司机经常对车辆辅助、安全系统感到困惑：消费者报告

我们喜欢旧车和经典车。 但是，如果我们只能说出一个所有新车都更好的领域，那就是安全性。 凭借汽车行业目前可用的所有电子安全和辅助系统——除了更坚固的车身结构、更好的制动器和更智能的能量吸收区——现代汽车比 1980 年代、1990 年代甚至 2000 年代的车型安全得多. 但前提是您知道这些系统的作用以及如何使用它们，而事实证明许多司机并不知道。

Consumer Reports 关心这些新的混乱程度 安全系统 许多司机的原因，并且有一项新的研究表明司机通常不熟悉他们汽车中的现代安全系统的工作方式和时间。 在许多情况下，这种混淆会导致驾驶员完全禁用某些技术并基本上失去其车辆的一些核心安全功能。 该机构还发布了详细指南，建议如何使这些安全系统更易于业主使用。

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“方向盘上堆满了无法识别的符号来操作 ADAS [高级驾驶员辅助系统] 功能，驾驶员在路上时必须以某种方式区分和理解这些功能，”《消费者报告》汽车测试高级主管 Jake Fisher 解释说. “但如果他们关闭系统，那就完全违背了他们的目的——这样路上就没有人能从中受益。”

有啥 CR的解决方案？ 新指南已与汽车制造商、政策制定者和汽车安全组织共享，旨在更多地阐明如何使这些系统更易于使用和驾驶员理解。 “理解、接受和满意度”水平的提高将允许更多的驾驶员实际使用它们并从它们应提供的安全中受益。 因为仅仅拥有某个系统并将其在后台停用并不意味着您实际上得到了该系统的帮助。

Consumer Reports报告和指南基于 35,000 多名车主的回复以及从 2021 年 ADAS 调查中收集的数据。 这些信息已被用于了解更多关于理解程度和满意度的信息，以及驾驶员实际使用这些系统的频率。 有关调查和新指南的完整详细信息，请参见下面的源链接。

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• Sumber: https://www.motor1.com/news/628057/drivers-confused-vehicle-assist-safety/