75,000 月份,一辆 Cruise 自动驾驶汽车撞上并拖拽行人后,通用汽车 (GM) 子公司提出支付 XNUMX 美元,以帮助解决加州监管机构正在进行的调查。
上个月,加州公用事业委员会 (CPUC) 要求克鲁斯必须出席下个月的听证会,因为他声称 该公司遗漏了细节并歪曲了自己对事故的反应。在周五提交的文件中,克鲁斯提出了和解方案以解决调查,并补充说它将完成并公布自己的调查结果 对团队回应的内部调查 在 Quinn Emanuel 律师事务所的帮助下举行听证会(来自 汽车新闻).
Cruise 在文件中表示,它“致力于在与监管机构的互动方面进行重大流程改进”,并补充说,它还“致力于提高透明度、合作并重建与委员会的监管信任。”
此外,克鲁斯在文件中表示,作为和解协议的一部分,它将加大向委员会的碰撞报告力度。
Cruise 必须出席 CPUC 于 6 月 XNUMX 日举行的听证会,此前监管机构声称该公司的一名官员遗漏了有关该事件的关键细节。 2月XNUMX日事故 在事故发生后第二天的一次谈话中。
具体来说,监管机构表示,该官员“忽略了 Cruise AV 进行了靠边停车操作,导致行人以 20 英里/小时的速度被额外拖拽了 7 英尺。”
事故发生后, 加州立即吊销了 Cruise 运营无人驾驶汽车的许可证,该公司此后面临州机动车辆部(DMV)和国家公路交通安全管理局(NHTSA)的联合调查。
此外, Cruise 召回约 950 辆无人驾驶汽车,以及创始人和 首席执行官和另一位创始高管从通用汽车自动驾驶部门辞职. 通用汽车已停止生产 Origin 自动驾驶货车,以及上个月, Cruise宣布将裁员近四分之一.
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