基于亚琛 西利布 刚刚获得额外的 8 万欧元,以增强其对更可持续的电动汽车的愿景。 GreenTech 的创新者通过回收锂动力电池的过程撼动了移动领域。
采用电动交通工具是社会变得更环保、更可持续的关键方式之一。 它减少了排放,减少了碳足迹,代表了交通的未来。 然而,要使电动汽车 (EV) 真正成为现有交通方式的可持续替代品,整个价值链都需要可持续,其中包括它们所依赖的电力来源。
2024 年,欧盟预计将出台新法规,加强电动汽车制造商和经销商在电池寿命结束时回收电池的义务,从而创建一个循环的、更可持续的系统。 目前,现有的锂电池回收方法存在但尚未发挥其全部潜力,往往无法达到最佳效率,也跟不上不断增长的需求。
德国初创公司 Cylib 想要改变这种状况。 随着具有影响力的 GreenTech 继续吸引投资者的关注,该团队刚刚在其扩张计划中加速了新投资。
cylib 首席执行官兼联合创始人 Lilian Schwich: “自从我还是学生时,我就认为回收是一种强大的工具,可以减少原材料提取对环境造成的重大影响。 我们的工艺回收所有原材料,包括锂、钴和石墨等有价值的元素,这些元素在其他工艺中被简单地处理掉。”
资金细节
- 在种子扩展轮中筹集了 8 万欧元
- 添加到一个 3.5万欧元加薪 在2022
- 资金由世界基金牵头,10x 创始人、VSquared Ventures、Speedinvest 和商业天使 Kai Hansen 和 Karim Jalbout 参与
由 Lilian Schwich(首席执行官)、Paul Sabarny(首席技术官)和 Ing 博士于 2022 年创立。 cylib 的首席运营官 Gideon Schwich(首席运营官)正在采用一种全新的方法来回收锂电池,这种方法可以从根本上改善欧洲的能源前景和电动汽车的运作方式。
cylib 联合创始人兼首席技术官 Paul Sabarny:“cylib 的技术源自著名的 RWTH Aachen 大学,经过磨练和改进,以确保我们在电池回收和再利用过程中回收的原材料质量尽可能高。 这确保了我们产品的气候效应,同时还为已经对 cylib 的专有技术充满信心的众多电动汽车制造商提供了令人信服的效率指标和投资回报率。”
这家德国初创公司在回收过程中回收原材料,据报道回收效率达到 90%。 这大大减少了整个电池价值链的碳足迹,同时也减少了开采额外原材料的需要,有助于使电动汽车行业更具可持续性。
该方法利用水基工艺回收锂和石墨,大大减少了添加剂和酸的使用。
这家年轻的初创公司正在进入一个快速增长的市场。 电动汽车越来越受欢迎,而且随着欧盟对卡片的监管越来越严格,高效的回收系统是非洲大陆的必备条件。
cylib 联合创始人兼首席运营官 Gideon Schwich 博士: “如果我们要真正抓住从排放化石燃料的车辆转向电动汽车的脱碳潜力,欧盟即将对电池回收法规进行的修改将是关键。 只有电动汽车电池中使用的所有原材料都能够安全、可持续地回收利用,我们才能建立真正的循环经济,为未来的交通提供动力。”
据 Fraunhofer ISI 称,到 420,000 年,欧洲需要大约 2030 吨电动汽车/移动电池回收,仅到 2.1 年,每年就需要 2040 万吨,以满足对电动汽车的需求。 随着采用率继续呈指数级增长,这种情况只会扩大,仅在 19 年,欧洲的电动汽车个人拥有量就增加了 2021%。
有了这项新投资,cylib 将能够推进其计划,利用这笔资金建立其回收设施。
世界基金合伙人克雷格道格拉斯: “社会正在慢慢摆脱对以石油为基础的汽车和机动车辆的依赖,该行业正在向电动交通方式过渡。 但是,如果我们找不到可持续电池回收的解决方案,我们可能会浪费电动汽车提供的气候收益。 cylib 的技术是拼图中缺失的一块,他们的技术将通过实现电池的可持续回收和减少破坏性的初级材料开采,从而带来真正的气候收益。”
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- Sumber: https://www.eu-startups.com/2023/02/cylib-fuels-up-with-e8-million-to-hit-the-accelerator-on-sustainable-electric-mobility/
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