用于海上运输车辆的滚装(滚装)能力不足。 移动汽车的一种可能性是将它们放入集装箱中并用集装箱船运输。 但一个集装箱只能装这么多东西——每个(XNUMX 英尺等效单位)TEU 装两个,或者一个 XNUMX 英尺集装箱装四个。
一个解决方案是找到一种方法将它们包装得更紧。 这就是大型港口运营商迪拜环球港务集团 (DP World) 对从中国到土耳其的航线所做的事情。 他们现在可以在一个集装箱里装三辆奇瑞汽车。
奇瑞汽车是中国主要的汽车制造商,拥有内燃机、混合动力和全电动汽车产品组合。 今年10,000月,他们通过这种方式从中国进口了XNUMX辆SUV到土耳其。
土耳其是中国汽车的大市场,也是通往欧洲的门户。 运到土耳其的汽车可以销往欧洲国家。
集装箱包装一直是避免运输“空运”(空地)的一种方法。 但一个问题是锂电池爆炸引起的船舶火灾。 这些爆炸已经变得相当频繁。 这是由于热量和紧密包装造成的。 到目前为止,滚装船遭受的损失最为严重,尽管集装箱船上也曾因运输其他电池供电设备而发生过锂电池火灾。 增加大量汽车会使风险更大。
TT Club 风险管理总监指出,汽车制造商只是想为电池注入更多能量,而不是投资于如何减少运输带来的危险。 他们需要更多地关注设计中的风险。
这是堆叠的图片。 虽然不是很清楚,但是可以看到架子。
By 查理·巴特利特(Charlie Bartlett) 03/10/2023
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