1 –卡内基·梅隆大学(Carnegie Mellon)从K&L Gates获得10万美元,用于研究人工智能带来的道德问题
卡内基·梅隆(Carnegie Mellon)宣布将从K&L盖茨基金会(G&L Gates Foundation)捐赠10万美元,用于建立新的K&L盖茨伦理与计算技术基金会。 卡内基·梅隆(Carnegie Mellon)总统苏布拉·苏雷什(Subra Suresh)对这笔赠款表示感谢,并评论了CMU今后的工作:
“不仅仅是技术将决定本世纪的发展方式。 人类与技术的互动方式,我们如何预见和应对工作的意想不到的后果,以及我们如何确保将技术用于造福人类,个人和整个社会,也将极大地影响我们的未来。”
该基金会将支持新的教职员工,三位博士生新的总统奖学金,两年一次的会议,用于表彰大学生在人工智能及相关领域的成就的奖学金。
(阅读完整的新闻稿,网址为 卡内基梅隆大学新闻)
2 –花旗创投与人一起部署机器学习和人工智能
负责对创新技术和公司进行投资的花旗创投(Citi Ventures)正在对Feedzai(一家专门从事实时欺诈保护的机器学习公司)进行投资。 该投资与花旗全球创新实验室在机器学习,人工智能和大数据分析应用中的积极兴趣相平行。 花旗实验室(Citi Labs)董事总经理兼投资联席主管Ramneek Gupta评论了配对AI功能的共生关系,因为花旗和其他金融机构寻求更好地保护消费者,配对AI功能增强了人类在指导AI中的作用。
(阅读有关以下内容的完整文章: “福布斯”)
3 –公司集会为消息服务构建聊天机器人
追求开拓 智能虚拟助手和聊天机器人 自整个行业不断发展以来,自六个月前Facebook启用Messenger服务以来,已经创建了33,000多个新的bot,并邀请开发人员在通信平台上构建它们。 当前开发人员的主要目标是在机器和人之间建立更自然的界面-一种不太人性也不太像机器人的助手。 Facebook副总裁兼产品负责人Stan Chudnovsky预测,在未来两年内,人们和基于AI的聊天机器人将进行复杂的对话。 聊天机器人仍处于起步阶段,ADP等公司与社会人类学家和撰稿人合作,帮助改善聊天机器人的行为。
(阅读有关以下内容的完整文章: 华尔街日报)
4 –无人驾驶卡车司机,现在已经成为现实吗?
尽管自动驾驶汽车获得了媒体的广泛关注,但无人驾驶卡车和大型钻机在研究人员和企业家的眼中却面目全非。 Uber最近收购了开发自动驾驶大型钻机技术的Otto。 普林斯顿大学自动车辆工程项目负责人Alain Kornhauser指出,长途卡车非常适合无人驾驶技术-它们主要在标记清晰的高速公路上行驶,该高速公路通常较平缓且没有行人。 他认为自动驾驶卡车将在十年之内投入使用,但如果情况出现问题,这些卡车很可能仍会派人驾驶。
(阅读完整的访谈 美国国家公共电台)
5 –机器人帮助放置介入针
新型机械臂将帮助医生将穿刺活检所需的时间从平均 30 分钟缩短至 5 分钟。该手臂由弗劳恩霍夫制造工程和自动化研究所 IPA 医学和生物技术自动化 PAMB 项目组以及弗劳恩霍夫医学图像计算研究所 MEVIS 的研究人员开发,并于 14 月 17 日在杜塞尔多夫举行的 MEDICA 展会上展出。 XNUMX. 这种更高效的人机协作还提供了其他好处,例如减少用于帮助将针插入组织的 X 射线对患者和医生的辐射量。研究人员预测该手臂将在三年内上市。
(阅读有关以下内容的完整文章: “科技日报”)
图片来源:政府技术
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