军团在事故发生后更新新型两栖车辆的训练

军团在事故发生后更新新型两栖车辆的训练

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在发生一系列训练事故后,海军陆战队正在就两栖战车与其前身之间的差异对海军陆战队员进行训练 海军陆战队高层将其归咎于“训练不足”。

至少三个 两栖战车在训练事故中在海浪中翻转,没有造成人员伤亡的报告,但导致车辆在大浪条件下的操作受到暂时限制。

海军陆战队司令戴维·伯杰将军三月份告诉参议员,车辆操作员需要对“新型、更先进的车辆”进行更新培训,以取代老化的两栖攻击车。

海军陆战队周三在新闻稿中宣布,学校内一个新的过渡培训单位负责培养两栖车辆操作员,其任务是改进培训。

“过渡训练单位由各种(军事职业专业)海军陆战队成员组成,包括飞行员、轻型装甲车乘员、AAV乘员等,以确保我们的新型两栖战车海军陆战队队员获得针对其新车的最佳针对性训练”,助理司令埃里克·史密斯将军周三告诉《海军陆战队时报》。

这款两栖战车由 BAE Systems 制造,旨在取代 1970 世纪 XNUMX 年代以来服役的两栖攻击车。

与它的前身一样,这种两栖战车是一种船到岸的连接器,可以运载海军陆战队队员穿越水面并在陆地上移动。与它的前身不同,这种新型、更重的车辆是轮式而非履带式的,并且具有 V形船体 使机组人员免受车身底部爆炸的影响。

海军陆战队发言人瑞安·布鲁斯上尉表示,这两艘船还具有不同的内部转向和螺旋桨系统。他在给《海军陆战队时报》的电子邮件声明中表示,由于存在许多设计差异,“车辆在冲浪区的表现有所不同”。

“AAV 和 ACV 本质上是不同的,”Bruce 说。

“与任何新系统的部署一样,需要时间来积累该平台的经验和专业知识,”他说。 “两栖作战本质上是复杂的,当我们使用该平台进行操作和训练时,我们总是在学习和完善最佳实践和程序。”

据新闻稿称,由具有两栖战车经验的海军陆战队员和主题专家组成的过渡训练单位正在制定一项计划,以确保使用该车辆工作的海军陆战队员接受适当的培训。布鲁斯表示,该部队将是排规模,这意味着它将拥有大约几十名海军陆战队员。

新闻稿称,一旦该计划获得批准,已经获得操作和维护两栖战车认证的海军陆战队员将必须根据新标准再次获得认证。

伯杰告诉国会,BAE 系统公司和安全调查确定,翻车“是由车辆与冲浪线平行并受到大浪撞击时产生的杠杆效应造成的”。

“ACV 的形状使得操作员必须非常清楚车辆相对于来浪的方向,”保守派智库传统基金会的国防专家、退役海军陆战队中校达科塔·伍德 (Dakota Wood) 说道。周三告诉《海军陆战队时报》。

正如伍德所说,当“大钢盒”的长边垂直于波浪时,就会发生翻转。

伍德说,总的来说,部队需要一段时间才能学习如何处理新平台,两栖战车也不例外。

“ACV 只是一种不同的车辆,所以它的操控方式也会有所不同,”伍德说。

史密斯说:“你永远不应该假设更换一架飞机或车辆与以前的车辆相同。”

“尽管以前的飞机或车辆的操作员都是技术精湛、积极进取的海军陆战队员,但他们不一定具备培训那些进入新车辆或新飞机的人员的确切技能。”

车辆问题

2023 年初,在发生车辆在海浪中翻转的事件后,新单位所在的突击两栖学校的领导层受到了审查。

一月,准将。陆军训练司令部司令法雷尔·沙利文上将, 解除约翰·梅代罗斯上校的指挥权 学校“在收到正在进行的调查过程中获得的信息后”决定将其延期到 2022 年 XNUMX 月。

海军陆战队发言人菲尔·帕克上尉当时告诉《海军陆战队时报》,梅代罗斯没有被指控行为不当或过失犯罪。

在三月份的证词中,伯杰还披露了车辆减震器和中央轮胎充气系统的机械问题,以及“与可能的水侵入动力系统有关的问题”,动力系统是包括发动机在内的内部组件系统。

伯杰说,海军陆战队正在与 BAE Systems 合作解决这些问题。

安全问题 还包围了两栖攻击车,特别是在2020年XNUMX月之后,一辆两栖攻击车在加州海岸沉没,造成八名海军陆战队员和一名水手死亡。后来的指挥部调查将这场悲剧很大程度上归咎于领导失误。

2021年XNUMX月,军团 永久停止部署两栖攻击车.

布鲁斯在给记者的一份声明中表示,海军陆战队已部署了 139 辆两栖战车,其中大部分提供给加利福尼亚州的突击两栖学校和第一海军陆战队远征军,但也 一些前往北卡罗来纳州勒琼营.

在最近报道的事故发生后, 2022 年 XNUMX 月在海浪中翻车,海军陆战队禁止使用两栖战车进出冲浪区,测试目的除外。冲浪区 是波浪破碎的区域 当他们向岸边移动时。

布鲁斯说,目前,海军陆战队被授权使用该车辆在受保护的水域(例如加利福尼亚州彭德尔顿营的德尔马船盆地)或陆地上执行任务。

布鲁斯表示:“海军陆战队正在采取审慎、分阶段的方法来授权 ACV 穿越冲浪区。”他补充说,该计划可能会在今年夏天开始。

布鲁斯表示,首先,新培训单位的工作人员将被授权在冲浪区使用该车辆,因为他们巩固了新的认证计划。然后参与认证的运营商就可以进入冲浪区。

布鲁斯表示,只有在此之后,海军陆战队才会允许两栖战车在海军陆战队队员的带领下进入冲浪区。目前,该车辆尚未计划部署。

“在我们推测未来的部署之前进行正确的培训对我们来说很重要,”他说。

Irene Loewenson 是《海军陆战队时报》的特约记者。 她于 2022 年 XNUMX 月加入《军事时报》,担任编辑研究员。她毕业于威廉姆斯学院,曾担任学生报纸的主编。

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