由于全国工人短缺，海岸警卫队船舶计划面临延误

弗吉尼亚州阿灵顿 — 美国 海军项目最近因落后于计划而成为头条新闻。现在， 海岸警卫队官员表示，由于四家独立的造船厂争夺墨西哥湾沿岸有限的工人，他们的部门也担心其几个采购计划面临延误的风险。

负责采购的海岸警卫队助理司令查德·雅各比少将本月表示，劳动力方面的挑战——特别是需要更多训练有素的焊工和设计工程师——正在导致密西西比州博林格极地安全切割机项目的延误。 前身为 VT Halter Marine.

“如果你看看我们所有的建造计划，每个造船厂都表示，在执行我们现有的合同之前，他们将再雇用 1,000 或 2,000 名员工。雅各比在 2,000 月 11 日表示，它们都恰好位于墨西哥湾沿岸，因此如果将所有这些数字加起来，每个造船厂实际上不可能再雇用 XNUMX 名员工来支持船舶按时交付。水面海军协会年会上的 XNUMX 小组。

他在小组讨论结束后告诉《防务新闻》，他特别担心位于帕斯卡古拉的密西西比州布林格及其极地安全快艇；位于佛罗里达州巴拿马城的东方造船集团正在建造首批四艘近海巡逻艇； Austal USA 位于阿拉巴马州莫比尔，将建造接下来的 11 个 OPC；总部位于丹佛的 Birdon America 公司将与路易斯安那州和阿拉巴马州的多家公司共同建造 Waterways Commerce Cutters。

“这是许多州的一支劳动力队伍，”这位海军上将在谈到墨西哥湾沿岸地区时说道。 “正如每个造船厂都表示要招聘人员一样，他们肯定是在相互竞争。”

海军花费数十亿美元 近年来在劳动力发展方面，寻求吸引和培训潜艇和水面舰艇工业基地的新工人。雅各比表示，海岸警卫队无权进行自己的工业基础投资，但已向海军传达了其造船需求。

尽管近年来花费了大量资金来支持造船厂及其供应商，但美国海军表示，全国工人短缺正在使其采购计划面临风险，其中包括新的星座级护卫舰计划。

海军部长卡洛斯·德尔·托罗 (Carlos Del Toro) 于 11 月 XNUMX 日宣布，海军将对其造船组合进行分析，着眼于确定“造船挑战的国家和地方原因，以及实现更健康的美国造船工业基础的建议行动”，按时交付优质船舶。

东方造船公司首席执行官乔伊·迪瑟尼亚 (Joey D'Isernia) 告诉《防务新闻》，该公司目前拥有约 1,500 名工人，但需要再雇用约 100 名工人，该造船厂采取了创造性措施，以防止劳动力短缺影响造船进度。

“当我们发现劳动力短缺以及任何可能影响进度的因素时，我们会迅速采取缓解措施。我们有很多合作伙伴，可以在需求激增时利用：那些来到我们船厂的人，我们将船舶的某些部分分包给他们，或者是在场外建造部分系统的人，”他说，并指出短缺已经涉足所有行业。

密西西比州博林格拒绝置评。 Austal USA 和 Birdon America 没有回应置评请求。

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