ارسا میجر نے ہائپرسونک، خلائی لانچ انجن کے لیے ایئر فورس کا معاہدہ جیت لیا۔

ارسا میجر نے ہائپرسونک، خلائی لانچ انجن کے لیے ایئر فورس کا معاہدہ جیت لیا۔

ٹائم سٹیمپ: 23 مئی 2023 صبح 7:00 بجے
ماخذ نوڈ: 2673231

واشنگٹن - امریکی فضائیہ کی ریسرچ لیبارٹری نے کولوراڈو میں قائم پروپلشن کمپنی ارسا میجر کو دو انجنوں کو پختہ کرنے کا معاہدہ دیا، ایک خلائی لانچ کے لیے اور دوسرا ہائپر سونک لانچ کے لیے۔

معاہدے کے تحت، کمپنی اپنے 200,000 پاؤنڈ زور کی ترقی کو جاری رکھے گی۔ خلائی لانچ کے لیے تیر کا انجن، جو ارسا میجر جون 2022 میں نقاب کشائی کی گئی۔. کمپنی کی ایک پریس ریلیز کے مطابق، Arroway روسی ساختہ RD سیریز کے انجنوں کو تبدیل کرنے میں مدد کرے گا۔ یہ درمیانے اور بھاری لانچ گاڑیوں کے لیے دوبارہ قابل استعمال مائع آکسیجن اور میتھین اسٹیجڈ کمبشن انجن ہے، اور کمپنی کو 2025 میں گرم آگ کا ٹیسٹ کرنے کی توقع ہے۔

یہ معاہدہ ہائپرسونک لانچوں کے لیے ڈریپر انجن کے پروٹو ٹائپ کی تعمیر اور جانچ کا بھی احاطہ کرے گا، جو ارسہ میجر کے تین انجن ماڈلز کی موجودہ لائن اپ میں ایک نیا اضافہ ہوگا۔ کمپنی کے پاس پہلے ہی 5,000 پاؤنڈ کا زور ہے۔ ہائپرسونک لانچوں کے لیے ہیڈلی انجن جو کہ فی الحال ایک کے تحت محکمہ دفاع کے استعمال کے لیے سرٹیفیکیشن سے گزر رہا ہے۔ اگست 2022 ایئر فورس کا معاہدہ. ڈریپر اس کام کو جاری رکھے گا لیکن ایک مختلف مائع پروپیلنٹ کا استعمال کرے گا جو زیادہ ذخیرہ کرنے کے قابل ہو — مائع آکسیجن اور مٹی کے تیل کے مکس کی بجائے ہائیڈروجن پیرو آکسائیڈ — دوبارہ قابل استعمال انجن کو مزید جگہوں سے محفوظ طریقے سے چلانے کی اجازت دیتا ہے۔

ایوارڈ کے بارے میں ارسا میجر کا بیان نوٹ کرتا ہے کہ معاہدہ کمپنی کو 12 ماہ کے اندر اندر ڈریپر اور ہاٹ فائر ٹیسٹ انجن کے لیے ایک مخصوص ٹیسٹ اسٹینڈ بنانے کی اجازت دے گا۔

کمپنی اور فضائیہ نے معاہدے کی مالیت ظاہر نہیں کی۔ ارسا میجر کے ترجمان نے اسے "آٹھ اعداد کے معاہدے" کے طور پر بیان کیا۔

AFRL کے راکٹ پروپلشن ڈویژن کے چیف شان فلپس نے کمپنی کی نیوز ریلیز میں کہا کہ "ارسا میجر AFRL کے لیے ایک اہم شراکت دار بنی ہوئی ہے کیونکہ ہم ہائپرسونکس صلاحیتوں کو تیار کرتے ہیں اور لانچ کے لیے غیر ملکی پروپلشن سسٹم پر امریکہ کا انحصار ختم کرتے ہیں۔"

ارسا میجر کے بانی اور سی ای او جو لارینٹی نے اس موسم بہار میں ڈیفنس نیوز کو ایک انٹرویو میں بتایا کہ ملٹری سروسز ہائپر سونک میزائلوں اور انسداد ہائپرسونک دفاع کا تعاقب کر رہی ہیں، لیکن انہوں نے ابھی تک ان مقاصد کو پورا کرنے کے لیے درکار بنیادی ڈھانچے کا مکمل طور پر اندازہ نہیں لگایا ہے۔ . انہیں ٹریکنگ اور انٹرسیپٹ مشقوں کے لیے فضائی اہداف کی ضرورت ہوگی، انہیں ہائپرسونک ٹیسٹ بیڈز کی ضرورت ہوگی کیونکہ وہ ہائپر سونک ہتھیاروں کے لیے مختلف سینسر اور معاون آلات تیار کرتے ہیں، اور انہیں تربیتی میزائلوں کی ضرورت ہوگی کیونکہ وہ ہائپرسونک میزائل آپریٹرز کا ایک کیڈر تیار کرتے ہیں۔ لورینٹی

اسی جگہ وہ سوچتا ہے کہ ارسا میجر اور اس کی مصنوعات - جو ٹھوس راکٹ موٹروں کے بجائے مائع پروپیلنٹ پر توجہ مرکوز کرتی ہیں - سب سے بڑا کردار ادا کر سکتی ہیں۔

لارینٹی نے کہا کہ مائع انجنوں کی کارکردگی ٹھوس راکٹ موٹروں سے بہتر ہے لیکن ان کو سنبھالنا اور ذخیرہ کرنا زیادہ مشکل ہے۔ ڈریپر انجن کی ترقی دو ٹیکنالوجیز کے مثالی توازن کے قریب پہنچ جاتی ہے: مائع انجن کے طور پر، یہ تیز رفتاری، لمبی دوری اور قابل تدبیر پروازوں کو سہارا دے گا، جبکہ ہوائی جہاز کے بازو پر اڑنے یا ذخیرہ کرنے کے لیے کافی محفوظ بھی ہے۔ ایک جہاز پر

یہ مجموعہ اہم ہو گا کیونکہ امریکہ ایسے فضائی اہداف بناتا ہے جو روسی ہائپرسونک میزائلوں سے لے کر چینی کروز میزائلوں سے لے کر شمالی کوریا اور ایرانی بیلسٹک میزائلوں تک کے خطرات کا مقابلہ کر سکتے ہیں۔

انہوں نے یہ بھی نوٹ کیا کہ مائع انجنوں کو دوبارہ بھرا اور دوبارہ استعمال کیا جا سکتا ہے - لیکن ارسا میجر لاگت کو کم رکھنے کے لیے اضافی مینوفیکچرنگ کا بھی استعمال کرتا ہے، یعنی انجن اتنے سستے ہوں گے کہ اگر ضرورت پڑی تو لائیو فائر ٹیسٹ کے دوران گولی مار کر تباہ کر دیا جائے۔

ارسہ میجر ایئر فورس ریسرچ لیبارٹری کے ساتھ مئی 2023 کے معاہدے کے حصے کے طور پر ڈریپر انجن کے لیے برتھاؤڈ، کولوراڈو میں واقع اپنے ہیڈکوارٹر میں چوتھا ٹیسٹ اسٹینڈ بنائے گا۔ (ارسا میجر تصویر)

Ursa Major کا ہائپرسونک ٹیسٹنگ کمپنی Stratolaunch کے ساتھ معاہدہ ہے جس کو لارینٹی نے اس سال کے آخر میں امریکہ میں پہلی نجی ہائپرسونک فلائٹ کہا تھا۔ اس جوڑی میں، Stratolaunch نے دوبارہ قابل استعمال کروز میزائل جیسا ٹیسٹ بیڈ بنایا ہے جسے اس کے صارفین اپنے الیکٹرانکس کی جانچ کے لیے استعمال کر سکتے ہیں۔ Ursa Major ٹیسٹ بیڈ کو ہائپر سونک رفتار پر آگے بڑھانے کے لیے انجن فراہم کر رہا ہے۔

لورینٹی نے کہا کہ کمپنی اس طرح کی دیگر صنعتوں کی جوڑیوں پر نظر رکھے ہوئے ہے، امید ہے کہ ارسا میجر ہائپرسونک پروازوں میں دلچسپی رکھنے والی نجی صنعت کے لیے "درد کا نقطہ" یعنی پروپلشن - کہلائے گا۔

لیکن ارسا میجر فوج کے ساتھ ممکنہ کاروباری مواقع پر بھی نظر رکھے ہوئے ہے۔ لارینٹی نے کہا کہ فضائیہ اور بحریہ نے کئی دہائیوں کے دوران 5,000 سے زیادہ AQM-37 ایئر لانچ کیے گئے سپرسونک اہداف خریدے اور استعمال کیے ہیں۔ خدمات اب اپنے ذخیرے کو بھرنے اور سپرسونک سے ہائپرسونک رفتار میں اپ گریڈ کرنے کی کوشش کر رہی ہیں، انہوں نے وضاحت کی، ایک ایسی کوشش جو کمپنی کو جدید ترین انجن ایوارڈ کے بعد میز پر سیٹ کر سکتی ہے۔

میگن ایکسٹائن ڈیفنس نیوز میں بحری جنگ کی رپورٹر ہیں۔ اس نے 2009 سے فوجی خبروں کا احاطہ کیا ہے، جس میں امریکی بحریہ اور میرین کور کے آپریشنز، حصول کے پروگرام اور بجٹ پر توجہ دی گئی ہے۔ اس نے چار جغرافیائی بیڑے سے اطلاع دی ہے اور جب وہ جہاز سے کہانیاں فائل کر رہی ہے تو سب سے زیادہ خوش ہوتی ہے۔ میگن یونیورسٹی آف میری لینڈ کے سابق طالب علم ہیں۔

ٹائم اسٹیمپ:

سے زیادہ ڈیفنس نیوز ایئر