福特暂停价值 3.5B 美元的 MI 电池厂； Fain Slams Company – 底特律局

福特汽车公司透露计划在密歇根州马歇尔建造一座耗资 3.5 亿美元的电动汽车电池工厂六个月后，该项目因担心盈利而暂停。

这一决定背后“有很多考虑因素”，其中包括工厂能否盈利的问题。 由于中国电池制造商宁德时代 (CATL) 将扮演的角色，马歇尔的许多当地居民已经受到批评，因此该项目将占用 950 英亩的林地，因此他们反对该项目。

毫不奇怪，这一决定立即引起了美国汽车工人联合会主席肖恩·费恩的批评，他称此举是“可耻的威胁”。 UAW 和福特正在进行谈判，并且针对福特、通用汽车和 Stellantis 的罢工已经进行了 12 天。

计划的一部分

底特律的每家汽车制造商都在推出生产电动汽车以及在许多工厂为其提供动力的电池的计划。 推动在美国建厂的原因是联邦法规和要求获得高达 7,500 美元的税收抵免。

就福特而言，该公司在佐治亚州和田纳西州的工厂正在建设中，密歇根工厂是该公司计划中最新增加的工厂。 福特正在稳步转向电动汽车，已经推出了 F-150 Lightning 皮卡和 Mustang Mach-E SUV。

新工厂旨在帮助汽车制造商满足预期需求，不仅生产更多电池，而且生产不同类型的电池。 

目前，该汽车制造商使用的锂离子电池在某些情况下每次充电可行驶超过 300 英里。 但它们价格昂贵，因此福特将尝试用一种名为磷酸铁锂的替代电池化学物质来吸引买家。 磷酸铁锂电池更便宜，但它们确实牺牲了一些续航里程。

福特与全球最大的电池制造商宁德时代合作，帮助其开发此类电池，并已向特斯拉和许多中国主要电动汽车品牌提供此类电池。

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• Sumber: https://www.thedetroitbureau.com/2023/09/ford-halts-3-5b-mi-battery-plant-fain-slams-company/