自行车和马车,完美的结合

自行车和马车,完美的结合

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7 月 23 日星期二 10:30am


作者:Patrick Morgan – Cycling Action Network

想象一下骑自行车去火车站,装上自行车,然后在周末骑行之前在火车上放松一下。

您将前往 Te Kuiti 骑行 Timber Trail。 或者前往格雷茅斯 (Greymouth) 的西海岸荒野小径 (West Coast Wilderness Trail)。 或凯库拉 (Kaikoura) 的胡鲁努伊腹地骑行 (Hurunui Heartland Ride)。

火车包括自行车专用空间、舒适的座椅、美味的餐点和点心。 您无需与交通作斗争,而是轻松到达并准备好骑行。

探索自行车道几天后,火车将带您回家。 十分简单。

这是我对新西兰铁路未来的愿景。

火车加自行车一起走。

它们结合了铁路的速度和舒适性,以及自行车点对点的便利性。 更少的交通拥堵、更少的碳排放、更安全、更安静。 我们将从对自行车道的投资中获得更多价值。 这将创造就业机会,尤其是在该地区。

对 2021 年新西兰自行车道的评估发现:

  • 在 12 个月的时间里,Cycle Trail Great Rides 网络共进行了 2.2 万次出行。
  • 98.5%为国内用户。
  • 27% 的成年人参加过自行车旅游。
  • 骑自行车的小径带来 11 万美元的健康益处,例如改善幸福感和心理健康; 增加对自然环境的欣赏; 和体质的改善。
  • 自行车道用户为地区带来了超过 950 亿美元的直接经济贡献。

这个愿景是可能的。 几十年前,新西兰各地都有客运列车,正如安德烈·布雷特 (André Brett) 和萨姆·范德韦登 (Sam van der Weerden) 在其著作《无法从这里到达那里》(Can't Get There from Here) 中所描述的那样。

随着新西兰拥抱低碳未来,让我们让火车加自行车旅游成为最简单的选择。 

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本文最初发表于 未来就是铁路会议 网站。 会议将于 XNUMX 月底在惠灵顿举行。

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