实心铆钉广泛应用于航空航天制造业。 顾名思义，它们是具有坚固主体的紧固件。 其他铆钉具有空心体，而实心铆钉具有实心体。 飞机机身的结构部件通常使用数百个实心铆钉固定。 以下是您需要了解的有关实心铆钉的五个事实。
#1) 专为永久使用而设计
实心铆钉设计用于永久使用。 有永久紧固件，也有临时紧固件。 临时紧固件包括螺栓和螺钉等螺纹紧固件。 另一方面，永久性紧固件包括铆钉。 实心铆钉属于临时紧固件的范畴，因为它们在安装后不易拆卸。
#2) 提供不同的材料
虽然大多数实心铆钉都是金属的，但其中一些是由与其他铆钉不同类型的金属制成的。 您可以找到由铝合金制成的实心铆钉，例如航空级铝。 您还可以找到钛制成的实心铆钉，也可以找到镍合金制成的实心铆钉。 每种材料都有自己的优点。 不过，无论您选择铝合金、钛合金还是镍合金实心铆钉，您都可以放心，它们坚固耐用。
#3) 抗振动
实心铆钉用于飞机的原因之一是它们具有抗振动性。 飞机在飞行过程中会产生振动。 随着时间的推移，这些振动会导致临时紧固件松动。 然而，实心铆钉是永久性紧固件，因此它们天然具有抗振动性。 他们将继续保护所使用的部件——即使飞机飞过剧烈湍流的区域。
#4) 与抽芯铆钉不同
实心铆钉与抽芯铆钉不同。 如果铆钉仅需要接触到与其一起使用的零件的一侧，则铆钉被视为盲铆钉。 例如，您只需接触零件的前部即可安装抽芯铆钉。 实心铆钉需要接触到零件的两侧。 大多数抽芯铆钉也是空心的，而实心铆钉则具有实心的主体。
#5) 通过压缩工具安装
您通常需要压缩工具来安装实心铆钉。 压缩工具是一种手持式工具，旨在使铆钉头变形。 实心铆钉有一个圆柱形的主体（铆钉杆），并且有一个圆形的头部。 将实心铆钉穿过零件后，您可以使用压缩工具压扁头部。
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