آٹو انڈسٹری کے 10 انتہائی دلچسپ اور بااثر لوگ

آٹو انڈسٹری کے 10 انتہائی دلچسپ اور بااثر لوگ

ماخذ نوڈ: 1792185

کسی بھی صنعت کی طرح، آٹوموٹو کے کاروبار میں بھی بصیرت رکھنے والوں، لیڈروں اور خلل ڈالنے والوں کا حصہ ہوتا ہے۔ یہ وہ لوگ ہیں جو باہر نکل کر پگڈنڈی کو بھڑکاتے ہیں، یا کم از کم ہمارے لیے بہت سی خبریں بناتے ہیں۔

ووہیون لی
Hyundai کے ڈیزائنر Woohyun Lee نے Ioniq 6 کی شکل بنائی۔

ہوسکتا ہے کہ آپ ان سب کو پسند نہ کریں، لیکن یہ وہ لوگ ہیں جن کے بارے میں ہر کوئی بات کر رہا ہے (یا ہونا چاہئے) جب ہم 2023 کی طرف جارہے ہیں۔

ووہیون لی
Hyundai Ioniq 6 کے ڈیزائنر نے ایک ایسی نظر کے ساتھ ایک جرات مندانہ بیان دیا جو کسی بھی طرح سے ماخوذ نہیں ہے اور نہ ہی عصری مسافر کاروں کے بہاؤ کے ساتھ جا رہا ہے۔ وہ 2015 سے Hyundai کے ساتھ ہے، اور اس نے پہلے Ioniq 7 کانسیپٹ SUV کو ڈیزائن کیا تھا۔ مشہور ڈیزائنرز سے بھری صنعت میں، اس نوجوان فنکار سے آنے والے طویل عرصے تک مزید عظیم چیزوں کی توقع کریں۔

مائیکل سمکو
جنرل موٹرز نے حال ہی میں مائیکل سیمکو کو گلوبل ڈیزائن کے سینئر VP کے طور پر ترقی دی ہے، جس کا نیا عہدہ 1 جنوری سے نافذ العمل ہے۔ سیمکو کی قیادت میں، GM ڈیزائن نے کچھ حقیقی اعلیٰ نکات حاصل کیے ہیں، جن میں Buick Wildcat کا تصور اور آنے والا Buick Electra EV، Cadillac Celestiq شامل ہیں۔ اور Lyriq، نیز GMC Hummer EV۔

جی ایم ای وی کے ساتھ ڈیزائن مائیکل سمکو کے جی ایم ای وی پی
GM کے مائیکل سیمکو نے یکم جنوری کو کمپنی کے گلوبل ڈیزائن کے سینئر VP کا عہدہ سنبھالا۔

دیگر سنگ میل گاڑیوں میں موجودہ نسل کی شیورلیٹ کارویٹ اسٹنگرے شامل ہیں، جو کمپنی کی پہلی مڈ انجن کارویٹ ہے۔ سمکو کی قیادت آٹوموبائل کے اگلے دور کے لیے دوبارہ تصور کی گئی GM روایت کا ایک زبردست امتزاج ہے۔

میکس ویسٹپین
فارمولا ون کو 2022 میں ایک نیا بادشاہ ملا۔ جی ہاں، اس نے 2021 میں چیمپئن شپ بھی جیتی، لیکن اس مختصر جیت کو ناقص کارکردگی کی وجہ سے داغدار کر دیا گیا۔ اس سال، اس نے 15 ریسیں جیتے اور 454 پوائنٹس کے ساتھ سیزن کا اختتام کیا، جبکہ دوسرے نمبر پر آنے والے چارلس لی کلرک نے 308 حاصل کیے۔ یہ کسی بھی اندازے کے مطابق ایک شاندار کارکردگی ہے۔ اور جب کہ ریڈ بل کے پاس بلاشبہ میدان میں بہترین کاریں تھیں، لیکن فارمولا ون کار خود نہیں چلتی۔ ورسٹاپن گرڈ پر سب سے زیادہ پسند کرنے والا ڈرائیور نہیں ہوسکتا ہے، لیکن اس نے 2022 میں شو چلایا۔

WIM: بیت پاریٹا پگوڈا
Beth Paretta، Paretta Autosport IndyCar ٹیم کی شریک بانی اور مالک، ایک بار FCA کے SRT ریسنگ پروگرام کی سربراہی کرتی تھیں۔

بیت پیریٹا
پہلے Stellantis کے SRT اور موٹرسپورٹ ڈویژن کے لیے مارکیٹنگ اور آپریشنز کے ڈائریکٹر، Paretta اب اپنی IndyCar ٹیم کی قیادت کر رہی ہے، جس کا مقصد ہر سطح اور تمام شعبوں میں زیادہ سے زیادہ خواتین کو آٹو ریسنگ میں لانا ہے۔ Paretta کی قیادت میں ٹیموں نے IMSA، Trans-Am، NASCAR Xfinity سیریز، اور NASCAR میں ٹیم Penske کے ساتھ Monster Energy Cup چیمپئن شپ میں چیمپئن شپ حاصل کی ہے۔

اکیو ٹویوڈا
ٹویوٹا کے صدر کمپنی کی طرف سے مکمل ای وی ڈرائیو لائنز کو دیر سے اپنانے پر تنقید کا نشانہ بنے۔

اکیو ٹویوڈا اور بی ای وی
ٹویوٹا کے چیف اکیو ٹویوڈا نے ای وی کی طرف مکمل تبدیلی کے خلاف انتباہ جاری رکھا ہوا ہے۔

ایک بار جب ٹویوٹا کی ہائبرڈ ڈرائیو ٹرینوں کی بنیادی ترقی کے لیے آٹو انڈسٹری کی گرین ڈارلنگ، ٹویوڈا نے خود کو اور اپنی کمپنی کو زبردست وٹریول کے اختتام پر پایا۔ اس کے بعد اس نے جو کیا وہ اس کی ذہانت کو ظاہر کرتا ہے: اس نے کھڑے ہو کر ہائبرڈ ٹیکنالوجی کے لیے ایک زبردست کیس بنایا، اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ بیٹری سے تنگ کاروباری ماحول میں، ایک ہی ای وی بنانے کے مقابلے میں کئی پلگ ان ہائبرڈ بنانا ماحولیاتی لحاظ سے زیادہ درست ہے۔ اس نے ایک متنازعہ سیاسی ماحول میں غیر معمولی ہمت کی۔

RJ Scaringe
اپ اسٹارٹ ای وی مینوفیکچررز میں، ریوین کو وسیع پیمانے پر سمجھا جاتا ہے کہ وہ ٹیسلا کا پیچھا کرنے کا سب سے زیادہ امکان رکھتا ہے - حالانکہ اسے فی الحال اپنے ہی کچھ سر درد کا سامنا ہے۔ اس کے CEO، رابرٹ "RJ" Scaringe نے Rivian کی آزادی کو برقرار رکھنے کے لیے بڑے کار سازوں کے ساتھ سوئی کا دھاگہ لگایا ہے، اور وہ اصل میں مقدار میں صارفین کو ٹرک فراہم کر رہے ہیں جب کہ بہت سے دیگر EV اسٹارٹ اپس مارکیٹ میں جانے کے لیے جدوجہد کر رہے ہیں۔ پی ایچ ڈی کے ساتھ۔ مکینیکل انجینئرنگ میں، Scaringe ایک انجینئر کی توجہ Rivian اور بڑے پیمانے پر کاروبار پر لاتا ہے۔

RJ Scaringe بات کر رہے ہیں۔
Rivian کے بانی اور CEO RJ Scaringe کی کمپنی اپنی صارفین کی مصنوعات پر توجہ مرکوز کر رہی ہے۔

یلون کستوری
آٹوموٹو انڈسٹری میں شاید واحد سب سے زیادہ متنازعہ شخصیت ایلون مسک ہے۔ کچھ شائقین ٹیسلا کے سی ای او کو ہیرو کے طور پر تعظیم دیتے ہیں جس نے پوری آٹو موٹیو انڈسٹری کو تہہ و بالا کر دیا، جب کہ دوسرے اسے ایک بدمعاش اور بدمعاش قرار دیتے ہیں۔ حال ہی میں، ٹویٹر کے ساتھ اس کی غیر نصابی سرگرمیوں کی وجہ سے ٹیسلا اسٹاک کی قدر میں زبردست کمی واقع ہوئی ہے، جس سے اس کی خوش قسمتی اور کمپنی کی قیادت دونوں خطرے میں ہیں۔ کیا وہ ایک مثال ہے جس کی پیروی کی جائے یا حبس کی احتیاط کی کہانی؟ صرف وقت ہی بتائے گا.

مسک سائبر روڈیو پر مسکراتا ہے۔
ٹیسلا کے سی ای او ایلون مسک حال ہی میں کافی حد تک اسپاٹ لائٹ میں رہے ہیں۔

رائے گوڈی
فارمنگٹن، مشی گن میں نسان ٹیکنیکل سینٹر میں نسان کے سینئر پرنسپل انجینئر کی حیثیت سے، رائے گوڈی گاڑی سے گاڑی کے درمیان مواصلاتی ٹیکنالوجی تیار کرنے کی کوششوں کی قیادت کر رہے ہیں۔

وہ حفاظت اور ٹریفک اموات کو کم کرنے کے جذبے سے کارفرما ہے۔ نسان کے کام نے پہلے ہی ڈرائیوروں کو انتباہ کرنے کا وعدہ دکھایا ہے جب گاڑیوں کو ان کی پوزیشن، رفتار، اور سمتوں سے آگاہ کر کے تصادم قریب آ رہا ہے۔ نسان کے پاس پہلے ہی اس ٹیکنالوجی پر 10 سے زیادہ پیٹنٹ ہیں۔

Vin Fast VF 8 Debut - Madam Thuy w VF8 - REL
ون فاسٹ کے عالمی چیف ایگزیکٹو لی تھی تھو نے کہا کہ امریکہ میں 5,000 نئی گاڑیاں آرہی ہیں۔

جوش ٹیول
Tavel بیٹری الیکٹرک ٹرکوں کے GM کے ایگزیکٹو چیف انجینئر ہیں، اور وہ شخص جس نے شیورلیٹ بولٹ اور Cadillac ELR دونوں کو انجینئر کیا۔ یہ Tavel کو بجلی بنانے میں ایک ثابت لیڈر بناتا ہے۔ جیسا کہ GM Chevrolet Silverado EV کو جاری کرنے کی تیاری کر رہا ہے، Tavel امریکہ کے سب سے مشہور گاڑیوں میں سے ایک کے لیے مستقبل تیار کر رہا ہے۔

لی تھی تھو تھو
VinFast کے CEO کے طور پر، Thuy صرف مٹھی بھر آٹوموٹو سی ای اوز میں سے ایک ہیں جو خواتین ہیں۔ Thuy کاروبار میں ایک گہرا پس منظر لاتا ہے، جو ضروری ہو گا کیونکہ VinFast خود کو ویتنام سے ریاستہائے متحدہ، یورپ اور چین کی آٹوموٹو مارکیٹوں میں متعارف کرواتا ہے۔ Thuy کچھ عرصے سے Vingroup میں ہے، ٹیکنالوجی، فنانس، سرمایہ کاری اور بین الاقوامی تعلقات میں کام کر رہا ہے۔ اس سے پہلے وہ MBA کرنے کے بعد جاپان میں Lehman Brothers میں VP تھیں۔

ٹائم اسٹیمپ:

سے زیادہ ڈیٹرائڈ بیورو