仅仅三个政策杠杆就能触发一连串的气候行动吗？ -柏拉图AiStream V2.1

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如果说气候危机有一个简单的解决办法，那就太可笑了。正如许多评论员指出的那样，解决碳排放问题没有灵丹妙药。

然而，同样真实的是，从国家政策一直到个人的日常行为，无论你在哪里看，都有许多相对简单的调整和变化，如果所有这些调整和变化加在一起，可能会对全球排放产生重大而永久的影响.

而且，某些经济部门对地球生物圈的不利影响远大于其他部门。因此，有理由认为，将脱碳工作集中在这些碳密集型行业中的一小部分，可能会对全球向净零排放的过渡产生巨大影响。当然，这个基本想法很难构成一个简单的解决方案，但它至少提供了一个有效的框架来应对全球经济面临的生存风险。

从广义上讲，这是假设的基础一项重要的新合作研究发表由埃克塞特大学、工程咨询公司 Systemiq、世界资源研究所和贝佐斯地球基金的专家小组共同发起。其引人注目的论点是，只要针对三个“超级杠杆点”采取一致行动，就可能在产生全球 70% 温室气体排放的经济部门引发一连串的脱碳。

此外，利用这三个超级杠杆点可能非常简单。该报告认为，只有三项政策——电动汽车销售的强制性规定；要求使用绿色氨水制造农用肥料的规定；和植物性蛋白质的公共采购——可能对全球净零排放产生显着的催化影响。

这不仅可以推动公路运输、农业和食品领域的脱碳，还可以加速全球 10 个排放量最高的行业向净零排放的转变。

它认为，这三种干预措施可能会对经济产生巨大而广泛的影响，不仅会推动道路运输、农业和食品领域的脱碳，还会加速全球 10 个排放量最高的行业向净零排放的转变。

“随着时间的流逝，需要有针对性，”Systemiq 合伙人兼该报告的主要作者 Mark Meldrum 说。 “我们的报告强调了影响变革的关键机会，这些变革可以在脱碳方面产生巨大回报。它确定了全球经济中排放量最高的部门的积极转折点，并分析了触发这些转折点所需的条件。每一个超杠杆点都会增加跨越其他点的机会，并可能引发一连串的积极转折点，引导我们远离气候灾难。”

该报告的理由非常有说服力。加速电动汽车的开发和推广不仅可以使道路交通脱碳，还可以降低电池成本，这有助于促进全球可再生能源的部署。更多更便宜、更可靠的可再生能源反过来可以帮助降低成本并提高生产绿色氢的能力，这是一种越来越有吸引力的脱碳解决方案，用于炼钢、航运和——另一个确定的杠杆点——农业中的绿色氨。

电动汽车技术的进步还应有助于提供电动船、渡轮、工程机械甚至飞机，从而推动整个运输部门的脱碳。

在许多发达经济体中，电动汽车成为最具吸引力、最实惠和最容易获得的选择的转折点已经非常接近。

此外，在许多发达经济体中，电动汽车成为最具吸引力、最实惠和最容易获得的选择的转折点已经非常接近。在中国，电动汽车的销量和出口正在飙升，而在挪威，它们已经主导了汽车市场。在英国和欧洲其他地区，电动汽车是汽车市场中增长最快的部分，许多国家承诺在未来十年内完全淘汰化石燃料汽车的销售。

同样，该报告认为，强制使用绿色氨（使用可再生电力生产的绿色氢生产）替代用于制造农业肥料的化石燃料可能是启动氢气更广泛增长的一种非常有效的方式市场，报告认为。低碳氢越来越多地被吹捧为大量工业和工艺脱碳的潜在解决方案，但目前产能远未扩大以满足需求。因此，该报告表明，农业肥料可能是打开更广泛的绿色氨市场的关键，从而降低其在航运、炼钢、储能和其他工业应用中的使用成本。

最后，该报告强调了植物性蛋白质作为肉类产品替代品的巨大潜力，认为如果这些素食产品能够在成本上击败动物蛋白，同时至少在味道和质地上与它们相匹配，它可以改变土地利用——和因此在全球范围内削减温室气体排放量。

迄今为止，各国政府一直不愿鼓励人们少吃肉或出台肉类税等政策。但该报告认为，通过简单地利用公共采购为学校、医院、议会和政府部门购买更多以植物为基础的“肉类”替代品，政策制定者可以帮助提高消费者对这些产品的接受度，同时降低成本。报告估计，如果各国政府和委员会在全球范围内转向植物性蛋白质，它可能会释放 988 亿至 1.9 亿英亩的土地，相当于当今全球农业用地的 7% 至 15%。这反过来可能有助于大大减少农民砍伐森林为畜牧业让路的动机，从而为野生动物和天然碳汇留出更多土地。

如果这些素食产品能够在成本上击败动物蛋白，同时至少在味道和质地上与动物蛋白相匹配，它就可以改变土地利用方式——从而在全球范围内减少温室气体排放。

该报告的中心论点是，净零过渡不像多米诺骨牌效应那样朝一个方向发展，而更像是少数鹅卵石产生的多重涟漪效应，可以跨越整个湖泊。

“经济中的高排放部门并不是孤立存在的——它们密切相关，零排放解决方案可以同时影响多个部门的转型，”该报告的另一位作者、气候组织经济学主任西蒙夏普解释道。英国政府 COP26 部门的冠军团队和前政策运动副主任。

最近有一些历史先例支持这一点。该报告认为，风能和太阳能发电的“临界点”已经达到，去年这些技术占全球新增发电容量的 75% 以上——这是过去十年左右加速发展的结果美国和英国煤炭行业的衰退随着政府和企业为清洁能源丰富的时代做准备，可再生能源行业的成熟正在推动电动汽车、氢能、绿色建筑、智能技术和其他领域的进步。该报告认为，在采用电动汽车、植物性蛋白质和绿色氨方面达到类似的临界点可能会导致整个经济体的脱碳工作迅速加速。

该报告背后的埃克塞特大学的研究人员长期以来一直致力于气候行动的“积极转折点”的想法，特别强调可再生能源技术和电动汽车 (EV) 的快速发展，以及这些转变的能力触发进一步的“向上扩展的引爆级联”，然后将加速全球采用。

“对我来说，这可能是现在我们可以获得我们认为需要的那种变化率的唯一方法，以便实现将全球变暖限制在远低于 2 C [elsius] 和接近 1.5 C 的目标，”埃克塞特大学全球系统研究所所长、气候科学家蒂姆·伦顿教授以及该报告的主要作者去年告诉我们。 “而且我认为同样的论点也适用于其他目标，比如扭转生物多样性的衰退，并试图在 2030 年之前成为所谓的‘自然积极’。它需要临界点——自我加速的变化。这正是我将重点放在这上面的原因，因为它可能会发生，而且确实会以这种方式发生。”

目的是推动这些技术的开发和部署达到“临界点”，到 2030 年它们将成为“最实惠、最容易获得和最具吸引力的选择”。

这个概念在政策制定者和商业领袖中越来越受欢迎。在 COP26 上，45 个国家占全球 GDP 的 70% 发起“格拉斯哥突破议程”倡议，旨在将市场、投资者和企业聚集在一起，加速采用低碳钢、氢、电力、农业和道路运输技术。目标是推动这些技术的开发和部署达到“临界点”，到 2030 年它们将成为“最负担得起、最容易获得和最具吸引力的选择”。希望通过这样做，净零过渡可以创造 20 万个新工作岗位并为新兴经济体和发达经济体提供 16 万亿美元的刺激。该倡议继续建立势头，全球数十个政府去年在埃及举行的 COP27 气候峰会上制定了一系列针对具体部门的优先行动以推动议程向前发展。

同样，就在本月，中国、印度尼西亚、日本、西班牙和美国的九个主要工业集群加入了由埃森哲、EPRI 和世界经济论坛牵头的一项倡议，旨在分享最佳实践和知识，以减少这些重工业区的排放。

Lenton 表示，该报告旨在支持此类努力和其他旨在使低碳解决方案成为每个部门的明智选择的举措。

他和他的团队专注于领导一个研究人员社区，致力于完成一份完整的“临界点状态”报告，该报告将在今年的迪拜 COP28 气候峰会上及时审视积极的社会经济临界点和负面的气候临界点。

“如果我们要限制破坏气候临界点的风险，我们需要找到并触发积极的社会经济临界点，”伦顿说。 “这种对气候问题的非线性思考方式为希望提供了合理的理由：对社会经济转型的投资越多，它就会展开得越快——让世界更快地实现‘净零’温室气体排放。”

报告确定的三个杠杆并不是人们期待已久的解决气候变化的灵丹妙药，也不是完全直接的。电动汽车、绿色氨和植物性食品的要求听起来相对简单，但此类政策仍面临既得利益者的强烈反对，需要大量投资。但该报告强调，一旦达到转型的临界点，世界将多么接近净零排放经济。世界还不存在，但在正确的政策领域拉动一些杠杆可以完成很多繁重的工作。