یونائیٹڈ پارسل سروسز۔ Inc. (UPS): سپلائی چین مینجمنٹ کیس اسٹڈی – Schain24.Com

امریکن میسنجر کمپنی، جس کی بنیاد 1907 میں رکھی گئی تھی، بنیادی طور پر ریٹیل اسٹورز کو پیکیج کی ترسیل اور امریکی پوسٹ آفس کے لیے خصوصی ڈیلیوری میل پر توجہ مرکوز کرتی تھی۔ 1913 میں، اس نے اپنی پہلی ڈیلیوری گاڑی کے طور پر ماڈل ٹی فورڈ حاصل کیا۔ 1919 میں، کمپنی نے اپنا نام تبدیل کر کے یونائیٹڈ پارسل سروس رکھ کر اوکلینڈ، کیلیفورنیا تک توسیع کی۔ UPS ریاستہائے متحدہ کی واحد کمپنیوں میں سے ایک بن گئی ہے جو عام کیریئر سروس پیش کرتی ہے، جو شہر سے باہر 125 میل تک کے علاقوں تک پھیلتی ہے۔ UPS کو USPS اور Interstate Commerce Commission کے ساتھ براہ راست مقابلہ کا سامنا کرنا پڑا، لیکن مشترکہ کیریئر سروس کا اطلاق ان شہروں میں کیا گیا جہاں UPS ICC اور ریاستی کامرس کمیشن کے اختیار کے بغیر سروس استعمال کر سکتا ہے۔ 1953 میں، UPS نے UPS بلیو لیبل ایئر کے نام سے ہوائی سروس دوبارہ شروع کی۔ UPS نے ریاستہائے متحدہ، کینیڈا، اور مغربی جرمنی میں تمام 48 متصل ریاستوں کی خدمت کے لیے اپنے آپریشنز کو وسعت دی۔ 1991 میں، UPS نے اپنے ہیڈ کوارٹر کو سینڈی اسپرنگس، جارجیا میں منتقل کر دیا، اور Haulfast اور Carryfast کو حاصل کیا، اور انہیں UPS سپلائی چین سلوشنز میں دوبارہ برانڈ کیا۔ UPS دنیا بھر کے 220 سے زیادہ ممالک اور خطوں کو بین الاقوامی پیکیج کی خدمات پیش کرتا ہے۔ کمپنی کو بڑے گھریلو کیریئرز جیسے ریاستہائے متحدہ پوسٹل سروس (USPS) اور FedEx کے ساتھ ساتھ علاقائی کیریئرز جیسے OnTrac اور LSO سے مقابلے کا سامنا ہے۔ UPS نے UPS Mail Innovations اور "SurePost" پیش کرنے کے لیے امریکی پوسٹل سروس کے ساتھ شراکت کی ہے، جو UPS گراؤنڈ نیٹ ورک کا استعمال 10 پاؤنڈ سے کم وزن کے پیکجوں کو قریبی UPS پیکیج سینٹر تک پہنچانے کے لیے کرتی ہے۔ UPS نے ماحولیاتی تحفظ کا ایک "سٹرائڈنگ" اسکور کارڈ حاصل کیا ہے اور اسے یو ایس انوائرمنٹل پروٹیکشن ایجنسی سے کلین ایئر ایکسیلنس ایوارڈ ملا ہے۔

مطلوبہ الفاظ: سپلائی چین، UPS۔

1907 میں، دو نوعمر کاروباریوں نے بنایا جو دنیا کا سب سے بڑا پیکج بن جائے گا ترسیل سروس $100 کے قرض کے ساتھ سیئٹل کے تہہ خانے میں شروعات کرتے ہوئے، کلاڈ ریان اور جم کیسی نے امریکن میسنجر کمپنی کھولی۔ UPS ایک Fortune 500 کمپنی ہے اور دنیا کے سب سے بڑے شپنگ کوریئرز میں سے ایک ہے۔ یہ گراؤنڈ شپنگ، ریٹیل، ایئر شپنگ، اور ڈاکخانوں تک ترسیل میں مہارت رکھتا ہے۔ 85 میں تقریباً 2020 بلین ڈالر کی سالانہ آمدنی کے ساتھ، UPS عالمی سطح پر سب سے بڑی کورئیر کمپنی ہے۔ اس کا مرکزی بین الاقوامی مرکز، UPS ورلڈ پورٹ، عالمی سطح پر پانچواں مصروف ترین ہوائی اڈہ اور امریکہ کا تیسرا مصروف ترین ہوائی اڈہ ہے۔

UPS، Inc کی ایک مختصر تاریخ۔

امریکن میسنجر کمپنی کی بنیاد 1907 میں جیمز ای کیسی اور کلاڈ ریان نے سیئٹل، واشنگٹن میں رکھی تھی۔ کمپنی نے بنیادی طور پر ریٹیل اسٹورز کو پیکیج کی ترسیل اور امریکی پوسٹ آفس کے لیے خصوصی ڈیلیوری میل پر توجہ مرکوز کی۔ 1913 میں، اس نے اپنی پہلی ڈیلیوری گاڑی کے طور پر ماڈل ٹی فورڈ حاصل کیا۔ 1916 میں، چارلی سوڈرسٹروم نے مرچنٹس پارسل ڈیلیوری میں شمولیت اختیار کی، جس سے بڑھتے ہوئے کاروبار میں مزید گاڑیاں آئیں۔ 1919 میں، کمپنی نے اپنا نام تبدیل کر کے یونائیٹڈ پارسل سروس رکھ کر اوکلینڈ، کیلیفورنیا تک توسیع کی۔ UPS ریاستہائے متحدہ کی واحد کمپنیوں میں سے ایک بن گئی ہے جو عام کیریئر سروس پیش کرتی ہے، جو شہر سے باہر 125 میل تک کے علاقوں تک پھیلتی ہے۔ 1930 میں، نیویارک شہر اور دیگر بڑے شہروں میں مستحکم سروس شروع ہوئی۔ UPS کو USPS اور Interstate Commerce Commission کے ساتھ براہ راست مقابلہ کا سامنا کرنا پڑا، لیکن مشترکہ کیریئر سروس کا اطلاق ان شہروں میں کیا گیا جہاں UPS ICC اور ریاستی کامرس کمیشن کے اختیار کے بغیر سروس استعمال کر سکتا ہے۔ 1953 میں، UPS نے UPS بلیو لیبل ایئر کے نام سے ہوائی سروس دوبارہ شروع کی، جس نے مشرقی ساحل اور مغربی ساحل کے ساتھ بڑے شہروں کو دو روزہ سروس فراہم کی۔

UPS میں توسیع ہوئی اور ایک عوامی کمپنی بن گئی۔

UPS، نے ریاستہائے متحدہ میں تمام 48 متصل ریاستوں کی خدمت کے لیے اپنے آپریشنز کو بڑھا دیا۔ 1975 میں، اس نے کینیڈا میں آپریشن شروع کیا، اور 1976 میں، اس نے مغربی جرمنی میں ایک گھریلو آپریشن قائم کیا۔ UPS نیکسٹ ڈے ایئر سروس 1985 میں شروع کی گئی تھی، اور UPS ایئر لائنز 1988 میں شروع کی گئی تھی، جو ریاستہائے متحدہ کی 10ویں بڑی ایئر لائن بن گئی۔ 1991 میں، UPS نے اپنے ہیڈ کوارٹر کو سینڈی اسپرنگس، جارجیا میں منتقل کر دیا، اور Haulfast اور Carryfast کو حاصل کیا، اور انہیں UPS سپلائی چین سلوشنز میں دوبارہ برانڈ کیا۔ UPS نے کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے ٹیکنالوجیز تیار کیں، جیسے کہ "ڈیلیوری انفارمیشن ایکوزیشن ڈیوائس" (DIAD) UPS نیٹ ورک پر ڈیلیوری کی معلومات کو ریکارڈ اور اپ لوڈ کرنے کے لیے۔ 1992 میں، UPS نے زمینی ترسیل کو الیکٹرانک طور پر ٹریک کرنا شروع کیا، اور UPS.com کو 1994 میں شروع کیا گیا۔ 1995 میں، UPS نے SonicAir کو چوائس لاجسٹکس کے ساتھ مقابلہ کرنے کے لیے حاصل کیا، اور 1998 میں، UPS کیپٹل کمپنیوں کو اپنے کاروبار کو بڑھانے کے قابل بنانے کے لیے قائم کیا گیا۔ 1999 میں، UPS اسٹور کو The UPS اسٹور کے نام سے دوبارہ برانڈ کیا گیا۔ 1999 میں، UPS صدی کی سب سے بڑی ابتدائی عوامی پیشکش میں ایک عوامی کمپنی بن گئی۔

UPS سپلائی چین اور فریٹ

UPS دنیا بھر کے 220 سے زیادہ ممالک اور خطوں کو بین الاقوامی پیکیج کی خدمات پیش کرتا ہے، بشمول امریکہ سے باہر والے۔ کمپنی اپنی خدمات کو سٹینڈرڈ، ورلڈ وائیڈ ایکسپیڈیٹڈ، ورلڈ وائیڈ سیور، ورلڈ وائیڈ ایکسپریس، اور ورلڈ وائیڈ ایکسپریس پلس میں تقسیم کرتی ہے۔ UPS-SCS، یا UPS سپلائی چین سلوشنز میں فارورڈنگ اور معاہدہ شامل ہے۔ لاجسٹکس آپریشنز، فریٹ فارورڈنگ اور ڈسٹری بیوشن، کسٹم بروکریج، میل، اور مشاورتی خدمات۔ UPS فریٹ، جس نے شمالی امریکہ میں ٹرک لوڈ اور ٹرک لوڈ سے کم خدمات پیش کیں، اپریل 2021 میں TFI انٹرنیشنل کو فروخت کر دی گئیں اور TForce فریٹ کا نام تبدیل کر دیا گیا۔

UPS مسابقتی علاقہ

UPS کو بڑے گھریلو کیریئرز جیسے ریاستہائے متحدہ پوسٹل سروس (USPS) اور FedEx کے ساتھ ساتھ علاقائی کیریئرز جیسے OnTrac اور LSO سے مقابلے کا سامنا ہے۔ UPS بین الاقوامی آپریٹرز جیسے SF ایکسپریس، کینیڈا پوسٹ، ٹرانسفورس، ڈوئچے پوسٹ، رائل میل، جاپان پوسٹ سروس، اور بہت سے علاقائی کیریئرز، قومی پوسٹل سروسز، اور ایئر کارگو ہینڈلرز سے بھی مقابلہ کرتا ہے۔ تاریخی طور پر، UPS کو سستی گراؤنڈ بیسڈ ڈیلیوری سروسز جیسے پارسل پوسٹ (USPS) یا چوائس لاجسٹکس سے مقابلے کا سامنا کرنا پڑا۔ 1998 میں، FedEx نے RPS کے حصول اور DHL کے Airborne Express کے حصول کے ذریعے زمینی پارسل کی ترسیل میں توسیع کی۔ UPS نے UPS Mail Innovations کی پیشکش کرنے کے لیے US پوسٹل سروس کے ساتھ شراکت کی، ایک ایسا پروگرام جو UPS کو ایک پاؤنڈ سے کم وزن والے میل اور پیکجز کو مین گراؤنڈ نیٹ ورک سے الگ سے لینے اور فائنل کے لیے USPS سینٹر یا ڈیسٹینیشن ڈیلیوری یونٹ (DDU) میں منتقل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ تقسیم FedEx اور DHL کی توسیع کے جواب میں، UPS نے UPS Mail Innovations اور "SurePost" پیش کرنے کے لیے امریکی پوسٹل سروس کے ساتھ شراکت کی ہے، جو UPS گراؤنڈ نیٹ ورک کا استعمال 10 پاؤنڈ سے کم وزن کے پیکجوں کو قریبی UPS پیکیج سینٹر تک پہنچانے کے لیے کرتی ہے۔ آن لائن شاپنگ اور ماحولیاتی خدشات میں اضافے نے طاق کیریئرز یا دوبارہ برانڈڈ عہدہ داروں سے ابھرتے ہوئے مقابلہ کا باعث بنا ہے۔ UPS دنیا بھر میں 119,000 سے زیادہ ڈیلیوری گاڑیاں چلاتا ہے، جس کی عام عمر 20-25 سال یا اس سے زیادہ ہے۔

بائک اور کارگو ایئر لائنز

UPS ایئر لائنزعالمی سطح پر چوتھی سب سے بڑی کارگو ایئر لائن نے وینکوور، واشنگٹن اور اوریگون کے کئی شہروں میں سائیکل ڈیلیوری کے اہلکاروں کی خدمات حاصل کرنا شروع کر دی ہیں۔ 2018 میں، UPS نے سیئٹل، واشنگٹن میں پیڈل اسسٹ الیکٹرک کارگو بائیکس کا استعمال کرتے ہوئے ایک نئے پروگرام کا اعلان کیا۔ UPS ایمسٹرڈیم میں اربن ایرو ڈیلیوری سائیکلیں بھی استعمال کرتا ہے۔ ایئر لائن FedEx ایکسپریس سے براہ راست مقابلہ کرتی ہے اور 260 سے زیادہ طیاروں کا بیڑا چلاتی ہے۔ UPS فلائٹ فارورڈ، ایک ذیلی ادارہ، کو FAA نے پارٹ 135 سٹینڈرڈ سرٹیفیکیشن کے لیے منظور کیا، جس سے کمپنی کو کسی بھی سائز کے لامحدود ڈرون چلانے کی اجازت دی گئی۔ UPS کو اپنی افرادی قوت کے ساتھ سلوک کے لیے تنقید کا سامنا کرنا پڑا ہے، جس میں COVID-19 وبائی امراض کے دوران ناکافی تحفظات اور بیماری کی چھٹی بھی شامل ہے۔ کمپنی کو خراب، دیر سے، یا غلط طریقے سے پیکجوں کی وجہ سے بھی تنقید کا نشانہ بنایا گیا ہے۔ محفوظ گلیوں کے کارکنوں نے ڈیلیوری کے دوران بائیک لین میں گاڑیاں غیر قانونی طور پر پارک کرنے پر UPS پر حملہ کیا ہے، جس سے سائیکل سواروں کو خطرہ لاحق ہے۔

ماحولیاتی مسائل

UPS کے پاس دنیا بھر میں 104,900 گاڑیاں ہیں جن میں تقریباً 7,000 متبادل ایندھن والی گاڑیاں شامل ہیں۔ 2008 میں، UPS نے ڈیملر ٹرک شمالی امریکہ سے 200 ہائبرڈ الیکٹرک گاڑیاں اور 300 کمپریسڈ قدرتی گیس گاڑیوں کا آرڈر دیا۔ کمپنی نے ماحولیاتی تحفظ کا ایک "سٹرائڈنگ" اسکور کارڈ حاصل کیا اور یو ایس انوائرمنٹل پروٹیکشن ایجنسی سے کلین ایئر ایکسیلنس ایوارڈ حاصل کیا۔ 2009 میں، UPS گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو بے اثر کرنے کے لیے صارفین کو کاربن آفسیٹ پیش کرنے والا پہلا چھوٹا پیکج کیریئر بن گیا۔ UPS کا مقصد 2050 تک خالص صفر اخراج تک پہنچنا ہے۔

نتیجہ:

کاروباری دنیا میں دیگر اچھی کمپنیوں کی طرح، UPS اپنی عالمی سپلائی چین میں اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کر رہی ہے۔ مذکورہ بالا بحث نے ان کی حالت پر روشنی ڈالی۔ سپلائی چین مینجمنٹ.

حوالہ:

1. ٹیلر، چارلی (3 مئی 2017)۔ "پارسل موٹل کے مالک نائٹ لائن کو ڈیلیوری فرم UPS نے حاصل کیا"۔ آئرش ٹائمز۔ 4 مئی 2017 کو اصل سے آرکائیو شدہ۔ 7 اگست 2018 کو بازیافت ہوا۔

2۔نیمن، گریگ۔ بگ براؤن: یو پی ایس کی ان کہی کہانی۔ نیویارک: جان ولی اینڈ سنز، 2007

3.https://youtu.be/3UmWwcSyR38

4.https://rumble.com/v3946wi-ups-supply-chain-management-a-case-study.html

• SEO سے چلنے والا مواد اور PR کی تقسیم۔ آج ہی بڑھا دیں۔
• پلیٹو ڈیٹا ڈاٹ نیٹ ورک ورٹیکل جنریٹو اے آئی۔ اپنے آپ کو بااختیار بنائیں۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹوآئ اسٹریم۔ ویب 3 انٹیلی جنس۔ علم میں اضافہ۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹو ای ایس جی۔ آٹوموٹو / ای وی، کاربن، کلین ٹیک، توانائی ، ماحولیات، شمسی، ویسٹ مینجمنٹ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹو ہیلتھ۔ بائیوٹیک اینڈ کلینیکل ٹرائلز انٹیلی جنس۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• چارٹ پرائم۔ ChartPrime کے ساتھ اپنے ٹریڈنگ گیم کو بلند کریں۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• بلاک آفسیٹس۔ ماحولیاتی آفسیٹ ملکیت کو جدید بنانا۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• ماخذ: https://www.schain24.com/2023/09/01/united-parcel-services-inc-ups-a-supply-chain-management-case-study/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=united-parcel-services-inc-ups-a-supply-chain-management-case-study