ٹویوٹا نے GRIP EV پروٹو ٹائپ پیش کیا جو جاپان میں "کریب واک" کر سکتا ہے۔

ٹویوٹا نے GRIP EV پروٹوٹائپ پیش کیا جو جاپان میں "کراب واک" کر سکتا ہے۔

ماخذ نوڈ: 1965325
اس مضمون کو سنیں

ٹویوٹا ریسرچ انسٹی ٹیوٹ (TRI) نے جاپان میں 15 فروری 2023 کو منعقد ہونے والی TRI ایکسپو میں گلوبل ریسرچ انوویشن پلیٹ فارم (GRIP) کے نام سے اپنی پہیے والی موٹر EV پروٹوٹائپ گاڑی کی نقاب کشائی کی۔

پروٹوٹائپ ایک ٹیسٹ بیڈ ہے جسے تجربات کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، اور یہ ایک فور وہیل اسٹیئرنگ (4WS) سسٹم سے لیس ہے جو فیز کنٹرول کے قابل ہے۔ سسٹم اگلے اور پچھلے پہیوں کو ایک ہی سمت میں موڑ سکتا ہے، جبکہ ریورس فیز کنٹرول اگلے اور پچھلے پہیوں کو مخالف سمت میں موڑ سکتا ہے۔

GRIP کی سب سے بڑی خصوصیت یہ ہے کہ یہ کمپیوٹر پر اگلے اور پچھلے پہیوں کے لیے ان فیز کنٹرول اور ریورس فیز کنٹرول کے درمیان مفت سوئچ کی اجازت دیتا ہے۔ یہ اگلے اور پچھلے پہیوں کو ایک ہی سمت میں موڑ سکتا ہے، جس سے "کیکڑے کی سیر" ہو سکتی ہے۔ ریورس فیز کنٹرول، دوسری طرف، ایک بہت ہی مختصر موڑ کے رداس کے ساتھ بہت سخت موڑ کی اجازت دیتا ہے۔

اگر یہ واقف معلوم ہوتا ہے تو، GMC Hummer EV میں بھی ایسی ہی ٹیکنالوجی ہے، جو الیکٹرک ٹرک کو ایسا کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ کیکڑے کی چہل قدمی جو آف روڈنگ کے وقت استعمال کی جا سکتی ہے۔.

اسٹیئرنگ کنٹرول میں مداخلت سے بچنے کے لیے GRIP میں پہیے والی موٹر ہے، اور یہ دائروں میں گھومنا جاری رکھ سکتی ہے۔ کار کا فریم لوہے سے بنایا گیا ہے تاکہ پوسٹ پروسیسنگ میں آسانی ہو اور مختلف تجربات کیے جا سکیں۔ ہر حصے کو بولٹ بھی کیا گیا ہے، اس لیے گاڑی کے وہیل بیس کو تبدیل کرنا ممکن ہے۔

اس صفحہ کے اوپر موجود ویڈیو پریزنٹیشن کو دکھاتی ہے جس میں پروٹو ٹائپ نے مختلف کورسز میں ٹیسٹ کیے تھے۔ کورسز میں سے ایک سلیلم کورس تھا، اور پروٹوٹائپ کی "ڈرفٹ" کی صلاحیت کو بھی پریزنٹیشن میں دکھایا گیا تھا۔

GRIP EV کا پروٹو ٹائپ ٹویوٹا ابھی تک تحقیق اور ترقی کے تحت ہے، اور یہ واضح نہیں ہے کہ آیا اسے مستقبل میں عوام کے لیے جاری کیا جائے گا۔ تاہم، اس کے پیچھے موجود ٹیکنالوجی کو دوسری گاڑیوں اور ایپلی کیشنز میں استعمال کیا جا سکتا ہے، جو ڈرائیونگ کو محفوظ اور زیادہ موثر بناتی ہے۔

ٹائم اسٹیمپ:

سے زیادہ ٹیکنالوجی