北京扩大对东海的机载监视能力

北京扩大对东海的机载监视能力

源节点: 1990377

02 2023三月

通过 Ridzwan Rahmat

Maxar 技术简氏

Maxar Technologies 图像显示中国莱阳空军基地的基础设施扩建。 莱阳是中国人民解放军空军第四航空团的所在地,操作着各种侦察机。 (Maxar 技术/Janes)

中国人民解放军海军航空兵 (PLANAF) 可能会增加其位于中国东北的莱阳空军基地的固定翼预警机、电子情报 (ELINT) 机和海上巡逻机的数量。

莱阳空军基地是中国人民解放军空军第 4 航空团的所在地,也是该部队部署其情报、监视和侦察 (ISR) 机队的两个关键设施之一。

其中包括陕西飞机公司 (SAC) 的 KJ-200 机载预警与控制 (AEW&C) 飞机和 Y-8J 海上监视平台。

运营这些飞机的另一个主要设施是位于海南岛的陵水空军基地,该基地是中国人民解放军空军第 9 师的所在地。

卫星图像显示,自 2022 年初以来,解放军空军一直在扩建莱阳空军基地的西北边界。它还开始在新获得的空间内建造至少 11 个大型机库。

每个机库的尺寸约为 32×60 m,能够容纳各种 ISR 机身,包括 KJ-200 和 Y-8J。 新机库将补充空军基地现有的六个 40×58 m 机库。

由涡轮螺旋桨发动机提供动力的 KJ-200 配备了一个背侧线性相控阵雷达,类似于萨博 Erieye AEW&C 雷达,它安装在机身后部上方的支柱上。 如果其性能与爱立眼类似,则该飞机的传感器范围约为 450 公里。

Y-8J 是中国四引擎 Y-8 机身的变型,而 Y-12 又源自俄罗斯的 Antonov An-8。 Y-8J 配备了 Racal Skymaster 海上监视雷达,其子型号 Y-XNUMXJB 据信配置用于 ELINT 任务。

分析

一旦扩建完成,中国空军将能够增加从莱阳空军基地执行海上巡逻任务的频率。 这将提高中国监测在黄海(西海)和东海活动的飞机和船只活动的能力。

由于其地理位置,长期以来,中国一直认为其沿海军事设施特别容易受到在日本和韩国执行任务的美国飞机的监视行动的攻击,这两个国家与华盛顿有着密切的军事关系。

随着即将在该地区运营的美国飞机数量的增加,这种明显的脆弱性将变得更加复杂。 2023 年 XNUMX 月,日本政府宣布已开始在西南部鹿儿岛省的马格岛建设新的空军基地。 该空军基地将供美国舰载战斗机使用。

作为监测其沿海进近空中活动的努力的一部分,北京于 2013 年在东海宣布了防空识别区 (ADIZ)。然而,该防空识别区不具有法律约束力,与日本和日本的识别区重叠韩国,不被美国和邻国承认。 随着莱阳空军基地的扩建,中国人民解放军空军也将更好地通过拦截来执行该防空识别区,预计北京将对侵入其领空的飞机采取更大胆的立场。

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