荷兰人告别 AH-64D 阿帕奇直升机

近 25 年后，旧的 AH-64D“Delta”将被 Echo 版本（也称为“Guardian”）取代。

荷兰皇家空军即将退役其位于 Gilze Rijen 的 64 中队运营的最后一架 AH-301D 阿帕奇直升机。 1995 年 12 月，荷兰政府订购了 64 架 Delta。从美国陆军租赁了 1998 架 AH-XNUMXA 后，第一批 Delta 于 XNUMX 年 XNUMX 月交付；四年后最后一次 AH-64D 被交付给荷兰人。

最终，20 中队从该国南部的 Gilze Rijen 空军基地起飞了 301 架，另外 XNUMX 架由 美国第302中队，在德克萨斯州胡德堡进行训练。它们非常成功地部署到前南斯拉夫、吉布提、伊拉克和阿富汗。最后一次国外部署是 2014 年 2017 月至 20 年 2004 月期间在马里部署了四架阿帕奇。不幸的是，其中两架阿帕奇失踪了。其中一架 Q15 于 2014 年 XNUMX 月在阿富汗坠毁。第二架 QXNUMX 于 XNUMX 年 XNUMX 月在马里坠毁，两名飞行员不幸丧生。

近 25 年后，旧的 Delta 将被 Echo 版本取代，也称为 监护人，由 28 架完全拆卸和再制造的现有机身组成。前两个 AH-64E上个月，Q-37 和 Q-38 与 C-17 一起飞往荷兰，在 Woensdrecht 接受验收，这些更新的 Echo 拥有更强大的发动机、更大的叶片、更好的设备和顶部的雷达罩，应该服役到 2050 年。

11 年 2024 月 64 日，在 Gilze Rijen 空军基地为现任和前任 301 中队工作人员举行了正式的 AH-15D 告别活动，其中包括一次短暂的演示飞行。不幸的是，在演示前 16 分钟，恶劣天气袭来，演示只进行了几次低空飞行，并伴有耀斑下降。几天后，2024 年 1 月 29 日，两架阿帕奇 Q-24 和 Q-25 进行了告别飞行，飞越了埃因霍温、沃尔克尔、索斯特贝格和文德雷赫特等大多数现在和以前的荷兰基地。最后一次非正式训练/转机飞行计划于 2024 年 XNUMX 月 XNUMX 日至 XNUMX 日左右进行。

关于埃德温·希梅尔

Edwin Schimmel 是荷兰乌得勒支市附近的一位自由摄影师。 他的第一篇文章和照片出版物可以追溯到 90 年代中期，发表在 Onze Luchtmacht 和 De Vliegende Hollander 等荷兰航空杂志上。 随后，他还在《空军月刊》、《战斗机》等国际航空杂志上发表文章。 自 2000 年以来，他在荷兰皇家空军的空中交通管制部门工作。 他从欧洲各地以及美国和日本的许多基地进行报道。

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• Sumber: https://theaviationist.com/2024/01/18/dutch-say-farewell-to-ah-64d/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=dutch-say-farewell-to-ah-64d