福特将 Rivian 投资减少至 1%

Rivian 似乎是福特汽车公司 (Ford Motor Co.) 的最新电动汽车兄弟情，因为这家汽车制造商刚刚将其在这家新兴电动汽车制造商的股份降至 1%。

在 1.2 年向这家初创电动卡车和 SUV 制造商投资 2019 亿美元后，福特一度拥有 Rivian 高达 12% 的股份，共 101.9 亿股。 在 2021 年 180 月 Rivian 首次公开募股后，新股飙升至每股近 18 美元，使福特的股份价值超过 XNUMX 亿美元。 

但到 2022 年初，该投资从 40 月 10.6 日的历史最高水平下降了 100%，至约 3 亿美元，每股约 2022 美元。由于 Rivian 和其他汽车制造商难以满足生产和盈利能力，这种下滑一直持续到 2023 年目标。 到 18 年的第一个交易日，该股票的易手价格约为每股 15 美元。 在 18 月份跌至每股 XNUMX 美元的低位后，Rivian 目前的股价回落至每股 XNUMX 美元。

热销

在此背景下，福特一直在稳步减持其在 Rivian 的股份，先是取得了重大收益，随后又出现了灾难性的投资损失。 福特报告称，8.3 日历年 Rivian 股票的未实现收益高达 2021 亿美元。 

然而，福特后来报告说 净亏损 3.1 亿美元 2022 年第一季度，主要是由于其 Rivian 投资的估值下降。 红色墨水是由于该公司所描述的“按市值计价” 公司对 Rivian 的投资损失了 5.4 亿美元。 

在福特以 12 亿美元出售 10.5 万股后，福特最初的 2022% 所有权在 8 年 214 月降至 11%。 福特现在出售了其在这家初出茅庐的豪华电动汽车公司的更多股份，仅留下 1.15 万股股份，即密歇根州迪尔伯恩的 XNUMX% 的所有权。 

与福特的对比 总体结果令人失望 到 2022 年，缩减对 Rivian 的投资是完全有道理的。 福特在 91 年总共出售了 2022 万股股票，获得了约 3 亿美元的收益。 这是他们最初投资的可观回报，但远不及预期。 

单独使用电动汽车

在投资时，福特和 Rivian 宣布计划基于 Rivian 平台共同制造汽车。 这种合作关系从未实现，Rivian 在福特宣布这一消息的当天股价暴跌 17% 不会使用 Rivian 底盘 制造任何卡车，而不是更喜欢自己的 F-150 Lightning 设计。  

Rivian 并不是唯一一家 尝试与福特合作 生产电动汽车。 福特已宣布计划 造一辆小卡车 在面向欧洲的大众 MEB 电动平台上，该车原定于 2023 年推出。福特现在表示将 结束合作关系 在生产了两款基于 MEB 的欧洲市场跨界 SUV 之后，与大众合作。 福特和大众也 终止了他们的合资企业 在合作成本福特之后，自主技术开发商 Argo 十亿美元中的大部分 在第一季度。 

对 Rivian 来说，更坏的消息是计划中的 与梅赛德斯-奔驰合资 也于 XNUMX 月被搁置，因为 Rivian 不得不重新调整优先级以专注于其核心业务。 这只是今年困扰该公司的一连串问题中的最新一个。 

在七月， 电动汽车制造商解雇了 6% 的员工 以帮助抵消因通胀压力导致的成本上升。 然后，在十月， Rivian 召回 13,000 辆卡车 在今年制造的大约 14,000 个中，悬架螺母可能未正确拧紧，这可能导致前悬架分离。 与此同时，该公司一直在与其他所有汽车制造商一样应对供应商短缺问题。 

• SEO 支持的内容和 PR 分发。 今天得到放大。
• 柏拉图区块链。 Web3 元宇宙智能。 知识放大。 访问这里。
• Sumber: https://www.thedetroitbureau.com/2023/02/ford-reduces-rivian-investment-to-1-percent/