比利时作为观察员加入欧洲 FCAS 战机计划

巴黎——旨在为欧洲建造新型战斗机以及一系列下一代系统和武器的三国计划在某种程度上获得了新的合作伙伴。

法国国防部20月XNUMX日宣布，比利时已以观察员身份正式加入未来作战空中系统（FCAS）计划。官员们表示，让布鲁塞尔以观察员身份加入该团队不会改变法国、德国和西班牙之间目前签署的合同说，而是让利益相关者“想象”比利时工业最终如何在未来某个时候为 FCAS 项目做出贡献。

法国武装部队在周二的新闻稿中表示，这还将加速四个国家空军之间的作战伙伴关系。

该部表示：“我们相信，这种合作将取得丰硕成果，并将在技术和国际安全发生深刻变化的背景下服务于欧洲国防的利益。”

《防务新闻》16 月 XNUMX 日报道称，布鲁塞尔正在考虑加入三国计划，这将导致在 2040 年左右向参与国交付一系列下一代航空航天技术，以第六代战斗机为中心，最终将取代参与国的欧洲台风战斗机和达索阵风战斗机机队。

根据法国国防部的说法，将布鲁塞尔纳入其中的另一个好处是，比利时国防工业基地和目前的 FCAS 供应商之间可以发展更密切的合作。达索航空、空中客车防务与航天公司和 Indra Sistemas 是该项目的三个主承包商，分别代表法国、德国和西班牙。

空中客车公司负责军用航空系统的执行副总裁让-布里斯·杜蒙周二对记者表示，观察员身份的作用在项目的研发阶段很常见。

他在一次会议上表示，观察员的区别意味着国家及其行业不是该计划决策团队的一部分，但“你可以对[该计划]有足够的了解，以便为与当前合作伙伴的进一步合作做好准备”。两年一度的巴黎航展期间在城外举行的简报会。

比利时的加入此时对利益相关者意味着什么？ “我想说，现在说还为时过早，”杜蒙指出。 “我认为我们将在前进的过程中书写历史。”

他强调，最近启动的 FCAS 项目 1B 阶段以及未来的第 2 阶段的合同已经与三个现有伙伴国签署。 “因此，我们将与三个国家执行这份合同。”

他补充说，比利时在 FCAS 计划中任何可能增加的作用首先需要在巴黎、马德里和柏林之间进行政治界定，然后才能签署行业合同。

FCAS 项目于 2017 年由法国和德国首次建立，旨在到 2040 年开发一套领先的空中能力。西班牙于 2020 年加入该项目。

它包括七个技术支柱，其中包括下一代战斗机（将取代参与者的达索阵风和欧洲台风战斗机机队）、战斗机的新发动机、下一代武器系统、新型无人机、先进传感器和隐身技术和空战云网络。

由于行业工作共享纠纷而拖延了近两年后，FCAS 主承包商于 2022 年 XNUMX 月签署了协议 推进 1B 阶段，在此期间，行业合作伙伴将在未来两年内完成该计划的架构。

1B 阶段于今年 2025 月正式启动，计划持续到 XNUMX 年， 法国空军参谋长斯特凡·米勒上将在 8 月 XNUMX 日接受《防务新闻》采访时表示。 他表示，第二阶段将重点开发战斗机原型机，预计将于 2 年进行验证飞行，比原计划晚了两年。

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• Sumber: https://www.defensenews.com/global/europe/2023/06/20/belgium-joins-european-fcas-warplane-program-as-observer/