法拉第未来可能有一个：生产开始

对于那些认为 Faraday Future Intelligent Electric Inc. 没有未来的人，请再猜一猜。 

周三，该汽车制造商宣布已开始在其位于加利福尼亚州汉福德的工厂生产 FF 91 Futurist。 该公司的首款量产车和旗舰车型预计将在中国和美国市场销售。

“FF 91 Futurist Alliance 的投产标志着 FF 作为颠覆传统超豪华汽车文明的最坚实一步，”公司联合创始人贾跃亭表示。 “这是我们对用户和股东做出的承诺，今天我们已经成功兑现。 这表明FF在新一届董事会和管理层的治理和运营下进入了一个新的阶段。 我们相信 FF 将很快恢复其应有的市场价值。” 该公司计划于 91 月 26 日举行 FFXNUMX Futurist 的发布会。

今年早些时候， 公司预测 它将在 30 月 XNUMX 日开始生产。 

首席执行官陈雪峰说：“终于看到多年努力的结晶，我无法表达我是多么兴奋，所有这些努力都集中在我们的一个目标上——将终极智能科技豪华 FF 91 [EV] 推向市场。”

正在生产的汽车

FF 91 Futurist 可输出 1,050 马力，EPA 认证的续航里程为 381 英里，0-60 英里/小时的行驶速度为 2.27 秒，并拥有“独特的后置智能互联网系统，以及旨在打造移动、互联、智能奢华的第三互联网生活空间。” 没有解释这超出炒作的确切含义。 也没有解释第一和第二互联网生活空间是什么。

尽管如此，它的功能之一是后座显示器，它横跨汽车的宽度，用于流媒体电影或举行 Zoom 会议。

预计这款车将与法拉利、迈巴赫、劳斯莱斯和宾利等豪华品牌展开较量，FF 91 Futurist 的售价约为 200,000 万美元。

给我钱

但与所有初创公司一样，资金仍然是一个问题。

到 2021 年中期，法拉第通过与 SPAC 或特殊目的收购公司的合并筹集了约 1 亿美元。 到 2022 年底，该公司手头有近 20 万美元现金，但承认需要多达 170 亿美元才能开始生产。 

为了帮助开始生产 FF 91 Futurist，该公司获得了 135万美元的现金注入 今年的现金。 此外，为了安抚其供应商群体，该公司计划举行 2023法拉第未来全球供应商峰会 XNUMX 月的最后一周，预计官员们将公布一些新的共享业务计划。

根据《巴伦周刊》的一份报告，华尔街预计 140 年的收入将达到 2023 亿美元，即售出约 700 台。

该消息使法拉第未来的股价在盘前交易中上涨近 12%。 该股周三收于每股 36 美分，市值为 265.98 亿美元。 一位分析师关注华尔街的股票（纽约证券交易所代码：FFIE）并将其评级为持有。

熟悉的零售策略

与其他电动汽车初创公司一样，法拉第未来正在使用直销模式，包括在线销售和通过公司自有的展示厅（它称之为体验中心）。 第一个这样的中心正在比佛利山庄推出，最初的销售将集中在洛杉矶地区，其次是旧金山湾区，然后是纽约都会区。 在中国，首批销售将从上海和北京开始。

法拉第未来由中国商人贾跃亭于2014年XNUMX月创立，总部位于加州洛杉矶。 它的工厂被称为 FF ieFactory California，正在制造这款车。

但鉴于高端电池电动 SUV 的数量不断增加，FF 91 Futurists Faraday Future 能够与规模更大、资金更充裕且寿命更长的竞争对手进行销售，仍有待观察。 

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• Sumber: https://www.thedetroitbureau.com/2023/03/faraday-future-may-have-one-production-begins/