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对于 Nasser 和 Mathieu 来说，尽管导航具有挑战性，但最后阶段几乎没有真正的问题。 这对搭档在赛事的开幕阶段就在拉力赛中取得领先，并且从未有放弃该位置的危险。 他们在 2022 月 1 日赢得了 XNUMX 年拉力赛的序幕，并在获得总冠军的道路上又赢得了两个阶段的胜利。
这场胜利对纳赛尔来说意义重大，因为自从 2020 年达喀尔首次移师沙特阿拉伯以来，他一直表示希望在阿拉伯世界获胜。他在 2020 年和 2021 年都非常接近，然后在 2022 年在沙特阿拉伯获得了他的首场胜利. 同时，胜利对于开发新款 GR DKR Hilux T1+ 的团队意义重大，该款车型配备更大的车轮和轮胎、更大的车轮行程，以及同样为新款 Toyota Land 提供动力的 3.5 升双涡轮增压 V6 发动机巡洋舰 GR 运动。 用一辆新车赢得比赛证明了团队不断突破工程极限并制造出更好的汽车的能力。
最后阶段也是对 Henk 和 Brett 的救赎，他们在第 11 阶段无私地等待领先的队友超越他们时牺牲了自己赢得阶段的机会，以便在需要时提供支持。 但是两人还是决定在第 12 赛段发起进攻，尽管计时赛段的开始时间很晚。 他们在 1 小时 35 分 19 秒内将他们的 Hilux 带回家，尽管不得不在赛段中途停下来更换爆胎的轮胎，但他们还是击败了对手。
对于 Giniel de Villiers 和副驾驶 Dennis Murphy 来说，2022 年世界上最艰难的越野比赛带来了许多高潮和低谷。 然而，正是一根破损的油管让他们在比赛中途登上领奖台的愿望付诸东流。 尽管如此，南非人还是坚持了下来，完全赢得了一个阶段，当之无愧地进入了前五名。他们在最后阶段的时间比亨克和布雷特发布的时间晚了 5 分 5 秒，但足以获得第 30 名。整体排名。
达喀尔 2022 年，Shameer Variawa 和副驾驶 Danie Stassen 巩固了他们的车内关系，因为他们克服了一些早期的比赛紧张和运气不佳，记录了多个稳定的赛段成绩。 当他们完成最后阶段时，位于比沙市和吉达市之间的中途，这对搭档已经进入第 15 位。 这是沙米尔的第二次达喀尔终点，也是他的副驾驶的处女座。
达喀尔 2022 是该标志性赛事的第 44 届，该赛事于 1978 年 2007 月首次举行。该赛事一直在北非举行，直到 2008 年，2009 年的赛事因恐怖主义威胁而取消。 集会于 2020 年移至南美洲，在那里它享受了十年壮观的风景和崎岖的地形。 2022 年举办了首届沙特阿拉伯赛事，4,261 年赛事覆盖了 XNUMX 公里的竞技赛段。
报价：
车队负责人 Glyn Hall：“对于 Nasser 和 Mathieu 以及整个车队来说，这是一场史诗般的胜利。第一次来到达喀尔并带着我们的新 GR DKR Hilux T1+ 获胜真是太棒了。我想把这场胜利献给纪念 Johan van Zyl 博士，他多年来一直是 TOYOTA GAZOO Racing Dakar 项目的有远见的领导者和一贯的支持者。我们为今年在这里取得的成就感到非常自豪，我知道这位 Doc 也会如此。”
Nasser Al-Attiyah：“赢得达喀尔的感觉真是太棒了！我们从一开始就领先，并成功控制了整个比赛的节奏，取得了惊人的胜利。我要感谢 TOYOTA GAZOO Racing 和我们所有的赞助商“感谢您的支持。我还要感谢我们的团队负责人兼技术经理 Glyn Hall，他建造了这款出色的全新 Hilux T1+。这是一场了不起的达喀尔，我非常高兴。”
Giniel de Villiers：“是的，最后一个阶段其实压力很大，有很多困难的导航点。Stephane (Peterhansel) 有一次追上了我们，就在我们找到路的时候。他很幸运，但我们不得不掉头几次找到路线。所以，即使在最后阶段，导航也很复杂。最后，我们获得了第五名，虽然我有点失望没有登上领奖台，但我真的很高兴 Nasser 和马修。赛车真的很棒，车队在准备赛车方面做得很好，我很高兴最后能来到这里。”
Henk Lategan：“我们真的有完整的达喀尔体验。最高点，早早赢得一个阶段，到最低点，在沙漠中一直坐到天黑。昨晚我们有点沮丧，在经历了我们的麻烦之后在第 11 阶段有过，但今天早上我们醒来，决定在最后一个阶段试一试。我们不得不超车很多车，不幸的是，我们有一次爆胎。我们认为那是我们失去了第二阶段获胜的机会，但我们继续非常努力地推进到最后，我们取得了最后阶段的胜利。”
Shameer Variawa：“很高兴来到这里，因为我们在舞台开始时有点紧张。但我们坚持到了最后，我很高兴完成我的第二个达喀尔；丹尼的第一个。我完全欣喜若狂，我们明年再来。”
阶段12结果：
1. Lategan (ZAF) / Cummings (ZAF) TOYOTA GAZOO Racing 1 小时 35 分 19 秒
2. Peterhansel (FRA) / Noulanger (FRA) 奥迪运动队 +49 秒
3. Baragwanath (ZAF) / Cremer (ZAF) Century Racing +1 分 51 秒
4. Loeb (FRA) / Lurquin (BEL) 巴林 Raid Xtreme +2 分钟 20 秒
5. Zala (LTU) / Fiuza (PRT) Teltonika Racing +3 分 25 秒
12. De Villiers (ZAF) / Murphy (ZAF) TOYOTA GAZOO Racing +5 分 30 秒
19. Al-Attiyah (QAT) / Baumel (AND) TOYOTA GAZOO Racing +7 分 53 秒
31. Variawa (ZAF) / Stassen (ZAF) TOYOTA GAZOO Racing +11 分 50 秒
第12阶段之后的排名：
1. Al-Attiyah (QAT) / Baumel (AND) TOYOTA GAZOO Racing 38 小时 33 分 3 秒
2. Loeb (FRA) / Lurquin (BEL) 巴林 Raid Xtreme +27 分钟 46 秒
3. Al Rajhi (SAU) / Orr (GBR) Overdrive Toyota +1 小时 1 分 13 秒
4. Terranova (ARG) / Carreras (ESP) Bahrain Raid Xtreme +1 小时 27 分 23 秒
5. De Villiers (ZAF) / Murphy (ZAF) TOYOTA GAZOO Racing +1 小时 41 分 48 秒
15. Variawa (ZAF) / Stassen (ZAF) TOYOTA GAZOO Racing +3 小时 55 分 33 秒
31. Lategan (ZAF) / Cummings (ZAF) TOYOTA GAZOO Racing +11 小时 51 分 21 秒
版权所有 2022 JCN 新闻专线。 版权所有。 www.jcnnewswire.comTOYOTA GAZOO Racing 的 Nasser Al-Attiyah 和副驾驶 Mathieu Baumel 在 1 年达喀尔拉力赛的最后阶段安全地将他们的 GR DKR Hilux T2022+ 带回家，以 27 分 46 秒的总成绩赢得比赛。 来源：https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/72455/3/
