加拿大国家铁路公司在堪萨斯城南部的竞标中胜出

铁路大亨们又来搞事了。

加拿大国家铁路公司周二提出以 33.7 亿美元收购堪萨斯南方铁路公司，高于 29 亿美元的出价 上个月提出 由竞争对手铁路运营商加拿大太平洋公司运营。

相互竞争的报价突显了贸易流动后预计将带来的财富。 美国-墨西哥-加拿大协议 去年通过成为法律。与任何一个收购者的合并都将创建一条从加拿大延伸到墨西哥的铁路线。在已经整合的铁路行业中，几乎没有剩下的线路可供竞标，更不用说将获得监管机构批准的交易了。

加拿大国民表示 在给堪萨斯城董事会的一封信中 该公司花费了“大量时间和资源来分析我们两家公司的潜在合并”。该公司表示，其报​​价代表着“打造 21 世纪一流铁路的无与伦比的机会”。

该报价使堪萨斯城南方航空的估值比加拿大太平洋航空​​的出价高出 21%，后者已得到公司董事会的同意。

对于加拿大国家航空来说，该提案将是一个阻止其规模较小的国内竞争对手获得显着规模的机会。与加拿大太平洋航空​​不同，加拿大国民航空已经拥有 跟踪协议 延伸至墨西哥湾。

此次竞争对手的出价是对加拿大太平洋公司报价的进一步挑战，该报价已经面临监管审查。美国司法部已敦促地面运输委员会（该委员会必须批准该提议）审查该交易 遵循 2001 年制定的严格行业准则 并对使用投票信托表示担忧，因为投票信托会使其在获得监管部门批准之前就完成交易。

加拿大太平洋公司辩称，鉴于这两条铁路没有重叠，并且在某些情况下创造了新市场，因此不应出现监管问题。该公司表示，与其他北美主要铁路公司相比，其规模较小，因此应不受该指导方针的约束。