将供应链和物流协作与业务网络结合在一起

将供应链和物流协作与业务网络结合在一起

时间戳：11年2023月7日凌晨00:XNUMX
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当我们进入 2024 年时，记住（并应用！）过去几年中吸取的重要经验教训，尤其是应对新冠疫情的经验教训，这一点很重要。 

汲取的主要经验教训之一是创建弹性供应链的重要性。 

作为 2021 年 XNUMX 月波士顿咨询集团的作者 刊文 状态，“更高的效率是以灵活性和有效性下降为代价的——大流行引起的供应链中断已经痛苦地表明了这种权衡。”

因此，企业在成本与效率之间取得平衡就显得尤为重要。 供应链弹性 — 定义为“供应链抵抗中断并在中断发生后恢复运营能力的能力”。

在 2022 年 XNUMX 月对我们的成员进行的一项调查中 Indago 供应链研究社区 ——他们都是来自制造、零售和分销公司的供应链和物流高管——超过四分之三的受访者 (76%) 表示，提高供应链的弹性已成为“非常重要的优先事项”(28%)或“高优先级”（48%）。

来源：Indago，2022 年 26 月调查（n=XNUMX）

在他们计划采取的使供应链更具弹性的行动方面，“与供应商建立更牢固、更透明的关系”和“提高供应和需求的实时可见性”位居榜首，68%的受访者选择那些行动。

来源：Indago，2022 年 26 月调查（n=XNUMX）

另一个重要的教训是，合作不再是一种选择；而是一种选择。必须有效应对当今和未来的供应链和物流挑战和机遇。

例如，在 2022 年 71 月的 Indago 调查中，几乎所有受访者“强烈同意”（25%）或“同意”（XNUMX%）认为，企业要更有效地解决他们面临的供应链挑战，他们将：与供应商、客户、物流服务提供商和其他贸易伙伴进行更多合作。

资料来源：Indago，2022 年 24 月调查 (n=XNUMX)

现在也很明显，可持续发展正在从公司自愿做的事情转变为强制性的事情。例如，2023 年 XNUMX 月，欧盟议会批准了一项 碳进口税，并于 2023 年 XNUMX 月，加利福尼亚州通过了一项 碳排放指令 这将要求在该州开展业务的收入超过 1 亿美元的公司披露与其运营相关的所有温室气体排放量，包括范围 3 排放量。 

在一个 2023 年 XNUMX 月 Indago 调查 关于这项加州法律，大多数受访者（59%）表示遵守这项新法律将“极其困难”（14%）或“非常困难”（45%）。超过四分之三的受访者（77%）表示，“从外部合作伙伴获取排放数据（范围3）”将是计算和报告供应链温室气体排放的最大挑战。

当您考虑到所有这些因素时——需要与供应商建立更牢固、更透明的关系；提高供应和需求的实时可见性；与供应商、客户、物流服务提供商和其他贸易伙伴更有效地沟通和协作；并从外部贸易伙伴获取温室气体排放数据——实现这些能力的最佳途径是什么？

显然，供应链和物流软件应用程序，例如供应链规划、采购、运输管理、仓库管理和可见性，将发挥重要作用。但仅靠软件是不够的。公司还需要一种高效且可扩展的方式来与外部贸易伙伴进行沟通和协作，因为供应链和物流中发生的许多事情都发生在企业的四壁之外。

这是哪里 供应链运营网络 - 又名商业网络 - 进来吧。

业务网络超越功能孤岛

商业网络相当于 Facebook 和 LinkedIn 的商业网络。公司不再与其贸易伙伴建立数百或数千个一对一连接，而是与业务网络建立单一连接，其中他们的贸易伙伴和数千家其他公司也连接起来，并且他们使用驻留在其中的云应用程序在网络上以更高效、可扩展和创新的方式进行通信、协作和执行业务流程。

业务网络还为公司提供了更全面、更集成的供应链视图。也就是说，它们帮助公司了解其各种功能和流程孤岛是如何链接的（例如采购到付款、订单到现金和集成业务规划），并通过促进数据流来帮助打破这些孤岛/信息以及跨这些流程的工作流程的执行。

简而言之，业务网络使公司能够采取更现代、以端到端供应链为中心的方法来“将自己装订到订单上”，这是 Benson P. Shapiro、V. Kasturi Rangan 和 John Sviokla 在 1992 年《哈佛商业评论》文章中推荐的内容。正如他们当时所写：

“按照订单装订自己”的经理不仅会在自己的组织中横向移动，绘制差距并建立信息桥梁，而且还会从客户的角度看待公司。没有比这更好的方法来改变这种观点、改善部门间关系并从长远来看改善财务业绩。

套用上面的话，商业网络使公司能够绘制端到端供应链的差距；建立内部职能组之间的信息/数据交换桥梁 和 外部贸易伙伴；改善与供应商、客户和其他合作伙伴的关系。也就是说，它们帮助公司实施前面讨论的经验教训。

乐家集团：将供应链和物流协作与业务网络结合在一起 

“我们需要考虑生态系统，”Jacques Niewland，数字化转型和 IT 公司总监说道。 罗卡集团，在他的演讲中 消费连接直播 在十月2023。 

这条评论引起了我的注意，因为它呼应了我 2016 年 XNUMX 月在“首席网络效果官来了“ 

我相信公司通过“网络效应”棱镜来看待供应链管理的时机已经到来，当你这样做时，我们将看到今天的供应链领导者和团队转变为明天的首席网络效应官和网络效应团队。  

Niewland 谈论了如何通过数字化核心流程来推动乐家集团的卓越运营。 “我们有很多后台任务。我们如何才能使它们自动化？我们如何消除非增值任务，例如客户与我们之间或供应商与我们之间的任务？我们如何改善整个供应链的协作？为此，我们需要考察技能，需要有良好的数据来获取见解，并且需要在生态系统中进行思考。”

作为一家价值 2 亿欧元的卫浴解决方案公司，乐家集团在 84 个国家拥有 22 家工厂，服务于 170 个市场，其供应链无疑是全球化且复杂的。 “在供应链中，目标始终是优化对客户的服务和服务成本，我们需要[以理想的方式]平衡这两个维度，”Niewland 说。 “要做到这一点，我们需要在价值链内进行良好的协作，我们需要摧毁这些[流程/功能]孤岛，并且我们需要与合作伙伴良好合作。这意味着拥有实时透明度、单一事实来源，每个人同时拥有相同的信息。”

Niewland 补充道：“供应链始终是一个由我们的客户、仓库、工厂和供应商组成的网络。我们正在尝试使用多种 SAP 解决方案来优化[整个网络]的信息流，包括 SAP 供应链协作业务网络 和 SAP 物流协作业务网络”。 （SAP 是 Talking Logistics 的赞助商）。

例如在供应链协作方面，乐家集团正在利用“综合业务规划”网络，从销售部门获取准确的需求，与产能检查，与工厂检查，与供应检查，看看我们是否能够做到这一点。可以实现这一计划并实现非常高水平的服务，”Niewland 解释道。他们还使用网络与供应商就采购订单进行协作（例如，发送/确认收到采购订单、确认或调整订单数量、提供订单状态更新等）。

“我们现在供应链协作网络上的 PO 量运行速度为 100 亿欧元，远远超过 100,000 个订单行，”Niewland 说。 “我们计划将其销量增加到约 400 亿欧元，并将订单量增加一倍。”

在物流协作方面，该网络与乐家集团的运输管理系统（TMS）集成。 “TMS 优化托盘、卡车装载量和路线，我们[通过网络]与货运代理交换这些信息，并从他们那里获得反馈，”Niewland 解释道。该网络还有助于码头预约安排、发票验证，并向客户提供最终交付的可见性，这是​​他们过去所缺乏的。

可持续发展与卓越运营和数字化转型一样，都是乐家集团的战略支柱之一。这是该公司认为业务网络可以发挥重要作用的另一个领域。 “我们正在使用不同的工具来测量范围 1、范围 2 和范围 3 的排放量，”Niewland 说。 “范围 3 非常相关。我们的愿景是，每笔交易，无论是运输还是采购，都附有[温室气体排放]数据。我们还没有达到那个目标，但这就是我们想去的地方。”

纽兰补充道：“未来我们希望激活 SAP 的绿色账本。目前我们正在估算范围 3 的排放量，但[最终]我们希望连接供应商并让他们直接报告所采购材料的排放数据。” 

与其他使用业务网络的公司一样，乐家集团首先从一个协作场景开始，然后随着时间的推移添加更多协作场景。 “我们接下来要做的一件大事是整合规划、运输管理和采购，”Niewland 说。简而言之，当剩余的孤岛被消除以实现真正的端到端供应链协作时，下一波创新、流程自动化和商业利益就会到来。

底线

乐家集团的案例研究说明了商业网络如何帮助公司：

  • 与供应商建立更牢固、更透明的关系；
  • 提高供应和需求的实时可见性；
  • 与供应商、客户、物流服务提供商和其他贸易伙伴更有效地沟通和协作；
  • 从外部贸易伙伴获取温室气体排放数据。

也就是说，商业网络正在帮助企业吸取新冠疫情的经验教训，以创建更具弹性的供应链，并为未来的成功做好准备。 

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