在过去几年的某个时候， 布加迪 问自己，“如果我们围绕传奇的 8.0 升 W16 发动机制造一辆极其轻便的汽车会怎样？” 请记住，“极轻”是与重约 4,500 磅的 Chiron 相比。 这家来自法国莫尔斯海姆的奢侈品公司回答了这个问题 它称为 Bolide 的概念，仅赛道的两人座，对空气动力学和下压力有兴趣。 舀出的车身、强烈的按摩和将奢侈品扔出环绕式顶篷使其重量下降到 2,737 磅。 这还不到一个 斯巴鲁BRZ 适用于使用 1,824 辛烷值竞赛燃料产生 110 马力的汽车。 布加迪称 Bolide 是一次性的，但猜猜在汽车市场上会发生什么 在 140,000 年的丰田陆地巡洋舰上投入 1994 美元? 潜在买家坐在像小丑一样的金钱金字塔上，从他们的银行金库中拨打 Zoom 电话给 Molsheim “黑暗骑士。” 所以现在布加迪制造了 40 辆 Bolides，与它最后一位赛道超级巨星制造的数量相同， 迪沃.
首席执行官 Stephan Winkelmann 在 The Quail, A Motorsports Gathering 宣布生产版本。 布加迪表示正在磨练 Bolide 的空气动力学和操控性，并增加 FIA 标准的安全系统。 中心锁定轮、燃料囊和加压加油、具有 HANS 兼容性的六点式安全带以及自动灭火系统将投入生产。
但是，要实现梦想，要付出超出建议零售价的代价。 量产车增加了一些重量，比概念车重 460 磅，重 3,197 磅。 发动机曲调的变化意味着马力也会受到影响。 这个概念从 1,824 辛烷值中获得了 110 马力的动力。 生产的 W16 将饮用更容易获得的 98 RON 气体，在美国约为 94 辛烷值，最高功率为 1,577 马力和 1,180 磅英尺的扭矩。 这将功率重量比从 0.67 降低到 0.49——就在专注于赛道的后面 科尼赛克 Jesko 为 0.51。 哦，人性。
该公司表示，Bolide 的开发和生产将在未来三年内进行，第一个样机计划于 2024 年交付。价格：4 万欧元，目前约为 4.7 万美元，比街机便宜 XNUMX 万欧元。合法的迪沃。 “讨价还价”的法语单词是什么？
资料来源：https://www.autoblog.com/2021/08/13/bugatti-bolide-production-car-revealed-monterey/
