作为加拿大的载旗航空公司和加拿大最大的航空公司,加拿大航空拥有长达八十年的悠久历史。星空联盟的创始成员总部位于魁北克省圣洛朗,拥有多元化的短程、中程和长途飞机机队,其全球网络飞往 220 多个目的地。
加拿大航空的历史可以追溯到 1937 年 1965 月,当时加拿大横贯航空公司 (TCA) 成立。几十年来,该公司继续在加拿大各地开拓商业客运航空。该公司于 1988 年更名为加拿大航空,并于 50 年实现私有化。作为一家国际巨头,该航空公司已经适应了航空业不断变化的形势,目前每年为超过 XNUMX 万名乘客提供服务。
国家利益
加拿大政府于 10 年 1936 月 1918 日成立了 TCA,作为加拿大国家铁路 (CNR) 的子公司,该公司成立于 XNUMX 年 XNUMX 月。交通部寻求一家连接该国两个海岸之间城市的航空公司。因此,新的国家机构从加拿大航空公司购买了一架波音斯蒂尔曼飞机和两架洛克希德伊莱克特拉飞机。
1937 年 XNUMX 月首次客运飞行,开启了加拿大航空业的新起点。早期的业务是客运和邮政服务的混合。尽管如此,客运服务开始像滚雪球一样迅速增长,航空公司在第二年夏天雇用了第一批空乘人员。
“加拿大航空的前身是加拿大横贯航空 (TCA),于 1 年 1937 月 XNUMX 日开通首航,” 加拿大航空股票。
“洛克希德 L-50A 飞机在温哥华和西雅图之间进行了 10 分钟的飞行,载有两名乘客和邮件。”
扩大规模
到 1930 年代结束时,TCA 已拥有大约 500 名员工。 1 年 1939 月 12 日推出的跨大陆航班突显了这一进展。该航空公司的 14 架洛克希德 Model 18 Super Electras 和 XNUMX 架洛克希德 Model XNUMX Lodestars 帮助完成了这些长途任务。
1953 年,TCA 将总部从温尼伯迁至蒙特利尔,同年该航空公司成为全球第一家使用带有远程终端的计算机进行预订的航空公司。该航空公司并不害怕不断调整运营,包括其机队,其中包括几种类型的飞机的到来,例如 维氏先锋 1960世纪XNUMX年代的涡轮螺旋桨飞机。
一个新的开始
为了更好地与新时代的世界接轨,航空公司于1964年提出更名法案,但需再次提交才能获得通过。因此,加拿大航空 (Air Canada) 这个名称于 1965 年元旦正式命名。
尽管该名称现已正式确定,但这并不是该航空公司第一次使用加拿大航空的绰号。它以前用于法语市场的促销。加拿大航空承办 TCA 遗产 带有枫叶标志,这是该航空公司所代表的国家的代名词。
加拿大航空在这种新形势下展现了其行业领导地位。例如,在 1983 年推出首个商务舱后,它于 1987 年成为世界上第一家在其机队中实行禁烟政策的航空公司。
甚至在这场革命之前,该航空公司的首席执行官, 皮埃尔·让尼奥在收到医学协会关于二手烟问题的信函后,介绍了该航空公司的首个禁烟航班。技术创新也在继续,例如加拿大航空的 Reservec II 的推出,该系统被誉为世界上第一个实时计算机预订系统。
私人实体
1988 年,加拿大航空公众参与法案通过,联邦政府出售了加拿大航空 45% 的股份。结果,该公司被私有化。然而,航空业很快就不得不应对海湾战争造成的复杂情况,航空公司的战略在 1990 世纪 XNUMX 年代发生了转变。
公司总部迁至多瓦尔机场,在此期间发生了结构性变化并推出了新航线。到本世纪中期,该公司再次报告盈利,并开通了 30 条飞往美国的航线,充分利用了最近与其邻国签署的开放天空协议。
1997 年,加拿大航空成为该公司的创始成员,其国际业务持续增长。 星空联盟 那年五月。该公司表示,其成立该组织的目的是希望建立一个联盟,以改善“飞行是一种生活方式”的乘客的旅行体验。
这一举措为加拿大航空在新千年奠定了良好的开端。 2001 年,该航空公司收购了同胞加拿大航空公司,以增强其在全国的影响力。然而,现有的麻烦,例如持续的财务担忧和最近的飞行员罢工,也随之而来。此外,加拿大航空的处境比被收购前最初认为的还要糟糕。
随后,加拿大航空于 1 年 2003 月 18 日申请破产保护。尽管如此,该航空公司在 XNUMX 个月后克服了这些问题,并以 空中客车公司A340 更换其波音 747-400 飞机。
与时俱进
秉承对科技的热爱,该航空公司在现代实施了一系列现代化举措。 座椅大师 指出,在二十世纪九十年代中期,加拿大航空成为第一家在小型短途飞机上引入座椅靠背机上娱乐系统的航空公司,第一家在登机牌和收据上实施二维条形码扫描的北美航空公司,以及第一家在登机牌和收据上实施二维条形码扫描的北美航空公司用于移动办理登机手续的电子登机牌。它还于 2 年发布了移动应用程序。
这项投资并不只针对客户服务技术。多年来,该航空公司不断升级其机队,包括从 787 年开始交付新的波音 2014 梦想飞机。该航空公司还接收了第一架波音 XNUMX 梦想飞机。 空中客车公司A220 。
总体而言,这些投资是加拿大航空更广泛使命的一部分。该航空公司热衷于持续发展,注重乘客体验。
“加拿大航空很高兴为我们的乘客提供最大程度的舒适度、技术和创新,” 该航空公司表示。
“我们不断增长和不断变化的机队反映了我们对客户的承诺以及我们处于航空业前沿的愿望。”
全球健康危机无疑对运营造成了冲击,该航空公司报告 3.776 年运营亏损为 2020 亿美元,而前一年的运营收入为 1.650 亿美元。然而,历史告诉我们,加拿大航空在其 84 年的历史中成功地适应了这一变化。
您对加拿大航空的历史有何看法?您对这家航空公司多年来的历程有何看法?请在评论部分告诉我们您对该航空公司及其历史的看法。
资料来源:https://simpleflying.com/air-canada-history/- 2019
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