Virgin Galactic Flies Its First Space Tourists

افلاطون کے ذریعہ دوبارہ شائع کیا گیا۔

فالونگ: 0

18 سالہ اناسٹیا میئرز تقریباً 55 میل اوپر سے اس منظر کو دیکھ رہی ہیں جب وہ، اس کی والدہ کیشا شااف، 46، جون گڈون، 80، اور تین ورجن گیلیکٹک عملے کے ارکان کمپنی کی ساتویں ذیلی مداری خلائی پرواز میں تین سے چار منٹ تک بے وزنی سے لطف اندوز ہو رہے ہیں۔ تجارتی خلائی سیاحوں کے ساتھ پہلا۔ تصویر: ورجن گیلیکٹک۔

اینٹیگوا اور باربوڈا سے تعلق رکھنے والی ایک ماں اور بیٹی، پارکنسنز میں مبتلا ایک 80 سالہ برطانوی اولمپیئن کے ساتھ، دو پائلٹوں اور ایک مسافر کے ساتھی نے جمعرات کو ورجن گیلیکٹک کے پہلے اوپر اور نیچے کے نیچے کی فضا سے راکٹ کیا اور خلا میں بھیجا۔ مداری پرواز جس میں دیکھنے والے خلائی سیاح شامل ہیں۔

جون گڈون، 1972 کے میونخ گیمز میں اولمپیئن کینوئسٹ، 46 سالہ صحت اور تندرستی کی کوچ کیشا شاف اور اس کی 18 سالہ بیٹی اناستاٹیا میئرز، جو ایبرڈین یونیورسٹی میں فزکس اور فلسفے کی طالبہ ہیں، ورجن کے VSS یونٹی راکٹ طیارے میں سوار ہو کر شامل ہوئے۔ Galactic کمانڈر CJ Sturckow، پائلٹ کیلی Latimer اور چیف خلاباز ٹرینر بیت موسی۔

Schahaff اور Mayers پہلی ماں اور بیٹی ہیں جنہوں نے ایک ساتھ خلا میں اڑان بھری ہے اور ویسٹ انڈیز میں انٹیگوا اور باربوڈا کے کیریبین جزیرہ نما ملک کی پہلی نمائندگی کرنے والی ہیں۔

"یہ میں نے اب تک کی سب سے حیرت انگیز چیز کی طرح تھا!" شاف نے اترنے کے بعد کہا۔ "اینٹیگوا خلا میں گیا! بچپن کا خواب پورا ہوا۔ میں اپنی بیٹی کے ساتھ خلا میں گیا ہوں اور واپس آیا ہوں۔ ہم تاریخ بنا رہے ہیں، اور یہ صرف خوبصورت ہے۔ پائلٹ، سب، انہوں نے بالکل وہی پہنچایا جو انہوں نے کہا کہ ایسا ہوگا۔ اور اگر کوئی سوچ رہا تھا کہ زمین گول ہے!

میئرز نے کہا: "میرے پاس الفاظ نہیں ہیں۔ میرے پاس پورا وقت صرف ایک ہی خیال تھا واہ، اس طرح میں تجربے کا خلاصہ کر سکتا ہوں۔ بس واہ۔"

خلائی جہاز کے اندر سے ٹیلی ویژن کے نظاروں سے اندازہ لگاتے ہوئے کہ یہ تقریباً 54.9 میل کی زیادہ سے زیادہ اونچائی تک پہنچ گیا – 50 میل کی اونچائی سے تقریباً پانچ میل اوپر ناسا اور فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن اسے خلا کی “حد” کے طور پر تسلیم کرتے ہیں – مسافر واضح طور پر پرجوش تھے۔ دیکھیں اور بے وزنی کے چند منٹ جو ذیلی مداری پرواز کے ساتھ آتے ہیں۔

VSS یونٹی اپنی حوا مدر شپ سے دستبردار ہونے کے بعد اپنے ہائبرڈ راکٹ انجن کے لمحات کو روشن کرتا ہے۔ تصویر: ورجن گیلیکٹک۔

یہ اسٹرکو کی خلا کے لیے ریکارڈ آٹھویں پرواز تھی — چار خلائی شٹل پر سوار تھے اور اب چار ورجن کے خلائی جہاز کے کنٹرول میں — جب کہ ورجن کے چیف خلانورد انسٹرکٹر موسیٰ نے اپنا چوتھا سفر یونٹی پر اونچا کیا۔ لیٹیمر، ورجن کی پہلی خاتون خلائی جہاز پائلٹ نے اپنی پہلی سواری کی، جیسا کہ تین مسافروں نے کیا۔

اس پرواز نے ورجن کے مالک رچرڈ برانسن، ارب پتی کاروباری اور مہم جوئی کے لیے ایک اہم سنگ میل کا نشان لگایا جس کی ٹیم آزمائشی پروازوں سے کمرشل مسافروں کی خدمت میں منتقلی کے لیے برسوں سے جدوجہد کر رہی ہے، جس میں سواری کے ٹکٹ کے لیے $450,000 ادا کرنے کے خواہشمند افراد کے لیے بے وزنی میں مختصر قیام کی پیشکش کی گئی ہے۔ .

"حقیقت یہ ہے کہ میں یہاں ہوں، اینٹیگوا سے خلاء کا سفر کرنے والا پہلا شخص، یہ ظاہر کرتا ہے کہ خلا واقعی زیادہ قابل رسائی ہوتا جا رہا ہے،" شااف نے پرواز سے پہلے کے بیان میں کہا۔ "میں جانتا ہوں کہ میں اپنے تجربے سے بدل جاؤں گا، اور مجھے امید ہے کہ میں اس توانائی کو بانٹنے کے قابل ہو جاؤں گا اور ایک لائف کوچ، ایک ماں اور اپنے خوبصورت سیارے کے سفیر کے طور پر اپنے کردار میں اپنے ارد گرد کے لوگوں کو متاثر کروں گا۔"

Schahaff اور Mayers نے ایک لاٹری کے ذریعے اپنے ٹکٹ جیتے جس کو Space for Humanity سے فائدہ ہوتا ہے، ایک غیر منافع بخش شخص اور خلائی کاروباری Dylan Taylor کی طرف سے قائم کیا گیا ہے جو "تمام انسانیت کے لیے خلا تک رسائی کو بڑھانے" کے لیے وقف ہے۔ برانسن نے ذاتی طور پر ٹکٹوں کی فراہمی کی۔

گڈون، جس نے 2005 میں اڑان بھرنے کے لیے اپنا ٹکٹ خریدا تھا — فلائٹ ریزرو کرنے والا چوتھا شخص — کو 2014 میں پارکنسنز کی تشخیص ہوئی تھی۔ لیکن اس سے وہ یا ورجن گیلیکٹک کو باز نہیں آیا۔

"یہ اب تک کی سب سے حیرت انگیز چیز تھی جو میں نے اپنی زندگی میں کی ہے،" گڈون نے لینڈنگ کے بعد کہا۔ "جس چیز نے مجھے ہر چیز سے زیادہ حیران کیا وہ خلا سے زمین کی خوبصورتی تھی۔ یہ مکمل طور پر غیر حقیقی ہے۔ میرے پاس کچھ تیز کاریں ہیں، لیکن اس کی رفتار ناقابل یقین تھی۔ آپ کا شکریہ ورجن گیلیکٹک۔ انتظار کو 20 سال بیت گئے۔ لیکن یہ اس کے ہر لمحے کے قابل رہا ہے۔ شکریہ۔"

یونٹی اسپیس ہوائی جہاز کو ورجن کے جڑواں فیوزیلیج وی ایم ایس ایو کیریئر جیٹ کے بازو پر پٹا ہوا تھا، پرواز صبح 10:30 بجے EDT (1430 UTC) پر شروع ہوئی، اسپیس پورٹ امریکہ کے 12,000 فٹ کے رن وے سے وائٹ کے قریب نیو میکسیکو کے صحرا میں اڑان بھری۔ سینڈز میزائل رینج۔

ورجن گیلیکٹک کا VSS یونٹی ذیلی مداری خلائی جہاز 54.9 میل کی بلندی پر جاتے ہوئے آواز کی رفتار سے تین گنا تیز ہوتا ہے۔ تصویر: ورجن گیلیکٹک۔

تقریباً 45,000 فٹ کی اونچائی پر چڑھنے کے بعد، یونٹی کو چھوڑ دیا گیا، کیریئر جیٹ کے بازو سے بم کی طرح گرا۔ سیکنڈ بعد اس کی ہائبرڈ راکٹ موٹر نے آگ لگائی، جس نے جہاز کو گھنے نچلے ماحول سے قریب قریب عمودی چڑھائی پر آگے بڑھایا۔

آواز کی رفتار سے تقریباً تین گنا رفتار تک پہنچنے سے راکٹ کی موٹر بند ہو گئی اور عملہ اچانک بے وزن ہو گیا۔ اتحاد اوپر کی طرف جاری رہا، صرف 55 میل سے کم کی زیادہ سے زیادہ اونچائی تک ساحل پر، کسی حد تک من مانی 50 میل کی حد سے اوپر جہاں ایروڈائنامک قوتوں کا اب کوئی قابل فہم اثر نہیں ہے۔

جیسے ہی وہ چڑھے، رفتار کے اوپری حصے پر چڑھے اور نیچے اترنے لگے، شاف، میئرز، گڈون اور موسی اگر چاہیں تو کیبن کو کھولنے اور تیرنے کے قابل ہو گئے — پائلٹ ہر جگہ پھنسے رہے — زمین اور خلا کے شاندار نظارے لیتے ہوئے۔ .

اس کے بعد، یونٹی کے پروں کے ساتھ "پنکھوں والے"، یعنی تقریباً 60 ڈگری تک بڑھ کر ماحول کو گھسیٹنے اور نزول کو کم کرنے کے لیے، خلائی جہاز دوبارہ قابل فہم ماحول میں ڈوب گیا۔ اس کے بعد پنکھوں کو ان کی زیادہ روایتی سمت کی طرف گھمایا گیا اور پائلٹوں نے یونٹی کی رہنمائی کی، جو اب ایک گلائیڈر کے طور پر اڑ رہی ہے، اسپیس پورٹ امریکہ میں واپس ٹچ ڈاؤن کی طرف۔

یہ پرواز ورجن کا دوسرا تجارتی مشن تھا، جو 29 جون کو ایک پرواز کے بعد تھا جو تین اطالوی فضائیہ کے محققین، دو ورجن پائلٹوں اور ایک کمپنی کے انجینئر کو تقریباً 53 میل کی بلندی پر لے گئی۔

کمانڈر CJ Sturckow اور شریک پائلٹ کیلی Latimer VSS یونٹی خلائی جہاز کو اسپیس پورٹ امریکہ کے 12,000 فٹ لمبے رن وے پر تصویر سے بھرپور گلائیڈنگ ٹچ ڈاؤن کی رہنمائی کرتے ہیں۔ تصویر: ورجن گیلیکٹک۔

اس پرواز کو اطالوی حکومت نے چارٹر کیا تھا جبکہ جمعرات کی پرواز "نجی خلابازوں" کے ساتھ پہلی تھی۔ ورجن حکام کا کہنا ہے کہ تقریباً 800 درخواست دہندگان کمپنی کے خلائی جہاز پر سوار ہونے کے لیے انتظار کی فہرست میں شامل ہیں۔

ایمیزون کے بانی جیف بیزوس کی ملکیت میں بلیو اوریجن نے 2021 سے اپنے نیو شیپرڈ خلائی جہاز پر کمرشل ذیلی مداری پروازوں کی پیشکش کی ہے، لیکن کمپنی فی الحال بوسٹر کے مسئلے کو حل کرنے کے کام کے درمیان گراؤنڈ ہے جس نے پچھلے سال بغیر پائلٹ ریسرچ مشن کو پٹڑی سے اتار دیا تھا۔

جمعرات کی پرواز 13 دسمبر 2018 کو ابتدائی آزمائشی پرواز کے بعد ورجن کا ساتواں پائلٹ ذیلی مداری مشن تھا۔ مزید دو آزمائشی پروازوں کے بعد، برانسن اور چھ افراد کے عملے نے 11 جولائی 2021 کو کمپنی کی چوتھی خلائی پرواز مکمل کی، 53 میل۔

ایو کیریئر جیٹ کو اپ گریڈ کرنے کے لیے نیچے کھڑے ہونے کے بعد، ورجن نے 25 مئی کو کمپنی کے چھ ملازمین کے ساتھ پانچویں آزمائشی پرواز کا آغاز کیا، جس کے بعد 29 جون کو اطالوی تحقیقی مشن شروع ہوا۔ ورجن آخر کار ہر ماہ ایک پرواز تک پہنچنے کا ارادہ رکھتی ہے۔