类似于商船，可以靠岸进行岸对岸行动。该服务计划以每台约 35 亿至 100 亿美元的价格购买 130 个单位从 22 财年开始.

尽管该造船计划是海军陆战队的优先事项，但海军必须管理和购买该造船计划，将该计划的启动推迟到 23 财年，然后推迟到 25 财年，首先理由是造船预算过于紧张，然后又理由是需要重新考虑生存能力以及这艘船的杀伤力，它将支持海军陆战队的行动，但由海军水手组成。在这场关于要求的争论中，成本可能飙升至每份 350 亿美元。

负责作战需求和能力的海军作战部副部长斯科特·康恩中将在同一次小组讨论中表示，在这艘舰艇的需求和成本方面存在“健康的摩擦”，但“我们之间没有阳光” ”关于将这艘小船加入舰队的重要性。

负责作战发展和整合的海军陆战队副司令卡斯滕·赫克尔中将在小组讨论中表示，他的办公室与康恩和安尼巴莱的团队以及舰艇项目执行办公室合作，“找到了一些相当好的中间立场”在可恢复性和脆弱性方面，我们将把它们放入中型登陆舰 LSM 中，我认为这将非常有帮助。”

“最初这个概念的很大一部分是低成本、大量、隐藏在众目睽睽之下。我们不想看起来像一艘军舰。我们谈论的是世界上最繁忙的海上航线；我们需要看起来和听起来像其他船只一样，让中国或其他对手更难发现这些船只上的海军陆战队员。

尽管之前与海军和国防部长办公室的讨论对能力和生存能力提出了更高的要求，因此成本也更高，“我们正在回到规模和相应的成本......我们最初的地方我们看到了，”赫克尔说。

康恩承认，这种反复拖延了该计划，“需要的时候就晚了”。海军陆战队的专业后备部队，即海军陆战队第三濒海团，有望在 3 月达到初始作战能力，比 2028 年首次交付他们所使用的 LSM 早了几年。

尽管如此，安尼巴莱表示，他的董事会正在努力确保该计划能够从现在开始快速推进，在 25 财年授予合同，并为行业的起步做好准备。

海军授予了该项目的五份概念设计研究合同，以开始与建造商进行对话，但详细设计和施工合同将向任何公司开放。

安尼巴莱表示，PEO 舰艇指挥官汤姆·安德森少将将在能力发展文件签署后举办行业参与日活动。他希望这将是海军和海军陆战队解释他们想要用这艘船做什么以及为什么这样做的机会，这可能会激发工程师更好的想法，而不是概述正式要求的厚厚的纸张。

海军陆战队计划、政策和作战行动局局长罗杰·特纳少将在讨论中解释了中型登陆舰的必要性。

今天印太地区的兵力部署与几年前有很大不同。该军种目前或最近分别在菲律宾和日本进行了重大演习；海军陆战队队员已轮换到澳大利亚，进行为期六个月的海军陆战队轮换部队-达尔文部署； 22年来，这支总部位于南加州的海军陆战队远征部队首次将整个部署时间都集中在太平洋，而不是在前往中东的途中途经太平洋；海军陆战队和海军陆战队的重点是斯里兰卡、东帝汶和南海等地区。

为了支持所有这些往返太平洋岛屿的活动，该军种需要传统的两栖战舰，并且需要中型登陆舰——这一要求将由替代船尾登陆舰部分满足，直到LSM项目交付给舰队。

特纳表示，停产的变化部分是由于战略，但也是由“中华人民共和国的不良行为驱动的，因为他们基本上用自己的行为等吓坏了该地区的每个人。” 因此，盟国和合作伙伴渴望美国的安全合作伙伴，他们希望建立与我们的能力相结合的信任和能力”——对于那些在群岛内外活动的小型海军来说，LSM 计划正是他说，海军陆战队需要完成这项工作。

梅根·埃克斯坦 (Megan Eckstein) 是《国防新闻》的海战记者。自 2009 年以来，她一直报道军事新闻，重点关注美国海军和海军陆战队的行动、采购计划和预算。她从四个地理舰队报道过，当她从船上报道故事时最开心。梅根是马里兰大学的校友。