慕尼黑，14 年 2021 月 XNUMX 日 – (JCN 新闻专线) – 未来，纽伯格林赛道将受益于富士通先进的人工智能支持的安全功能。高清摄像头、实时人工智能分析和即时警报系统的复杂部署意味着 RaceControl 和车手都可以立即收到这一具有挑战性的赛道部分（被一级方程式赛车手杰基·斯图尔特爵士戏称为“绿色地狱”）上发生的事件通知。
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标志性的 Nordschleife（北环路）是纽博格林两条赛道中最著名的一条。这条全长 20.8 公里的赛道共有 73 个转弯，包括盲角、下坡和显着的海拔变化，因此被许多人认为是世界上最具挑战性的赛道之一。从历史上看，如果发生事故，例如车辆离开赛道，比赛执法人员会依靠无线电和与赛道上的执法人员进行通信，将信息转发回 RaceControl 并做出决定。与大奖赛赛道相比，北环赛道尚未配备摄像头，因此不在 RaceControl 的视线范围内。这意味着通常很难快速评估问题并做出反应，而且赛道上同时有数百辆车，做出正确决定的风险很高。
首次部署从 Doettinger Hoehe 的 2.8 公里测试路段开始
这一雄心勃勃的赛道数字化项目的分阶段推出计划已从纽博格林赛道上名为“Doettinger Hoehe”的 2.8 公里测试路段开始，并安装了 100 个高清摄像机。除了大奖赛赛道上现有的摄像头基础设施外，覆盖整个北环赛道还需要 XNUMX 多个摄像头。然而，摄像头数量庞大意味着人类无法轻松可靠地监控电路。富士通解决方案基于纽博格林赛道安装的摄像机，通过光纤电缆连接到 RaceControl。为了支持决策过程，富士通正在开发一种人工智能系统，利用人工智能实时监控所有视频源，并标记它识别出的任何潜在危险。当发现潜在问题时，系统会立即通知 RaceControl 并切换到相关视频源，同时提供通知接近的交通的机会，例如通过使用赛道旁 LED 显示屏。
富士通中欧制造和汽车业务主管 Joern Nitschmann 评论道：“纽博格林赛道因难以驾驶而享有盛誉，因此有一句话‘人人都称赞纽博格林测试的东西’。该项目无疑带来了一些挑战，包括埃菲尔山脉中部需要持续的电力和带宽。然而，纽博格林的比赛安全专业知识，加上我们指定、开发和安装复杂人工智能解决方案的经验，已被证明是完美的共创团队。我们的合作通过利用其他行业经过验证的数字化转型专业知识，改变了这条出了名的困难赛道的安全性。”
纽博格林董事总经理米尔科·马克福特 (Mirco Markfort) 表示：“赛车赛事在纽博格林北环举办已有近一百年的历史，多年来我们投入巨资，最大限度地保障每年在这里测试自己能力的数千名车手的安全。由于我们与富士通的合作，驾驶员将比以往更加安全。我们不仅第一次能够看到部分赛道，而且人工智能还可以实时生成自动通知。赛道基础设施的首次现场测试是在 24 月初举行的传奇 XNUMX 小时耐力赛中进行的。现在我们正在从测试部门收集数据，并根据这些见解继续开发解决方案。我们还计划开发这项革命性技术并将其推广到赛道的其余部分。”
富士通继续开发人工智能系统——教它识别车辆，并识别赛道的不同部分和周围环境，包括砾石、草地和护栏。人工智能还接受训练来检测赛道上的异常情况，例如油污、污垢或碎片，并应对雨或阴影等天气条件。
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