2024 I-Pace 展望未来,F-Type 向过去致敬

2024 I-Pace 展望未来,F-Type 向过去致敬

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自 2018 年发布以来,捷豹 I-Pace EV 几乎没有发生明显变化。随着这家英国汽车制造商周三公布了 2023 年的一系列中期更新,这种情况即将改变。

2024 年,I-Pace 的前面板外观进行了修改。

该公司还推出了新款限量版捷豹 F-Type 75 和 75R,旨在纪念捷豹跑车生产 75 周年。全新限量版 2024 F-Type 在该品牌于 2025 年过渡到全电动产品线之前首次亮相。

2024 年的更新都不是引人注目的,但它们为自 2021 年 F-Type 更新以来基本保持不变的产品组合带来了一些新鲜感。

更新了 I-Pace 设计细节

人们很容易忘记,I-Pace 是市场上第一批由优质制造商生产的电动汽车之一,并荣获 2019 年世界年度汽车奖、世界年度汽车设计奖和世界绿色汽车奖。

虽然 2024 年 I-Pace 的独特比例幸运地保持不变,但 EV 确实进行了一些适度的造型更新,包括新的车型阵容,包括 R-Dynamic S、R-Dynamic SE、R-Dynamic HSE 和旗舰 400 Sport,取决于市场。 

下半身设计细节现在采用车身颜色,而不是黑色,以减少视觉质量。

设计更新包括新的黑色和银色捷豹标志,前格栅面板放弃了光泽的黑色菱形图案,以获得更光滑的表面,前进气口也采用了灰色而不是黑色的表面处理。较低的车身部件,包括门槛和后扩散器,现在采用车身颜色,以减少视觉质量。车窗边框、车门后视镜和后徽章现在均采用黑色。标准车轮现在采用金刚石车削,而 22 英寸车轮则采用全天候橡胶,并采用灰色碳纤维嵌件。全景车顶现在可以完全涂成黑色,而不是部分车身颜色,而缎面漆是一种新选择。现在所有车型都配备了尾门扰流板。

也就是说,美国市场上的 I-Pace 直到 2023 年才在 HSE 中进行了调整,因此 2024 年 I-Pace 在美国的确切系列将是什么还有待观察。

功率保持不变

全轮驱动 I-Pace 由两端各一台电动机提供动力,可产生 394 马力和 512 磅英尺的扭矩。 I-Pace 的 90 kWh 锂离子电池组符合 EPA 评级,在当前配置下可行驶 246 英里;尚不清楚这种情况是否会随着更新的模型而改变。

2024 款捷豹 F-Type 75 采用独特的 Giola Green 油漆。

这足以让 I-Pace 在 0 秒内从 60 英里/小时加速到 4.5 英里/小时。凭借 100 kW 直流充电能力,I-Pace 在短短 78 分钟内即可行驶 15 英里。 11 千瓦的家用充电器可在八个半小时多一点的时间内将车辆充满电,尽管这两个数字均基于欧洲标准 WLTP 标准,而不是 EPA。

内饰似乎没有任何变化,捷豹的 Pivi Pro 信息娱乐系统集成了无线 Apple CarPlay、无线 Android Auto、集成 Alexa 语音控制、Spotify 和三词地址导航。

车辆项目执行总监尼克·柯林斯 (Nick Collins) 表示:“I-Pace 始终提供全面的性能、敏捷性、技术和日常可用性,满足客户对捷豹的期望。” “现在,这是我们的最新型号,受益于我们提供更精心策划、更丰富规格的方法。”

向过去致敬

然而,对于某些捷豹爱好者来说,全电动捷豹的想法是不可能的。对于传统主义者来说,捷豹将在该车的最后一个车型年提供全轮驱动的 2024 F-Type 75 和 R 75,以及基础后轮驱动的 F-Type R-Dynamic。

2024 款捷豹 F-Type 75 座椅采用独特的缝线。

这个数字据说象征着捷豹跑车 75 年的历史,尽管该品牌的跑车传统实际上可以追溯到更早的时候。捷豹于 1922 年成立,当时名为 Swallow Sidecar Co.,到 1934 年更名为 SS Cars Ltd。

SS Jaguar 100 于 1936 年推出,Jaguar 在第二次世界大战后成为公司名称,当时 SS 的含义要险恶得多。当然,捷豹在战前时期制造了跑车,但除了收藏家之外,这种营销价值为零。因此,这个数字是为了庆祝该品牌的第一款战后跑车——著名的 XK-120。 

正如您所料,捷豹将生产 75 辆 2024 年款 F-Type 75 和 R 75 轿跑车和敞篷车,其中前者配备增压 V-8,可产生 450 马力,后者可产生 575 马力。

两款 75 车型的前挡泥板和内饰上均配有徽章,同时配备亮黑色钻石车削车轮。独家 Giola 绿色油漆可供选择。 75 的内部配备了采用发动机旋压装饰的中控台以及不锈钢踏板和黑色驾驶室。高性能超薄座椅是标准配置,采用温莎皮革制成,具有加热和冷却功能。加长皮革装饰是可选的,包括带有 Jaguar Leaper 或 R 图案的头枕。 

在机械方面,所有 75 都具有独特的后转向节,由轻质、刚性的铝压铸件和更大的车轮轴承组成,可实现更高的精度和更灵敏的转向感觉。 R 75 更进一步,增加了外倾角和脚趾刚度。 75 款车型均配备后电子主动差速器。

R-Dynamic 将于春季开始交付,起价为 77,900 美元。

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