ویڈیو ایک Waymo سیلف ڈرائیونگ کار کئی بار پھنس گئی، ٹریفک کو وقفے وقفے سے روک دیا، اور امداد پہنچنے پر غیر متوقع طور پر روانہ ہو گئی۔ راستے میں چلنے والی خود مختار گاڑی کو آخر کار ایک سپورٹ ڈرائیور نے سنبھالا۔
Joel Johnson نے Waymo robotaxis میں اپنی سواریوں کی دستاویز کرنے والی کئی درجن ویڈیوز ریکارڈ کی ہیں جو وہ اپنی ویب سائٹ اور YouTube چینل پر پوسٹ کرتے ہیں۔
ویڈیو 54 تفصیلات بتاتے ہیں کہ گزشتہ ہفتے چاندلر، ایریزونا میں ایک سواری اس وقت خراب ہو گئی جب اس کی وائیمو کار ویسٹ لنڈا لین سے دائیں مڑنے پر نارتھ ڈوبسن روڈ کی طرف چل پڑی، یہ چار لین والی سڑک ہے جہاں دو جنوب کی طرف جانے والی لین کے دائیں ہاتھ کی لین ٹریفک کی وجہ سے مسدود تھی۔ شنک
"Oh, so, how are we going to turn right when the right lane is closed off?" Johnson can be سنا نیچے دیے گئے 12 منٹ کی ویڈیو میں 25 منٹ اور 35 سیکنڈ میں خود کو بیان کرنا، جیسے ہی ڈرائیور بیپ کرتا ہے۔
Moments later, Waymo rider support calls. "It looks like your car has paused," the Waymo customer service rep informs Johnson. "We are going to be sending our Waymo Road Assistance."
تنگ میں پٹا
Johnson is advised to remain seated with his seat belt fastened in case the car starts moving again, which it does: about four minutes later, the car decides to turn into the unblocked lefthand southbound land, only to swerve back into the right hand lane between two traffic cones after passing the "Keep Left" sign that directs drivers not to be in that lane.
"Oh, I don't think it was supposed to do that," Johnson said to the Waymo operator, still on the line. "...Oh now, it's blocking the entire road."
چند منٹ بعد، کار بائیں ہاتھ کی کھلی لین میں پلٹ جاتی ہے۔
"Okay, so we 're backing out," said Johnson. "Very interesting."
"So it backed out…," the operator said.
"And then now it's blocking the whole lane instead of half of it," Johnson replied.
کرففل میں تقریباً دس منٹ بعد، سڑک کے کنارے امداد کے حقیقی ETA کے بارے میں الجھن کے درمیان (تحریک کی بحالی نے ابتدائی سڑک کے کنارے امدادی کال کو منسوخ کر دیا)، ایک تعمیراتی ٹرک دائیں ہاتھ کی مسدود لین میں آہستہ آہستہ پہنچا، جو ٹریفک کے خلاف شمال کی طرف جا رہا تھا۔ ٹریفک شنک.
After passing the stalled robotaxi, the construction vehicle halts and the driver gets out to help redirect traffic. When the driver approaches, Johnson informs him that he can't move the Waymo and that Roadside Assistance is coming.
کچھ لمحوں بعد، کار کھلی بائیں لین میں واپس آنا شروع ہو جاتی ہے، دوسری کار کے گزرنے پر اچانک رک جاتی ہے، اور روڈ سائیڈ اسسٹنس کے مداخلت کرنے سے پہلے دوبارہ چلنا شروع کر دیتی ہے۔
'Hurry up, it's gonna escape!'
ایک منٹ یا اس سے زیادہ تک جنوب کی طرف گاڑی چلانے کے بعد، نڈر ویمو مزید ٹریفک کونز کا سامنا کرنے کے بعد نارتھ ڈوبسن روڈ کی بائیں لین میں رک جاتا ہے۔
Addressing the support operator, Johnson said of the planned route displayed on-screen in the car, "I don't know if you can see the planner, but it wants to go halfway between lanes, like right over the cones."
آخر کار، روڈ سائیڈ اسسٹنس رکے ہوئے Waymo کے پیچھے کھینچتا ہے۔ پھر گاڑی روانگی کا فیصلہ کرتا ہے۔ before Waymo's driver can take manual control, only to again get stuck amid the cones.
"You better hurry up, it's gonna escape," Johnson remarked.
"The car took off again?" the operator said.
"Yeah, yeah, yeah, yes," said Johnson as the car's steering wheel turns on its own. "Uh well, a little bit, and then it ... this is, um. Now it's ... I don't even know what's going on anymore."
Finally, the Roadside Assistance driver gets into the car and takes over to complete the ride. Here's the full video:
کو ای میل کیے گئے ایک بیان میں رجسٹر, Waymo نے ایڈونچر کا ذکر کیا:
آسان سوار
جانسن، کے ساتھ ایک فون انٹرویو میں رجسٹراس واقعے کو تیزی سے لے لیا، ہونے کے بعد دستاویزی multiple rides where it's been necessary to disengage the Waymo driver software.
He said when he saw the traffic cones, "I figured it would get stuck." And he insisted he's mostly fine with it. He said he didn't feel unsafe and trusted Waymo's technology. However, he did acknowledge however that some rough spots remain.
"Waymo seems to have a bit of issues with the weather whenever it rains here in Chandler," he said.
Asked whether he believes Waymo's robotaxis should be operating on the road, he said, "I think it's ready for this area and that's why they launched here." The roads in Chandler, he said, are wide open, in a grid format, and allow for a lot of possible detours.
"In this situation, there was some internal miscommunication," he said, adding that he hopes the Alphabet-owned Google stablemate will improve its internal processes. "Overall, the Waymo Roadside Assistance and rider support is helpful."
ایل ریگ پہلے ہے رپورٹ کے مطابق that Google's self-driving cars struggled with stop lights, sunsets, junctions, and the Arizona heat.
In a YouTube video commenting on Johnson's adventure, Mahmood Hikmet, head of research and development at self-driving bus biz Ohmio, تبصرہ کیا, "If the passenger inside the vehicle is put into a situation where they have to wave and signal to the vehicle behind them in order to go around them, that's not exactly ideal from a robotaxi perspective."
"If Waymo just allowed Joel to drive this vehicle to safety, a lot of this could have been avoided," Hikmet شامل کیا. ۔
ماخذ: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2021/05/17/waymo_robotaxi_malfunction/
