独家：Bonza CEO 表示使用 737 MAX 将保持低价

在定于本周晚些时候发布的澳大利亚航空播客上，乔丹重申，他预计价格将“非常接近”该业务在 2021 年底破产时给出的估计。

尽管由于高油价和行业的共同作用，票价创下历史新高，但它还是出现了 储备资源 以减轻因人员短缺造成的延误。 Bonza 此前曾承诺票价可能低至 50 美元。

“我们将非常接近我们发布的标题数字，”乔丹告诉主持人亚当索恩。 “我们确实拥有澳大利亚天空中最省油和最年轻的机队，因此我们带着全新的飞机进入市场绝对有好处。

“生活成本压力肯定无处不在，虽然这可能会对定价产生一些影响，但肯定不会过于物质化。

“我们的商业模式有一线希望，因为给你的汽车加油会花费你一笔不小的财富，这可能会导致更多的客户乘坐飞机。”

乔丹的出现是在该航空公司收到其至关重要的 民航安全局 (CASA) 颁发的飞行执照 周四，结束了从其原定目标到去年年中开始运营的六个月等待。

CASA 首席执行官 Pip Spence 上周表示，Bonza 通过了“严格的评估和验证过程”以获得其航空运营商证书。

“这是一个重要的里程碑，我们祝贺 Bonza 获得航空运营商证书，”Spence 说。

“CASA 和 Bonza 团队在整个申请过程中通力合作，以确保航空公司的运营符合澳大利亚的高航空安全标准。

“我要特别感谢 Bonza 愿意与我们合作完成这个复杂的过程。

“澳大利亚的所有商业运营商都必须经过这个过程，该过程考虑运营商将如何满足所需的安全标准。

“我们的评估包括对技术文档的彻底检查以及验证和测试。

“该流程检查航空公司是否拥有设施、流程和经过适当培训的人员来遵守其运营手册。

“它涉及对承运人的拟议运营、设施、飞机及其运营的机场进行评估，以确保它们符合我们的安全要求。

“澳大利亚拥有世界上最安全的航空业之一，旅客在登上 Bonza 飞机时应该放心，运营商已经过详细评估，以确保其符合与其他澳大利亚航空公司相同的安全要求。”

Bonza 最初计划在增加其雄心到 目标八.

尽管如此，其目前的三支机队足以让其以交错的方式开始运营其计划的 27 条航线中的一些航线。

当 Bonza 真正开始商业运营时，它将提供所谓的“点对点”休闲服务，而以首都城市为中心的澳洲航空、捷星航空、维珍航空和雷克斯航空不提供这种服务。

Bonza 表示，其 93% 的网络——25 条航线中的 27 条——目前没有任何其他航空公司运营，而 96% 没有任何其他低成本航空公司提供服务。 预计航班每小时的费用约为 50 美元。

它的第一架飞机， VH-UJT，被命名为Shazza； 它的第二个， VH-UIK, 巴萨； 第三个， VH-UJK，希拉。

澳大利亚航空也 周五揭晓 Bonza 将如何在 XNUMX 月底前开通阳光海岸和圣灵群岛之间的第一条商业航线。

高级内容订阅者可以阅读我们的独家外观 航空公司在这里推出。