福特将 F-150 Lightning 产量增加三倍的项目已经完成,其 Rouge 电动汽车中心 (REVC) 在工厂停工六周后进行了扩建,以进行改进。
福特今天宣布,在因 REVC 工厂扩建和重组而停工六周后,该公司已正式恢复全电动 F-150 Lightning 的生产。 扩建和重组的原因是将年产量提高三倍,从 50,000 件增至 150,000 件。
福特表示,预计到今年秋天,年产量将达到 150,000 万辆。
看看 REVC 团队正在做什么! 增加 #F150闪电 生产得益于重组+扩张。 我们将以前所未有的速度为客户制造更多卡车。 产能运行率有望达到 150K。 为这支团队感到自豪——他们不断提高标准。 感谢… pic.twitter.com/DCnthEjLBk
-吉姆·法利(Jim Farley)(@ jimfarley98) 2023 年 8 月 1 日
因为停业福特表示,REVC“现在已准备好加速产能提升过程,以释放供应并帮助满足卡车的需求。” 到今年年底,福特预计将生产超过 70,000 辆 F-150 Lightning 单位,“预计美国客户的产量将在秋季增加”。
福特制造总监 Debbie Manzano 对 REVC 完成的扩建发表了评论:
“我们都期待着将这些 F-150 Lightning 卡车交到我们的客户手中——从美国到挪威。 这一里程碑是大量辛勤工作和协作的结果。”
该公司表示,福特在 REVC 进行的改造现在利用设备自动测量和验证外部车身的贴合度和齐平精度。 这凸显了该公司对提高制造质量的高度重视,福特表示,这是第一家接收这些工具的北美生产工厂。
此外,还添加了另一个站来验证驾驶员辅助技术的车轮定位和前照灯瞄准。
该公司表示,提高产量是福特满足生产需求的关键部分,特别是在生产 F-150 Lightning 最受欢迎的车型时,例如占新订单 50% 的 XLT。
最近价格下跌 帮助福特重新点燃了对其车辆的需求,由于这些新的、更容易接受的价格点,该公司的网络流量增加了三倍,客户订单增加了六倍。
福特全电动 Model e 部门首席客户官 Martin Gjaja 表示:
“我们从首批电动卡车客户那里学到了很多东西,包括对技术和视觉差异化的偏好。 我们将继续完善 F-150 Lightning 系列,让客户轻松选择电动卡车。”
福特希望继续推动其电动汽车的发展势头,而 F-150 Lightning 产量的增加将有助于加快“以客户为中心向电动汽车采用过渡”。
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