与美国 BAE Systems 首席执行官的四个问题

加利福尼亚州西米谷——XNUMX 月初在这里举行的里根国防论坛上，前任和现任国防官员、国会议员和行业高管将注意力集中在两个威胁上： 中国，五角大楼将其描述为步调挑战； 和 乌克兰，持续不断的战争对美国和欧洲的国防要求以及行业如何定位自己以满足这些需求提出了新的问题。

在 BAE Systems，该公司正在寻求解决这两个领域， 汤姆·阿森诺这位承包商美国业务负责人在论坛间隙接受采访时告诉《防务新闻》。

他说，俄罗斯 XNUMX 月入侵乌克兰创造了一个近期和中期的视野，增加了以中国为重点的长期视野。 他说，近期的努力集中在“我们能给乌克兰带来什么以及多快”，而中期，即未来几年，则侧重于东欧的防御态势。

为了清晰和长度，对这次采访进行了编辑。

你表示乌克兰战争创造了两个新的视野，增加了更长期的视野。 你能解释一下吗？

近期的地平线是我们一直急于做的。 那里发生的事情是认识到你不能像电灯开关一样打开生产线。 我们将依靠遗留技术，提取服务清单，然后在适当和可能的情况下制定回填策略。

那么在可能的情况下，我们如何才能抽出更多现有的生产线来回填呢？ 一个典型的例子：M113，这是越南战争时期的旧运兵车，其中 152 辆今天来自许多国家在乌克兰。 美军有 认为适合现在回填那些 与我们的装甲多用途车。 这是将旧硬件换成更新版本的一个很好的例子。

中期前景——我们开始看到这种情况的发生，最明显的是我们在瑞典的 BAE Systems Hägglunds 业务，那里的采购在捷克共和国和 在斯洛伐克，非常接近冲突。 我们将在这两个国家部署我们的 CV90 步兵战车。

作为一家公司，中国视野——长期视野——似乎相对确定。 短期和中期前景似乎更加不确定。 国会的构成正在发生变化； 成员可能会失去一些胃口 为乌克兰提供援助。 作为一家公司，您如何看待它？

这一切都归结为预算和优先事项。 平衡行动将是东欧防御的紧迫性与威胁和中国节奏挑战的时间表并列。

事实上，今天 [军队] 正在消耗当前的库存，他们在他们希望拥有的东西上制造了一个缺口。 事实上，它已经让世界上的大部分地区意识到他们认为足够的库存。 现在，当他们减少这些以支持乌克兰时，它提出了一些问题，即我们当时是否拥有正确的库存水平以及要回到那里需要什么。

对此有一些确定性，因为没有国家愿意以这种方式变得脆弱。 不知何故，这两个方面都需要处理，预算需要支持它们。

当您看到设备运往乌克兰时，行业吸取了哪些教训？

仅举一个例子，正在审查某个系统的相关性以及该系统应库存的库存水平。 M777牵引火炮有效停产。 现在，随着乌克兰冲突的爆发，大炮突然变成了一件有趣的事情。 因此，全球范围内需要更多 M777 的呼声又回来了。 该系统的相关性正在审查中，这些系统在世界各地的库存也在审查中。

这些是已经停产一段时间的东西。 如果它们在某种程度上继续具有相关性，那么启动这些备份需要什么？ 关闭它们是否明智？

如果世界各地的军队决定他们需要为更高水平的库存买单，他们需要保留一些他们宁愿放弃的生产线，以防万一，这不会对工业产生真正的影响吗？

如果我们要决定关闭生产线，我们不能再维持 20 年，那么让我们了解一下世界上真正的需求是什么，然后把它放在库存中。 因此，当时机成熟时，如果我们需要像在乌克兰所做的那样，将其中一些系统发送到世界其他地方，它们就在那里，并且有足够的余量来满足我们自己的长期需求。

这是一种平衡行为。 行业希望看到的只是一个稳定的、可预测的预算和需求信号。 那时我们可以创造规模经济，让服务获得最佳购买力。 但在我们所处的周期性预算和需求波动的环境中，这很难做到。

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• Sumber: https://www.defensenews.com/industry/2022/12/14/four-questions-with-bae-systems-chief-executive-in-the-us/