一级方程式车队的目标是在即将到来的赛季通过使用生物燃料减少 1% 以上的排放量

由柏拉图重新发布

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一级方程式车队的运费

货运贡献了公式 1 产生的排放量的最大份额。梅赛德斯-AMG 马石油一级方程式车队表示其目标是通过使用生物燃料为即将到来的一级方程式欧洲赛季减少 60% 以上的排放量和 200TCO2。

该团队、PETRONAS 和物流合作伙伴表示，在 2022 年成功进行试验后，他们正在共同努力，实现欧洲全生物燃料季节的愿望，据报道，二氧化碳货运排放量减少了 89%。

F1 委员会在最近的一次 FXNUMX 委员会上批准了这项运动的财务条例中新的可持续性排除条款，“由国际汽联、一级方程式和十支车队之间的建设性合作促成，”该组织的一份声明说。 “他们已经释放了以前与轨道性能相冲突的可持续性创新机会。这个完全以生物燃料为燃料的欧洲季节的倡议是我们这些项目中的第一个。

“在欧洲的九场比赛中，我们的梅赛德斯-奔驰 Actros 卡车车队负责运输每场比赛所需的所有货物，将使用第二代生物燃料 HVO100 加油。从他们在英国和德国的出发点到到达伊莫拉，然后穿越欧洲，每辆卡车将行驶 9,000 到 10,000 公里，我们的目标是完全由 HVO100 提供动力，将每公里的排放量减少 89%。 ”

“这是一项艰巨的任务，需要克服与某些地区的供应相关的几个已知挑战。这就是为什么我们宣布我们的目标是在现阶段实现 60% 以上的减排和 200 吨二氧化碳减排，并在本赛季末公布对最终碳减排量和项目成功情况的全面分析。”

“一旦我们的工程卡车安装在一级方程式围场中，我们的赛车基地发电机就会为它们提供动力，从赛季中期开始，它们也将由生物燃料提供动力，并由专用的马石油品牌油罐车提供服务。”

“我们正在采取大胆行动解决我们最大的排放源，并将可持续燃料视为减少碳足迹的关键。在对可持续航空燃料进行开创性投资后，我们的赛车队人员空中旅行足迹的排放量减少了近 50%，现在的重点转移到减少我们公路货运物流的影响上。”

一级方程式宣布了到本十年末实现净零排放的目标。

加氢植物油 (HVO 100) 生物燃料源自植物油、废油和脂肪。它还比传统燃料产生更少的氮氧化物和颗粒物污染。

梅赛德斯-AMG 马石油 F1 车队可持续发展主管 Alice Ashpitel：
“我们实现完全以生物燃料为燃料的欧洲赛季的愿望是一项具有挑战性和复杂性的项目，该项目已在团队幕后进行了一年多。在我们专家合作伙伴的支持和协作努力下，我们正在解决实现净零战略的一个关键支柱，并支持在体育和物流行业更广泛地采用 HVO100。该项目标志着我们在可持续发展之旅中又迈出了一步，但我们正处于学习曲线上。从我们的试验证据来看，我们很高兴看到我们的卡车每次行驶都可以减少 89% 的排放，同时我们认识到在欧洲采购 HVO100 的供应挑战仍然很大。”

PETRONAS Downstream 执行副总裁兼首席执行官 Datuk Sazali Hamzah 表示：“今天，我们见证了 Mercedes-AMG PETRONAS 一级方程式车队在货运中成功使用 HVO100 或可持续燃料的一个重要里程碑。通过提供 100% 可再生且由可持续来源材料制成的解决方案，我们帮助我们的合作伙伴将温室气体排放量减少高达 90%。